Austausch Starterbatterie anlernen ?

  • Da ich über die Suchfunktion nichts gefunden habe, mache ich mal eine neue Diskussion auf (sorry falls das doch irgendwo steht).


    Letzte Woche ist mein Cappi morgens nicht angesprungen. Da ich ein Kurzstreckenfahrer bin (8km/Tag) kannte ich die Problematik der leeren Batterie schon von meinem Megane.
    Nun war es also auch bei meinem Cappi soweit und ich habe die Batterie über Nacht aufgeladen. Danach war auch wieder alles in Butter.
    Jetzt merke ich allerdings, dass er sich beim Starten hin und wieder etwas schwer tut und ich erkundigte mich im Zubehör nach einer neuen Batterie.
    Ist auch alles kein Problem bis der Verkäufer mir sagte, dass die Batterie vom Renault Händler "angelernt" werden muss.
    Ja ne, is klar !! Ich fahre mit einer im Zubehör gekauften Batterie zu Renault und die lernen mir dann die Batterie an.
    Ich habe dann mal was gegoogelt und tatsächlich müssen bei manchen Hersteller die Austauschbatterien angelernt werden (was es nicht alles gibt).
    Bei Renault stand jedoch, dass dies bei aktuellen Modellen NICHT notwendig sei. Einfach austauschen und gut ist. Mein Cappi ist von 2013 (ist das noch aktuell ?).


    Nun zu meiner Frage:
    Hat schon jemand von Euch eine neue Starterbatterie selbst getauscht oder habt Ihr das bei Renault machen lassen weil diese "angelernt" werden musste ?


    Ich weiß, dass ich das beim Renault Händler erfragen könnte, doch ich kenne dann die Antwort schon ;)


    Danke für Euer Feedback.

  • Ich war heute interessehalber mal bei einem Renault Händler im Nachbarort und habe mich erkundigt, was eine Batterie mit Einbau und anlernen kostet (das Anlernen hat er mir gesagt).
    Haltet Euch fest !!!! Der Spaß würde mich bei diesem Renault Partner Unternehmen 410 € kosten.
    Alleine die Batterie würde mit 330 € zu Buche schlagen. 30 € der Einbau und der Rest das Anlernen.
    Ich glaube die haben den Knall noch nicht gehört. Der wird mich nie wiedersehen.
    Die Batterie kostet mich beim Händler meines Vertrauens 130 € und eingebaut ist die von mir in 10 Minuten. Anlernen ist nicht nötig wie Blacky schon geschrieben hat und mir von einer sehr guten freien Werkstatt um die Ecke bestätigt wurde.


    430 € !! Unglaublich !!

  • ist das dann auch eine Gel-Batterie die man für den Start/Stop benötigt?

    Viele Grüße Crossi


    CAPTUR II INTENS TCe 140 EDC

    DeZir-Rot /Black-Pearl-Schwarz, Style-Paket, 360° City-Paket, Komfort-Plus-Paket, Infotainment-Paket-Premium, 18"


    :ach:

  • AGM-Batterie
    Beispiel VARTA
    VARTA® Batteriesuche: Renault Captur 90 dCi

    • Blue Dynamic EFB 570 500 065
    • Silver Dynamic AGM 570 901 076


    eBay: Varta Silver Dynamic AGM E39 12V 70Ah Start-Stop VRLA 570901076 Autobatterie
    LINK: https://www.ebay.de/itm/Varta-…2fac7d:g:3qQAAOSwfY9XQSuH


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    Captur 1 Ph.2, TCe 120, 'Intens' plus R-LINK Evo. & Kamera, SHZ, abn.AHK , & andere Extras ... Taklamakan-Orange _über 111.111km
    - nicht meiner - sondern :w0007:

    .
    Laguna_3 Grandtour 2,0dCi 173PS 'Initiale' + Carminat3 /Airbag hinten / abn.AHK _400.000km*
    Aprilia Shiver 750 ABS _87.600km*_†Unfall

    *jeweils selbst gefahren!

  • Das "Anlernen" der Batterie wird bei allen Fahrzeugen mit Start/Stop-Funktion benötigt!
    Man erkennt auch eine Art Minielektronik an der Plus-Klemme.


    Mir ist auch nicht ganz klar, ob das technisch überhaupt sinnvoll ist oder nur so eine Art Zusatzverdienst darstellt.
    Das Anlernen kann aber jede Werkstatt - z.Bsp auch ATU etc...

  • Bin über Google zufällig auf meinen alten Post gestoßen und wollte mal auf die vorherigen Kommentare ein Update geben.
    Ich hatte mir im Zubehörhandel eine neue Batterie mit den identischen Daten wie die alte Batterie für 129€ gekauft und dann selbst eingebaut.
    Alte Batterie raus, neue rein und das war es. Keine Fehlermeldungen, keine sonstigen Probleme.
    Die Batterie wurde NICHT angelernt und mein Cappi rennt seit dem ohne irgendwelche Probleme.