Langer Nachlauf des Kühlerlüfters - normal?

Zitat von JeffJefferson

In den Kühlmittelkreislauf gehört destilliertes Wasser, richtig?

Grüße, JEff

Beim freundlichen gibt es spezielles Kühlmittel für den Captur, das ist dann auch gleich fertig gemischt,
in My Renault müsste auch stehen welches.

Zitat von WilliH

Beim freundlichen gibt es spezielles Kühlmittel für den Captur,

Ähnlich "speziell" wie das Wischwassermittel für gefühlte 4 Millionen €/Liter ?

Man muss nur ganz feste dran glauben, dass das "speziell" ist........

Zitat von Blauer Knappe

Ähnlich "speziell" wie

Das spezielle sind an der Flüssigkeit im Kühlkreislauf die Korrosionshemmer, ohne die geht der Kühlkreislauf schneller kaputt ... Mischt man das falsche Mittel zum Bestehenden kann es zu Ausfällungen kommen.

Also wenn ich mal bei ATU oder sonstwo in einer Werkstatt Kühlflüssigkeit (die nicht aus der speziellen Renault-Zaubertrankschmiede stammt) auffüllen lasse,
riskiere ich Leib und Leben des Motors/Kühlers ?

Sorry, dann wären mir alle meine bisherigen Wagen um die Ohren geflogen.

Für mich ist das genauso eine "urban legend" ohne Praxisrelevanz wie die Geschichte mit der getretenen Kupplung an der Ampel........die dann nach statistischen 34 Jahren
zu einem Ausrücklagerverschleiss führen kann.........

Ich nehme zum nachfüllen falls es mal nötig ist immer die Kühlflüssigkeit von Renault.
Mir ist das ausrechnen des Verhältniss von dest. Wasser und Glysantin zu kompliziert.
Edit: Man darf auch die verschiedenen Kühlflüssigkeiten von Renault nicht mischen.

Hallo,

Zitat von Blauer Knappe

Also wenn ich mal bei ATU oder sonstwo in einer Werkstatt Kühlflüssigkeit (die nicht aus der speziellen Renault-Zaubertrankschmiede stammt) auffüllen lasse,
riskiere ich Leib und Leben des Motors/Kühlers ?

Wenn Du in einer anderen Nicht-Renault-Vertragswerkstatt Kühlflüssigkeit auffüllen lässt, dann sollte die Werkstatt schon wissen was da rein darf bzw. muss und was nicht.

Zitat

Sorry, dann wären mir alle meine bisherigen Wagen um die Ohren geflogen.

Direkt um die Ohren fliegen wird da nichts, aber wenn man unpassende Kühlerfrostschutzmittel mischt, entstehen aggressive Säuren und die Mischung kann verklumpen und die Kühlkanäle verstopfen.

@Curt
Hast du evtl. einen Diesel? Dann wäre das der Reinigungszyklus des Partikelfilters (DPF). Auch Regeneration genannt. Hier wird unter großer Hitzeentwicklung der Filter freigebrannt. Der Kühlerlauf verhindert ein Überhitzen.
Normalerweise macht er das während einer längeren Fahrt, vorzugsweise Autobahn. Wenn die Fahrt zu kurz war, um den Zyklus zu beenden macht er nach dem Abstellen des Autos weiter. Selten länger als 10min.

OK, ich wusste nicht, dass Benziner das mittlerweile auch machen. Ist aber eigentlich logisch.
Und nein, keine Kontrollleuchte, kein Hinweis.

Hmm..interessant!