Ich fahre den selben, als Benziner, seit zwei Wochen, und ich meine es ist eine Rakete, alles andere als durchzugsschwach!
Grüße REINER
Man kann es nur am Prüfstand oder im direkten Vergleich herausfinden weil manchmal ist der eigene Eindruck subjektiv.
Bei mir geht der auch am Gas ab wie Luzzi.
Ausser im ECO Modus.
Hallo,
Man kann es nur am Prüfstand oder im direkten Vergleich herausfinden weil manchmal ist der eigene Eindruck subjektiv.
Richtig, vor allem ist der eigene subjektive Eindruck stark davon abhängig was man vorher fuhr. Wer vorher einen schweren Panzer mit wenig Leistung gefahren ist, den dürfte selbst der TCe 90 vom Hocker hauen. Wer aber vorher ein Auto mit doppelt soviel Drehmoment und Leistung gefahren ist, für den ist selbst der TCe 150 eine lahme Krücke.
Bei mir geht der auch am Gas ab wie Luzzi.
Ausser im ECO Modus.
Wir haben zwar nur den TCe 120 EDC, aber beim TCe 150 EDC dürfte es sich ähnlich verhalten. Daher mal meine Sichtweise aus den Erfahrungen die ich gemacht habe.
Ohne ECO verhält sich das Gaspedal nahezu linear (siehe Beispieltabelle). Im ECO Modus verhält sich das Gaspedal aber progressiv (siehe Beispieltabelle). Bei beiden Modi bekommt das Steuergerät aber den Befehl "gib Vollgas, wenn ich das Gaspedal komplett (bis vor den Kickdown) durchtrete.
Gaspedal |
Steuer- |
gerät |
20 |
20 |
4 |
40 |
40 |
16 |
60 |
60 |
36 |
80 |
80 |
64 |
100 |
100 |
100 |
Aber auch das EDC verhält sich im ECO Modus anders, es schaltet früher hoch und später runter. Wir haben hier eine Steigung bei der man sehr gut den Unterschied merken kann.
1. Wenn ich den Captur bei manueller Schaltung im 6. Gang belasse, fällt die Geschwindigkeit (egal ob ECO oder nicht).
2. Wenn ich den Captur mit ECO fahre, fällt auch erstmal die Geschwindigkeit um ca. 4 Km/h, aber dann schaltet das EDC in den 5. Gang runter und bei erreichen der eingestellten Geschwindigkeit wieder hoch.
3. Wenn ich den Captur ohne ECO fahre, fällt die Geschwindigkeit kaum ab, da das EDC ziemlich schnell in den 5. Gang runter schaltet und diesen hält.
@Chris321:
Wenn er neu ist, würde ich erst mal noch abwarten. Ich hatte bei meinem "Tce 120 EDC", als er noch neu war, einen ähnlichen Eindruck. Mittlerweile nicht mehr.
Ich denke, das Wägelchen befindet sich noch im Einfahrzyklus. Dabei wird die Leistung "künstlich" gedrosselt, was aber nach und nach automatisch geändert wird.
Wahrscheinlich dauert es ein paar 1000er, bis er die volle Leistung entfaltet.
wie schon geschrieben fuhr ich den neuen CLIO mit 130 PS und der ging deutlich mehr ab.
Wie willst du das vergleichen, wenn ?:
ZitatHab natürlich noch kein Kickboxen gemacht
Was sagt der Händler zu der schlechten Leistung?
Eine Prüfung auf einem Prüfstand würde Gewissheit geben.
