Beim Captur fehlt uns oder gefällt uns nicht...

Zitat von Genauso

Deswegen hab ich im Scenic kein TomTom sondern Garmin.

Ich habe mit dem Garmin sehr schlechte Erfahrung gehabt mit TMC Pro in France. Montepellier sagt mir die Garmine Stau, Stauumfahrung bringt 20 min Zeitersparnis. Gesagt getan. 2 Stunden mehr hat mich das gekostet. Da waren Staumeldungen vom Vortag dabei. einfach nicht zu gebrauchen. Als alles abgeschaltet war wie Blitzerwarner, der ständig am schreien, und Geschwindigkeitswarner, der warnt bei 1 km/h mehr, funktionierte die Garmine.
Nie mehr eine Garmin Gerät.

Zitat von Sundance59

Sorry, hab mich erst heute wieder draufgeschaltet - das mit den einfahrbaren Kopfstützen war nur so´n Gedankenblitz, als ich vor ein paar Tagen wieder rückwärts in´ne Parklücke reingefunzelt bin und am Eck draussen nicht sah, ob da noch was geht.
Logisch ist die Rückfahrkamera der einfachere und wahrscheinlich auch günstigere Weg - hab ich aber verschlafen bei der Bestellung mit reinzunehmen, bzw. nicht realisiert, dass die Aussicht so mies ist. Das Problem kannte ich halt auch vorher noch nicht wirklich. Nun muss ich damit leben (schiied).

Schau doch mal ob Du da Kostengünstig die Rückfahrkamera nachrüsten kannst. R-Link ist ja vorhanden, Frag doch mal bei Deinem Dealer nach.

Man sieht halt mittlerweile immer mehr das doch nicht alle so super uneingeschränkt happy über ihren Captur sind. Nicht mehr und auch nicht weniger.

Und bei um die 8 Liter Verbrauch sind halt einige nicht mehr so happy.

Gruß Kurtler

Hallo,

Zitat von Tharuna95

Jedesmal die blöde Einklippserrei von der Karosserie außen und innen - gerade im Sommer verzieht sich alles

Das hatten wir bei unserem HH nie, selbst nicht als das Thermometer weit über 30 Grad stand. Warst Du damit denn mal in der Werkstatt, denn wenn ich die entsprechenden Beiträge hier im Forum lese gibt es dafür wohl eine Lösung.

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Die nicht selber regelbare Sitzheizung - Wenn mir kalt ist, möchte ich einen Knopf drücken ( gerne auch mit Stufen ) und dann soll's warm werden - wie in jedem Auto welches ich bisher gesehen habe - aber nein - Renault baut einen Sensor ein - ist der Hintern heiß sagt der Sensor " nö, die hat warm, da brauchen wir nicht anfangen zu heizen. "

Ich kenne das gar nicht anders. Bei allen Autos die ich bisher mit Sitzheizung gefahren habe war das so, dass die nach Erreichen einer gewissen Temperatur abschaltete.

Zitat

Das R-Link - allein schon das Navi - ich könnte 100 Gründe aufzählen - ich find's einfach schlecht durchdacht.

Das Einzige was mich beim R-Link stört ist, dass es manchmal nach Verkehrsdurchsagen nicht automatisch wieder auf USB zurückschaltet.

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Getränkehalter - oder auch nicht ...

Da bestünde in der Tat Optimierungsbedarf, ich finde vorallem die Platzierung zwischen den Sitzen suboptimal.

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Ablageflächen - zB. das " Schüsselchen " welches man in den hinteren Getränkehalter "steckt" ...

Das liegt bei uns dauerhaft unterm Fahrersitz. (-;

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Das hätte man gerne Fest oder gleich als Armlehne einbauen dürfen.

Zumindest scheint man bzgl. Mittelarmlehne bei Renault gelernt zu haben, der Captur Luxe hat eine fest am Fahrersitz montierte MAL.

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Abblendlicht - H1 Birnen...

Angesichts der Tatsache welche technischen Anforderungen an echte Xenon-Scheinwerfer gestellt werden, bin ich ganz froh dass der Captur "nur" Halogen hat. Mit Xenon wäre er sicher schon in der Grundversion mindestens 1.000 € teuerer, obwohl dann noch nicht einmal Xenon drin wäre.

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Die Sitze, find die etwas unbequem bei längeren Fahrten im Vergleich zu anderen Autos in welchen ich schon gefahren bin - wobei dass natürlich wieder Ansichtssache ist.

Sicher gibt es bessere Sitze, aber da reden wir dann auch direkt von mindestens eine Fahrzeugklasse höher. Der Captur basiert auf dem Clio und dieser ist nunmal ein Kleinwagen.

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Der ziemlich schlanke Radius beim automatischen abschließen - Jedesmal wieder ein Vergnügen wenn man mit vollen Händen noch den Rest aus dem Kofferraum holen will, und sich der Captur dann natürlich zu schließt.

Der Aktionsradius mit der Keycard ist sicher etwas knapp, vorallem vorne herum. Andererseits verstehe ich Dein "Gemeckere" in diesem Punkt nicht, egal ob der Captur sich automatisch abgeschlossen hat oder nicht, zum Öffnen der Heckklappe musst Du immer eine Hand frei haben.

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Geräuschpegel - lange Fahrten auf der Autobahn sind schon anstrengend für die Ohren - selbst bei "nur" 140.

Also dass kann ich absolut nicht nachvollziehen, ich war letzten Samstag sogar angenehm überrascht wie leise der Captur selbst bei Tacho 210 km/h ist.

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Die Türen hinten gehen nicht sonderlich weit auf - um sperrige Sachen zu transportieren eher ungeeignet - selbst der Babysitz ist da jedesmal ein Akt

Die hinteren Türöffnungen sind zwar in der Tat etwas klein geraten, aber damit muss man in dieser Fahrzeugklasse rechnen. Zudem wirst Du den Captur nicht blind gekauft haben und wenn Du bei der Probefahrt nicht darauf geachtet hast, dann ...

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Spritverbrauch ... von wegen 6l auf 100

Ein Verbrauch von 6 l/100 km ist durchaus realisierbar, das hat die AMS auf deren Verbrauchsrunde festgestellt.

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sondern auch an der Tatsache dass man mit dem Captur nichtmal einen ordentlichen Hänger voll Sand bewegen dürfte - können schon - aber wenn darunter die Sicherheit leidet ...

Derjenige der diese Aussage gemacht hat, hat entweder maßlos übertrieben oder keine Ahnung. Fakt ist dass man mit dem Captur einen gebremsten Anhänger bis 1.200 kg ziehen darf. Ein einfacher Pritschenanhänger mit Auflaufbremse wiegt ca. 250 kg, dass wäre eine Zuladung von 950 kg Sand.

Gruß

Hans