Lade Zustand der Starterbatterie

HAllo Roland,

ich bin Kfz Elektriker Meister. Hier Anregungen

Wie erkennst du dass die Ladekapazität nicht erreicht wird? Welche Spannung willst du als ok und nicht ok einstufen?
Du hast keine Anzeige im Auto, was auch nur ein Anhanltspunkt wäre. Auch dein Ladegerät kann das nicht korrekt erfassen.

Wenn du keine Probleme beim Starten hast ist nichts zu tun.

Du musst bei laufendem Motor mit einem professionellen Gerät eine Ladespannung von 13-14 Volt haben und bei Einschalten der Verbraucher wie Licht einen Stromanstieg messen von ab 10-40 Ampere. Je nach Generator Nennstrom. Auch die Überlagerung der Gleichrichter im Generator siehst du nicht mit Geräten vom Baumarkt.

Wenn du kein Gerät wie eine Werkstatt hast kannst du nur Anhaltsweise sagen ob der Generator richtig läd.
Als Laie, was du wahrscheinlich bist, ist eine defekte Ladung nur an leeren Batterien und eventuell leuchten der Batterieanzeige bei der Fahrt zu erkennen.

Der Ladevorgang im Auto schaltet der Generator immer auf eine Nennspannung hin und her und regelt den Ladevorgang optimal. Es gibt keine Werte, welche Nennkapazität wann, wo, erreicht ist. Alleine Prüfwerte in der Werkstatt. Einflussfaktoren sind nämlich:

• Temperatur
• Menge der Verbraucher
• wie oft Start stop
• Fahrzyklus
• Alter Batterie

Ich würde, wenn du keine Probleme hast auch keine schaffen- das ist unnötig. Ich spreche aus Erfahrung meiner Kunden, welche oft es besser wissen wollen wie ein Profi mal liest was im www oder in Fachheften.

Ich geb dir nen Tip, vergiss alles, wenns Auto anspringt und nix leuchtet, ist ok. Und eine Batterie braucht keine Eingewöhnung......... Nur der Fahrer

gruss stefan

... und wenn du Stop/Start - Funktion hast, hast du auch keine Starterbatterie! Die Batterie muss auch gar nicht "ganz" voll sein, nur so voll, dass der Wagen anspringt

Zitat von 993stefan

HAllo Roland,

ich bin Kfz Elektriker Meister. Hier Anregungen

Wie erkennst du dass die Ladekapazität nicht erreicht wird? Welche Spannung willst du als ok und nicht ok einstufen?
Du hast keine Anzeige im Auto, was auch nur ein Anhanltspunkt wäre. Auch dein Ladegerät kann das nicht korrekt erfassen.

Wenn du keine Probleme beim Starten hast ist nichts zu tun.

Du musst bei laufendem Motor mit einem professionellen Gerät eine Ladespannung von 13-14 Volt haben und bei Einschalten der Verbraucher wie Licht einen Stromanstieg messen von ab 10-40 Ampere. Je nach Generator Nennstrom. Auch die Überlagerung der Gleichrichter im Generator siehst du nicht mit Geräten vom Baumarkt.

Wenn du kein Gerät wie eine Werkstatt hast kannst du nur Anhaltsweise sagen ob der Generator richtig läd.
Als Laie, was du wahrscheinlich bist, ist eine defekte Ladung nur an leeren Batterien und eventuell leuchten der Batterieanzeige bei der Fahrt zu erkennen.

Der Ladevorgang im Auto schaltet der Generator immer auf eine Nennspannung hin und her und regelt den Ladevorgang optimal. Es gibt keine Werte, welche Nennkapazität wann, wo, erreicht ist. Alleine Prüfwerte in der Werkstatt. Einflussfaktoren sind nämlich:

• Temperatur
• Menge der Verbraucher
• wie oft Start stop
• Fahrzyklus
• Alter Batterie

Ich würde, wenn du keine Probleme hast auch keine schaffen- das ist unnötig. Ich spreche aus Erfahrung meiner Kunden, welche oft es besser wissen wollen wie ein Profi mal liest was im www oder in Fachheften.

Ich geb dir nen Tip, vergiss alles, wenns Auto anspringt und nix leuchtet, ist ok. Und eine Batterie braucht keine Eingewöhnung......... Nur der Fahrer

gruss stefan

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Danke , gut , ausführlich und verständlich ! Gruß aus Kiel Barni Schietwetter

HAy, ich meine nicht dass du mit dem Laden was falsch machst, sondern mit der Aussage dass die Anzeige nicht ganz voll anzeigt, du dir zuviel Gedanken machst. Die Geräte auf dem Markt und gerade die Anzeigen sind Schätzeisen.

Und wie schon erwähnt wird eine Batterie im Auto nie ganz voll anzeigen, das ist wie erwähnt von vielen Faktoren abhängig.

Mach dir nicht zu viel Gedanken, wenn er läuft und alees geht ist gut.

Aber du entscheidest für dich ob du das bei Renault reklamierst. Ich wollte dir nur Hintergründe aufzeigen, dass alles ok ist.

gruss stefan

HAy Barni,

danke

ich hatte diese Fragen so oft in der Werkstatt und konnte immer aufzeigen, dass man mit dem Laienwissen sich echt zuviel Gedanken macht.

Ich versteh, dass man nach einer Autofahrt die Anzeige von der Logik auf 100% haben will / sollte, doch die Realität und Anzeigen sind technisch eben anders begründet.

Und es gibt eben soooo viel Besserwisser in Netzen mit Halbwissen, dass verunsichert dann eventuell. Roland ist verunsichert, was auch ok ist, hoffe für alles kein Grund jetzt seine Batterie zu prüfen.

gruss

Zitat von Factoty

Zitat von »CapHHDO«
... und wenn du Stop/Start - Funktion hast, hast du auch keine Starterbatterie! Die Batterie muss auch gar nicht "ganz" voll sein, nur so voll, dass der Wagen anspringt

Hi klar hab ich die Start Stop Funktion ...
was für eine Batterie soll ich den dann haben ?

http://www.mein-autolexikon.de…tart-stopp-automatik.html