Erster TÜV mit Mängel zunächst keine Plakette!

Hallo Sj,

das ist ärgerlich, ja.

Fakt ist, dass die Werkstatt Ihren Job bei der Inspektion nicht gemacht haben- Das ist der Punkt wo die rund machen musst, denn da wird er Reifen geprüft. Mss der Mechaniker auch bei der Liste abhaken, zuml man die gesagt hat die Reifen wären gut. Da gibt es nichts zu diskutieren ( Ich selber bin beim größten Hersteller für Werkstattqualität und Werkstatttest täglichtätig und das ist nicht zu akzeptieren- Qualitätsmangel Werkstatt, basta !)
Zum Punkt abgefahren:

• Man muss sehen wie weit ist das Profil inkl. Reifenseite abgefahren, Wie glatt waren die denn, bis auf das Metallgewebe, oder nur ohne Profil? Das ist oft Auslegungssache bei TÜV / Dekra mit dem Glatt sein. Muss man sehen. Pauschal schlecht zu bewerten.
• Es muss nicht die Achse kumm sein wenn die Innenflanke abgefahren ist, das kommt auf die Achsgeomentrie des Autos an und auf den Reifen, sowie die Fahrweise. Das ist bei dem Auto nun mal Frontgetrieben und beim Beschleunigen geht das Auto vorne hoch und die Achsgeomentrie ändert sich und dann rubbelt eben der Reifen innen schneller ab als außen. Wenn viel in der Stadt fährst fährst du mehr an, als wenn die Langstrecke fährtst. Denn bei Langstrecke wäre der reifen in der MIttel schneller abgefahren. ( Auch der falsche Luftdruck kann hier was ausmachen). Ein Reifenfachmann, kann dir sofort sagen, ob der Reifen auf dem Auto welche Auswirkung zeigt. z.B. Audi meines Vaters ist das Profil vorne bei 5 mm und Innen recht wenig drauf. Ich habe, weil Vater es wollte, die Achse vermessen und sie war gerade. Er ist Frontgetrieben und beschleunigt halt auch, wenn er losfährt nicht nur im Leerlauf :-), da rubbelt der reifen eben innen mehr ab.

Hoffe konnte dir helfen.

gruss stefan

Zitat von ulim

Hallo SJ,
das ist wirklich sehr ärgerlich - erinnert mich daran, dass ich gerade mit meiner Werkstatt Ärger habe, weil drei der vier neuen Ganzjahresreifen (Michelin CrossClimate), die ich dort gekauft habe, so starken Höhenschlag haben, dass ich vier neue Reifen bestellt habe - wie das mit der Kulanz aussieht, werden wir sehen (Alter Boxer-Spruch: Mit dem blauen sehen Sie mehr...).
Liebe Grüße
Uli

Was hat eine Werkstatt mit Höhenschlag im Reifen zu tun ???

Zitat von SJ-354

auf die Werkstatt bin ich mal so richtig sauer....

deinen Ärger kann ich verstehen. Das Problem mit den Reifen hätte man in deiner Werkstatt in jedem Fall vor der TÜV Abnahme feststellen müssen.

Ist eigentlich sehr ungewöhnlich, ein Höhenschlag bei Michelin Reifen. Klar Dein Ärger ist verständlich aber die Werkstatt stellt die reifen ja nicht selbst her sondern montiert nur. Gut ich weiß jetzt nicht wie mit Deiner Reklamation umgegangen wird aber ich würde Dir auch dazu raten nur noch im Internet zu bestellen und laß da auch gleich am Besten montieren, da gibt es sicherlich gute Mechaniker.

Leute bitte beruhigt euch wieder!

Im Grunde ist doch nichts schlimmes passiert. Klar ärgert man sich aber dass bringt doch nichts!

Die Beurteilung der Reifen ist auch immer ein wenig subjektiv. Wenn es grenzwertig wird gibt es schon mal unterschiedliche Meinungen. Der Mechaniker beurteilt den Reifen für noch in Ordnung und der Prüfer eben nicht. Es wäre auch durch möglich, dass ein anderer Prüfer zu einem anderen Ergebnis gekommen wäre.

Skitnik: die Werkstatt hat ja keine Schuld, dass die Reifen durch womöglich falsche Lagerung beim Großhändler einen Schaden bekommen haben. Aber bei der Montage hätte es auf der Wuchtmaschine auffallen müssen.

Ich wünsche uns allen ein schönes Wochenende