Hallo liebe Gemeinde
Mir ist beim fahren aufgefallen das knarrzende Geräuche vom Amaturenbrett auf der Fahrerseite entstehen. Bei gensuerer Untersuche stellte ich fest das es von der Tacho Amatur kommt. Ein leichter Druck auf die Seite der Amatur und schon knackt es.
Werde versuchen was drunter zu füttern mal schauen ob es funktioniert.
Habt ihr auch dieses Phänomen?
Gruß Peter
PS.
Ein bissel Gummi als Unterlage hier und da hätte bei der Fertigung Wunder gewirkt.
Nur auf Optik Wert legen reicht halt nicht aus.
Tacho Amaturenbrett knarrt
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Ein bissel Gummi als Unterlage hier und da hätte bei der Fertigung Wunder gewirkt.
Nur auf Optik Wert legen reicht halt nicht aus.Hi
Dies sind die entscheidenden Sätze.
Hoffentlich funktioniert es.
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Habe da auch noch eine Idee: Vorsichtiges Sprühen von Silikonspray in die Spalten an den Stellen, wo der Knarzursprung vermutet wird. Habe damit vor einigen Jahren in meinen Innenraum im Renault Grandmodus den Dachhimmel "entknarzt": Silikon ist, obwohl es nicht nicht "fettet", ein gutes Gleitmittel (z.B. auch bei Seitenfenster-Führungsschienen).
Frohe Pfingsten
Uli -
Bei meinem knarrt es auch, und zwar im Bereich des Armaturenbretts links vom Lenkrad. Tritt bei Fahrbahnunebenheiten auf. Außerdem ist der um die Düse verbaute Klavierlackring locker. Drücke ich diesen Ring in verschiedene Richtungen, knarrt es auch. Mit dem Gedanken des Sprays hab ich auch schon gespielt...
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Hallo zusammen
könnt ihr bitte mal Bilder hochladen. Finde die Stelle nicht, wo "mein" Knarren herkommt, Danke
Gruß Peter -
Also bei mir hat schon ein großzügiges Einsprühen des Klavierlackrings um den Lüftungsausgang links und der Stoßfuge im Armaturenbrett links mit Cockpitspray für Abhilfe gesorgt.
In die Fugen sprühen, leicht hin und her drücken und weg war's.
Seit dem kein Knarzen und Knarren mehr! -
Hallo zusammen
könnt ihr bitte mal Bilder hochladen. Finde die Stelle nicht, wo "mein" Knarren herkommt, Danke
Gruß PeterHallo Peter,
hier ist die besagte Stelle auf Bildern. Ich habe lediglich zwei 2 cm lange und 0,5 cm breite Streifen Isolierklebeband dazwischengeklemmt.
- Tacho etwas hervorziehen, damit ein Spalt entsteht
- Isolierklebeband (oder etwas ähnliches) dazwischenfügen
- loslassen, fertigSeit dem habe ich Ruhe!
Weiterhin gab es bei meinem dci110 mit Schaltgetriebe ein leidiges Quietschen in der Schaltbox, wenn ich den Rückwärtsgang eingelegt habe. Hier habe ich einfach mal die Abdeckung der Schaltbox abgenommen und gesehen, dass der Stift, den man für's Einlegen des Rückwärtsganges hochziehen muss, beim Wiederloslassen auf eine ungeschmierte Stelle geschoben wird. Ein Mü Schmierfett dran und auch dieses Geräusch war weg.
(Werden Bilder gewünscht, lade ich die zeitnah hoch.)Danach hatte ich weiter die Ohren gespitzt, um auch das letzte Störgeräusch ausfindig zu machen. Es kam immer von der Mittelarmlehne (die am Tunnel befestigt wird). Ursache war: Die hochklappbare Auflagefläche der Armlehne hatte mit ihrer Lederummantelung auf die Ränder des kleinen Staufachs gedrückt und Knirschgeräusche verursacht. Lösung: 1 cm lange und 0,3 cm breite Streifen von Filzschonern auf vier Stellen des Staufach's geklebt. Geräusch beseitigt.
Hier war nun etwas off-topic dabei, aber ich denke und hoffe dennoch nützlich.
