Testberichte aus dem Netz

Zitat von Rainer66

Interessanter Testbericht, wobei mich die Nörgelei im Platzangebot für große Fahrer bzw. Passagiere im Rückraum etwas stört. Kein Mensch der über zwei Meter groß ist kauft sich einen Kleinwagen und das ist der Captur nun mal.

Was mich etwas verwundert, kein Wort über das sehr spezielle BMS und seine Tücken. Oder sollte das heute " Stand der Technik " sein und bei allen Herstellern in der Form eingebaut werden.

Das Problem mit den Werkstätten ist auch nicht neu, der Zeitdruck auf die Mitarbeiter wird immer größer und leider gehen , oder werden gegangen , die alten erfahrenen Handwerker in wohlverdienten Ruhestand. Nicht jeder neue Kfz - Mechatroniker macht seinen Job mit Engagement und Herzblut, dann kommt halt sowas wie im Test beschrieben raus.

Für mich bleibt trotz BMS und einiger nervender Softwaremängel diese Auto alltagstauglich. Die Krux an den Renault - Fahrzeugen ist nicht das Auto sondern die Arroganz und Gleichgültigkeit von Renault gegenüber den Kunden.

Allen ein schönes Wochenende

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Kurze Frage: was ist denn das BMS?

Batteriemanagementsystem also das Batterieüberwachungssystem. Ich gehe davon aus, dass die Jungs und Mädels keine Probleme mit dem Akku hatten. Die sind viel gefahren und das 80% laden und Rest per Rekuperation/Freilauf ist heutzutage bei allen Fahrzeugen implementiert.

@Wudusoft wie war das Auto zerlegen? Hab ich nur 2 mal gemacht beim Captur 😂

Fürs nächste Auto hab ich auch schon Zeug gekauft 😂😂

Besonders bemerkenswert ist aber der Rostansatz im Längsträger der in dem Test gefunden wurde. Das halte ich für besonders alarmierend.

Zitat von Rainer66

Kleinwagen und das ist der Captur nun mal.

Einspruch.

Das war der Captur 1 - aber nicht der Captur 2, der ist (fast) identisch groß wie der Kadjar war; und der war auch kein Kleinwagen.

Zitat von MegaLagu

Einspruch.

Das war der Captur 1 - aber nicht der Captur 2, der ist (fast) identisch groß wie der Kadjar war; und der war auch kein Kleinwagen.

Einspruch.

Als ex Kadjar Fahrer muss ich sagen dass der Captur II um etliches kleiner ist.

Zitat von MegaLagu

Einspruch.

Das war der Captur 1 - aber nicht der Captur 2, der ist (fast) identisch groß wie der Kadjar war; und der war auch kein Kleinwagen.

Ebenfalls Einspruch (wie Siggi 48 )!

Der Captur ist um 24cm kleiner (siehe Bild):

Größenvergleich.jpg

Beste Grüße

Helmut

Zitat von mxhd1968

Ebenfalls Einspruch (wie Siggi 48 )!

Der Captur ist um 24cm kleiner (siehe Bild):

Beste Grüße

Helmut

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Hallo Miteinander,

Übrigens laufen Renault Kadjar und Renault Captur unter dem Segment "SUVs" in der Segment-Einteilung der KBA (siehe https://www.kba.de/SharedDocs/…_blob=publicationFile&v=7 ).

Als Kleinwagen wird eine ZOE oder ein Clio geführt. Soweit ich auch weiß, ist laut KBA ein Kleinwagen bis maximal 4m Länge festgelegt (kann mich auch irren).

Somit sollten beiden Fahrzeuge (Kadjar und Captur) nicht mehr als Kleinwagen gelten. Definitiv ist aber der Kadjar größer und geräumiger als der Captur.

Beste Grüße

Helmut

Dann wäre aber auch der Clio kein Kleinwagen mehr

Die Einteilung ist heute mittlerweile ad absurdum geführt. Clio, Captur, Corsa, Fiesta oder Fabia sind Fahrzeuge aus dem B-Segment (europäische Einteilung) Was nach Herstellerbaukasten der Kleinwagen Baukasten ist.

Klasse drüber ist das C-Segment also Megane, Golf, Octavia.

SUV per se ist ein Captur nicht. SUV sind ein loser Term, der aber eine Kreuzung aus C und D Segment mit puren Offroad Fahrzeugen darstellte.

Diese "Mini oder City SUV" Klasse sind einfach nur hochgelegte Kleinwagen.