Indirektes Reifendruckkontrollsystem

Sven32 · 13. Mai 2016

Guten Morgen zusammen,

ich habe gestern meinen Captur bekommen nach gradmal 2,5 Monaten warten. Ich hab gestern schon viel rumgespielt und einiges entdeckt das Spaß macht. Zu einer Sache hab ich allerdings nicht gefunden und zwar zum punkt "indirektes Reifendruckkontrollsystem". Was ist das und wo bekommt man da die Infos ? Kann man den Reifendruck irgendwo im Bordcomputer ansehen oder sogar über das eingebaute Media-Hav Evolution? Oder ist das einfach nur über eine lampe die dann leuchtet wenn der Reifendruck zu niedrig wird ?

MIr geht es darum, das ich mir allwetterreifen gekauft habe und diese vermutlich nach dem Sommer draufziehen will. Aber ich müsste vorher wissen wie das RDKS funktioniert damit ich weis worauf man beim Einbau achten muss und nach der Umrüstung nicht erst tausend Lampen angehen die mir sagen wollen der Druck passt nicht.

Freundliche Grüße

Sven

**WilliH** · 13. Mai 2016

Hallo Sven,
wenn Du das indirektes Reifendruckkontrollsystem hast (RDK System A) , gibt es in den Reifen keine Sensoren,
Der Druckverlust in einem Reifen wird über die unterschiedlichen Umdrehungsgeschwindigkeiten der Reifen ermittelt.
Gemessen wird das über die ABS Sensoren.

CarrieCat · 13. Mai 2016

Also bei mir ist es ist...du gehst im Bordcomputer auf Reifendruck speichern. Dann steht da Referenzdruck lauft...das ist alles. Wenn du die Reifen wechselst geht dann nach ca. 20 Kilometer der "Christbaum" an. Dann drückst du wieder auf Reifendruck speichern und gut ist. Als ich mal zu wenig Luft im Reifen hatte, hat er mir dann direkt beim Starten angezeigt, dass ich ne Reifenpanne habe. Da leuchtet dann eine orange Warnlampe auf....mit diesem Reifen mit einem Ausrufezeichen in der Mitte. Und im Bordcomputer kommt eine Meldung!

CarrieCat · 13. Mai 2016

Achso, den Reifendruck selber kann ich nicht ablesen. Da beneide ich immer meinen Freund im Tiguan, der zeigt genau an wieviel Luft in jedem einzelnen Reifen ist.

Gast · 13. Mai 2016

Hallo,

Zitat von CarrieCat

Also bei mir ist es ...

Dein Jean-Luc hat das direkte RDKS mit Sensoren in den Rädern. Der TE hat aber das indirekte System und da gibt es keinen Referenzdruck.

Gruß

Hans

CarrieCat · 13. Mai 2016

Ah, okay, stimmt, ich habe diese Sensoren in den bzw. an den Reifen. 50 Euro das Stück...

Wieso die so unterschiedliche Autos herstellen, ts, das soll noch einer durchblicken.

Barni · 13. Mai 2016

Das , was du gern möchtest , gibt unser CAPPI leider nicht her ( hatte ich im Peugeot 407 SW , war eine feine Sache ) Gruß Barni dafür hat der CAPPI andere Qualitäten

Sven32 · 16. Mai 2016

Hm, also geht auch kein Licht an wenn der Reifendruck zu nieder ist ? Wofür steht dann RDKS im Protokoll? Aber wenigstens weis ich jetzt das ich einfach die Reifen wechseln kann.

Luxmim · 16. Mai 2016

Zitat von Sven32

Hm, also geht auch kein Licht an wenn der Reifendruck zu nieder ist ? Wofür steht dann RDKS im Protokoll? Aber wenigstens weis ich jetzt das ich einfach die Reifen wechseln kann.

Also ich an deiner Stelle würde mal schnellstens im Handbuch nachschauen auf den Seiten 2.20 bis 2.26 (bei meinem Auto)
Besser als es da beschrieben ist, kann man es keinem erklären!

Gast · 16. Mai 2016

Hallo,

Zitat von Sven32

Hm, also geht auch kein Licht an wenn der Reifendruck zu nieder ist ?

Wenn der Druck auf allen Reifen zu niedrig ist, dann nicht. Aber wenn der Druck bei einem Reifen abweicht sollte die Warnleuchte angehen.

Zitat

Wofür steht dann RDKS im Protokoll?

In welchem Protokoll?

Gruß

Hans