Captur 2 - Plug-in-Hybrid

Motoren und Antrieb, exklusiv für den Renault Captur E-TECH Plug-in-Hybrid!

    1. Batterie lädt nicht mehr, es blinkt rot am Ladestutzen 23

      • frankfurterer
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    3. Werner58515

    1. falsches Kennzeichen 23

      • gisibabe
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    3. bullibuilder

    1. Falsche Außentemperatur-Anzeige - Einfluss auf die Steuerung Verbrenner/Batterie? 23

      • KlaPe
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    3. KlaPe

    1. e-nav Aktivierung verzweifelt gesucht 24

      • splits11
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    3. Berto

    1. Vorklimatisierung - aber wie denn ? 24

      • Quellwolke
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    3. jumpjack

    1. Verringerte Batteriekapazität 24

      • TD-Agent-Orange
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    3. Andi

    1. Beschleunigungsloch zwischen 75 km/h und 80 km/h 24

      • kso
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    3. Uh_newyork

    1. Förderung privater Ladestationen durch den Bund 25

      • Werner58515
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    3. klausspagl

    1. Safety Paket 26

      • Amario
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    3. CEH

    1. "Countdown" abschalten 26

      • Mas5pl
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    3. Uh_newyork

    1. Fehlermeldungen und Audiosystem 26

      • Stromerin
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    3. Wudusoft

    1. Ladestrom ? 26

      • Blauer Knappe
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    3. octopussy

    1. Start saugt Handy leer 27

      • austriaka
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    3. ChriSu78

    1. Vollständiges Fahrakku laden nur durch Fahren möglich ? 27

      • TomScott
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    3. TomScott

    1. Fahrmodus bei Langstrecke 27

      • Fellegraf
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    3. mxhd1968

    1. Gebrauchter Captur 2 27

      • AL3399
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    3. Hugybear

    1. Das 10,25 Zoll Kontrollinstrument im e-tech 28

      • PAKO
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    3. PAKO

    1. Probleme Getriebe 28

      • captur-the-flag
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    3. Uh_newyork

    1. Reichweite im Elektrobetrieb 29

      • Cappy
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    3. Lothar

    1. Ruckelndes Gas im EV-Modus mit Tempomat 29

      • Spiderman
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    3. Spiderman