KFZ-Maut und Steuer

Hmm, ich habe einen ECO2 und muß zugeben, dass ich jetzt nicht wusste das es auch einen Eco ohne die 2 gibt. OK, ich denke mal, dass Renault es geschafft hat den Schadstoffausstoß im ECO2 nochmals etwas zu senken. Das wird sicherlich der Grund der unterschiedlichen Berechnung sein.

Gruß, Bernd

Servus zusammen, ich habe ECO2 mal "gegoogelt" und euch nachfolgenden Text kopiert.

Renault führt Gütesiegel „eco2” ein

Zeichen für ökologische und ökonomische Modelle

* Nachprüfbare Kriterien für Emissionen, Produktion und Recycling

* Ganzheitliche Betrachtung des Automobils

* Umweltgerechte Modelle für jedermann schaffen Breitenwirkung

Renault macht umweltbewussten Kunden die Entscheidung für ein neues Auto leicht: Mit dem Gütesiegel „eco2” kennzeichnet das Unternehmen ab sofort auf einen Blick Fahrzeuge, die sowohl strenge Umweltanforderungen erfüllen (ökologisch sind) als auch erschwinglich (ökonomisch) bleiben. Dazu hat Renault objektiv nachprüfbare Kriterien festgelegt, die einer ganzheitlichen Betrachtung folgen und lückenlos den Produktions-, Nutzungs- und Wiederverwertungsprozess eines Modells über seinen vollständigen Lebenszyklus berücksichtigen.

Das neue Gütesiegel „eco2” erhält ein Modell, wenn es

* nicht mehr als 140 Gramm CO2 je Kilometer ausstößt oder mit Biokraftstoffen betrieben wird (Ethanol E85 oder Biodiesel B30). 140 g/km CO2 entsprechen einem Kraftstoffverbrauch von 5,3 Litern Diesel je 100 Kilometern oder 5,9 Litern Benzin je 100 Kilometer

* in einem Werk hergestellt wird, das nach der internationalen Norm ISO 14001 zertifiziert ist, die strenge Umweltauflagen enthält

* zu 95 Prozent recycelt werden kann und mindestens fünf Prozent recycelte Kunststoffbauteile enthält.

Renault greift damit aktiv möglichen künftigen gesetzlichen Regelungen voraus, die derzeit EU-weit diskutiert werden. Der neue Twingo ist in allen Versionen das erste Modell, das dieses Gütesiegel erhält, weitere Fahrzeuge werden kurzfristig folgen. Dazu werden der Clio 1.2 16V TCE 100, der Mégane1.5 dCi 105 FAP, der Mégane 1.6 16V Bioethanol E85 sowie die leichten Nutzfahrzeuge Trafic 2.0 dCi Biodiesel B30 und Master 2.5 dCi Biodiesel B30 gehören.

Renault zählt schon heute zu den drei Automobilherstellernmit dem niedrigsten durchschnittlichen CO2-Ausstoß und dem geringsten Kraftstoffverbrauch in Europa. Im Rahmen des Business Plans „Renault Vertrag 2009” hat das Unternehmen seinen Einsatz für den Umwelt- und Klimaschutz nachdrücklich unterstrichen und bekräftigt, die Emissionen weiter zu senken. Ab 2008 will Renault eine Million Fahrzeuge verkaufen, die weniger als 140 Gramm CO2 je Kilometer ausstoßen, davon ein Drittel sogar weniger als 120 Gramm CO2 je Kilometer.

Hmm, tja, ich habe ja nun von dieser Steuergeschichte so einfach null Ahnung. Was mich somit viel mehr irritiert ist die Tatsache, warum sind bei dem einen 4mg versteuert und bei dem anderen werden 5 mg versteuert? Wird alles über 110 mg versteuert, oder was ??? Naja, wie dem auch sei, Unterschiede sind da und die gilt es hier zu ergründen.
OK, ich habe nunmal eine Angabe von 114 mg und keine Klimaautomatik, sondern die gute alte analoge Klimaanlage. Auch kein R-Link, nur das normale Radio mit Bluetooth und MP3. Eigentlich sollte der Motor auch die Start&Stop Automatik haben, aber die hat ja noch nie funktioniert...

Gruß, Bernd

Klimaautomatik und 115 gram!

Ciao, Huite