Wir sind mit unserem Cappi zufrieden. 
Wir wußten vorher was uns erwartet.
Einen Wagen zu kaufen , mit dessen Motorisierung man keine Probefahrt gemacht hat, ist schon , naja sag ich mal fahrlässig. 
.Kostet schließlich ein paar Tausend €. Egal was der Verkäufer erzählt.
Hinterher rumjammern , 
, na dafür kann der Motor ja nichts.
Enttäuscht von tce 90 Motor
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Da hast du recht Axel
Wir haben zwar den 120ziger hatten aber beide zur probe gehabt. -
Einen Wagen zu kaufen , mit dessen Motorisierung man keine Probefahrt gemacht hat, ist schon , naja sag ich mal fahrlässig. .Kostet schließlich ein paar Tausend €. Egal was der Verkäufer erzählt.
Hinterher rumjammern , , na dafür kann der Motor ja nichts.Der Motor mit Sicherheit nicht, aber der Verkäufer. Die Unterschiede sind so gravierend das der Verkäufer darauf hätte aufmerksam machen müssen.
3 Zylinder müssen nicht unbedingt schlecht sein, in Motorrädern sind das Wuchtbrummen und werden da gerne genommen.
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Mein Motorrad hat einen 4 Zylinder der seidenweich läuft und das ist gut so.
Bin übrigens heuer das erste mal gefahren. Endlich wieder mal. -
Mein Motorrad hat einen 4 Zylinder der seidenweich läuft und das ist gut so.
Bin übrigens heuer das erste mal gefahren. Endlich wieder mal.Meins hat 3 Zylinder ( Triumph Tiger ) ,schnurrt wie ne Katze.
aber wir schweifen ab.
Der Motor mit Sicherheit nicht, aber der Verkäufer. Die Unterschiede sind so gravierend das der Verkäufer darauf hätte aufmerksam machen müssen.Naja , in einigen Jahren haben wir sicherlich auch so Beratungsfragebogen ,den beide unterschreiben müßen.Wie heutzutage bei Versicherungen und Banken.
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Axel: und im Krankenhaus
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Jo , über alle Risiken und Nebenwirkungen hingewiesen,z.B.: Feinstaubbelastung, muß regelmäßig getankt werden , braucht ab und zu neue Reifen , das Rohölvorkommen reicht nur noch für 50 Jahre, und eine Oberarztbehandlung (Dipl.Ing) kostet extra.
Geht etwas schief haftet dann auch keiner,
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Hui, beim lesen dieses Threads hab ich mich ganz schön "erwischt" gefühlt. Ich hab auch den 90er Diesel getestet und dann aber für den 90er Benziner unterschrieben. Wenn man da keine Ahnung hat, vertraut man dem Händler halt ..... Bis jetzt.
Das mein neuer noch nicht da ist und auch noch nich zugelassen war, hab ich mit dem lieben Verkäufer noch mal hin und her kommuniziert und ganz auf die schnelle den 120er Benziner noch Probegefahren, weil leider kein 90er Benziner da war.
Mensch der hat ordentlich Pfeffer :D. Also mal nach dem Preisunterschied geschaut und spontan umentschieden.Da ich eh gern auch mal bisl Gas geben mag ohne zu verhungern, ist die Entscheidung für mich, trotz Automatik, die ich eigentlich nicht wollte, wohl die Bessere. Und wenn auch nur deswegen, weil ich genau weiß was ich kriege. Farbe und Ausstattungslinie bleiben aber ;).
1000 Dank an alle die hier mitgeredet haben
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Also ich bin ja den 110er Diesel Probe gefahren und hab dann den 90 PS Diesel gekauft. Bin trotzdem hochzufrieden...der fährt wie ne Eins....locker 180.
