Was ich beim Captur vermisse - was vermisst ihr?

Zitat von Bernd Dietmar B

Wenn meine Frau fährt und ich mich mit meinen 190 cm (Sitzriese!) auf den Beifahrersitz zwänge, finde ich absolut keine annehmbare Sitzposition.

Also mein Freund mit 192 cm Körpergröße findet sehr gut auf dem Beifahrersitz Platz. Er ist jedes mal ein bisschen verblüfft, wie viel Platz das kleine Auto bietet.
Aber das Empfinden bei Menschen ist nun mal unterschiedlich.

Hallo,

zu dem Thema gibt es bereits einen Thread

Zitat von Bernd Dietmar B

2. Eine Höhenverstellung des Beifahrersitzes. Mir ist völlig unverständlich, weshalb Renault da gespart hat.

Da spart nicht nur Renault, da sparen die meisten Hersteller, weil der höhenverstellbare BFS nicht so gefragt ist. Ähnlich erging es z. B. auch der elektrisch verstellbaren Pedalerie bei Ford, die 2007 bei einigen Modellen für 160 € angeboten wurde.

Zitat

Kann man das evtl. nachrüsten?

Du müsstest Dir nur einen Fahrersitz aus einem Rechtslenker besorgen.

Vermissen: einfach nur was wirklich JEDES Auto auf der Welt hat: simple Kleiderhaken an den hinteren beiden Haltegriffen am Himmel, warum da 2 Cent gespart wurden weiß ich nicht.

Was mich am meisten stört: die völlig konzeptlose Anordnung einiger Bedienelemente wie z.B. den Ein-/Ausschalter des Tempomaten unten auf der Mittelkonsole. Wer soll da denn bei einer Autobahnfahrt den Blick gefahrenfrei nach unten werfen?
Und Thema Tempomat: in diesem Auto ist nachts der kleinste und sinnloseste Schalter beleuchtet (wer stellt nachts im Dunkeln seine Außenspiegel ein?), aber der wichtigste Schalter am Lenkrad zur Bedienung des Tempomaten ist dunkel - Irrsinn.

Das mag ja Geschmacksache sein, aber der Schalter zum Aktivieren des Tempomaten ist bei mir einfach immer an. Da muss ich dann nie danach schauen.

Und die Taster am Lenkrad finde ich sogar sehr gut gelungen... sie sind ohne hinzuschauen einfach zu bedienen... daher vermisse ich auch keine Beleuchtung. Ganz im Gegenteil... mich würde sie eher stören.

Hast Du mal in einem Audi oder Ford gesessen? Ganz gruselige Umsetzung... da haben die Lenkräder gefühlt 100 Tasten... aber da hilft auch keine Beleuchtung mehr um durchzublicken

Also mich hat die fehlende Tastenbeuchtung bei Nachtfahrten definitiv schon sehr gestört. Vor allen Dingen, wenn man den Tempomaten nicht regelmässig nutzt und die "Haptik" noch nicht verinnerlicht hat.

Den TCe 225er Motor aus dem Espace

Real: Fensterheberautomatik für die Beifahrerseite, die komische Rollo, die der Grand Modus vor der Heckablage hatte, da war kein Spalt wenn man die verstellbaren Rücksitze nach vorne geschoben hat (da hat Renault sicher EUR 2,50 gespart), vernünftiges Abblendlicht (Phase 1).

Grundsätzlich ist meine Mutter mit dem Fahrzeug aber zufrieden (TCe 120 EDC Phase 1), ich selbst habe keinen Captur (im Moment Espace IP 225 TCe, wird aber wohl bald gegen den kommenden Espace 200 dCI getauscht werden).

Zitat von Alf

Und die Taster am Lenkrad finde ich sogar sehr gut gelungen... sie sind ohne hinzuschauen einfach zu bedienen... daher vermisse ich auch keine Beleuchtung. Ganz im Gegenteil... mich würde sie eher stören.

Hast Du mal in einem Audi oder Ford gesessen? Ganz gruselige Umsetzung... da haben die Lenkräder gefühlt 100 Tasten

oh Alf, ich bin ganz und gar bei dir

Hallo,

Zitat von stemo22

Was mich am meisten stört: die völlig konzeptlose Anordnung einiger Bedienelemente wie z.B. den Ein-/Ausschalter des Tempomaten unten auf der Mittelkonsole. Wer soll da denn bei einer Autobahnfahrt den Blick gefahrenfrei nach unten werfen?
Und Thema Tempomat: in diesem Auto ist nachts der kleinste und sinnloseste Schalter beleuchtet (wer stellt nachts im Dunkeln seine Außenspiegel ein?), aber der wichtigste Schalter am Lenkrad zur Bedienung des Tempomaten ist dunkel - Irrsinn.

Als exzessiver Tempomatnutzer ist er bei mir immer eingeschaltet, daher ist mir egal wo der Schalter versteckt ist. Was mich am Renault-Tempomat mehr stört ist, dass dieser nur in 2-Km/h-Schritten arbeitet und man zum Erhöhen der Geschwindigkeit x-mal (z. B. von 50 auf 100 sind es 25 mal) draufdrücken muss. Beim Peugeot 208 arbeitet der Tempomat in 1-Km/h-Schritten und zum Erhöhen der Geschwindigkeit hält man einfach die Taste gedrückt.