Moin Andreas,
ICH hab ja KEINE Ahnung!
Aber für mich hört sich das auch an wie ein Münchhausen!!
Na Ja, wenn das Auto tieferliegt, ist auch der Weg zum Asphalt geringer,
Dann braucht man halt weniger Weg an der Handbremse, macht Sinn!
Grüße Thomas
Na Ja, wenn das Auto tieferliegt, ist auch der Weg zum Asphalt geringer,
Dann braucht man halt weniger Weg an der Handbremse, macht Sinn!
Gruss Axel
Hallo!
Will nichts falsches sagen , aber da die Hanbremse über einen Bautenzug gezogen wird ist der Hebelweg ob beladen oder nicht immer der selbe . Da das seil eine Länge hat und diese ist immer die selbe !
Wenn ich irre berichtigt mich !
Es könnte höchstens ein unterschied herauskommen wenn irgendwann einmal die Bremsbacken abnutzen !
Denn auch hier hat man ja 2 Begrenzungen !
1 Bremsbacke liegt an Trommel an ( weiter geht sie ja nicht ) dan ist angebremmst !
2 Bremsbacke ist bis endpunkt zurück dann ist Bremse gelöst
Wenn nun sich die Bremsbelege abnutzen wird der Weg von Bremsbacke zu Trommel grösser !
Kann aber auch sein das sich das Spiel zwischen Bremsbacke und Trommel sich automatisch nachstellt !
Binn aus der Lkw Branche ! Da ist das etwas anders !
Gruß das Grommel
Das ist genau die selbe Logik wie "stark getönte Scheiben" NUR in Verbindung mit 17" Felgen. Durch größere Räder näher an der Sonne und deshalb lieber davor Schützen. Also manchmal fragt man sich echt was die einem da erzählen wollen! 
Mfg
MarCas
Das ist genau die selbe Logik wie "stark getönte Scheiben" NUR in Verbindung mit 17" Felgen. Durch größere Räder näher an der Sonne und deshalb lieber davor Schützen.
Das wird ja immer besser.
Gruss Axel
Hallo Andreas,
die Geschichte, dass der Hebelweg kürzer wird, wenn Vollgeladen ist natürlich erst mal Blödsinn, da ja der Bowdenzug das Eintauchen der Achse abfängt.
Eigentlich sollte eine Nachstellung nicht notwendig sein, da der Verschleiß hinten ja eh recht gering ist. Reden wir mal in 6-8 Jahren drüber....
Ich würde mir aber auch nicht zu viele Gedanken über zu lange Hebelwege machen. Der Hebel hat mehr als genug Restweg, so ziemlich bis er gerade nach oben steht.
ciao
Ist den der Bremshelbelweg immer unterschiedlich? Nö ich glaube nicht... Vieleicht stellt sich die Mechanik in der Bremstrommel selber nach. Wie z.B. bei der Kupplung , die immer mal ein zacken weiter nachspannt.
Ja. Du wirst bestimmt in so einer kurzen Zeit nicht so viel abgenutzt haben. Es sei denn du fährst immer mit angezogener Handbremse. Aber es kann ja sein das sich der Bremshebel jetzt erst richtiog eingestelt hat.
Danke für Eure Meinungen dazu
fahre natürlich nicht mit angezogener Bremse ... 
fand nur die Einstellung blöd
bei meinen bisherigen Autos gehörte das einstellen auch zu jedem Service dazu und das erwarte ich eigentlich auch vor einer Übergabe eines Neuwagen
möchte die Handbremse ja auch nicht als Armlehne nutzen 
würde in der Umkehr auch bedeuten: vor beladen des Autos auf keinen Fall die Handbremse ziehen - entweder bekommst du sie nicht mehr los oder es reisen die Bremsseile 
meine auch das der TÜV (böses Wort) eine Prüfung macht wenn es alle Jahre wieder um die Plakette geht das man den Hebel nicht bis auf die Rückbank legen muss ...
Wie oft macht es denn "klick" bis sie fest ist und das Fahrzeug nicht mehr rollt?
