Ich höre bei meinem Auto gar nichts davon.
Wenn ich bei meinem PHEV die Vorklimatisierung starte, dann ist die von außen sehr deutlich zu hören.
Wenn ich den "Motor starte" dann ist der im Stand ja noch lautlos. Wenn ich dann die Klima einschalte höre ich auch im Innenraum ein Geräusch aus dem Motorraum. Dieses Geräusch nehme ich aber nur in der Garage wahr, wo es eben noch ruhiger ist.
Hört sich nach verstopften Innenraum filter an. Sitzt der zu?
Viel unter Bäume geparkt?
Dann kann er nicht sein Dienst verzichten der Lüfter!
Mein realer Klimaanlagentest !!! 
Gerade eben habe ich nach der Methode, die ich in Beitrag # 169 angesprochen habe, die Kühlleistung meiner Klimaanlage
getestet:
Außentemperatur im Schatten: = 27° C ---- Fahrzeug im Stand, außerhalb der Garage.
Temperatur der ausströmenden Luft an den mittleren Düsen; Gebläsestellung 3 u. 4 abwechselnd; Luftverteilung nur Mitte; Zeit 3 Minuten bei
leicht erhöhter Motordrehzahl; Temperaturwahlschalter auf "Lo" = 5,7 ° C
Beim Zuschalten des Luftaustritts im Fussraum (Mitte und unten) = 6,8° C
Kühlleistung subjektiv gut.
Die von mir empirisch festgestellten Werte könnten für alle " Klimaanlagengeschädigten " als Anhalt dienen.
Ob die von mir ermittelten Werte den Referenzwerten von Renault entsprechen, weiß ich nicht.
Auch über den Füllstand der Klimaanlage kann ich keine Aussage treffen. ( Fahrzeugalter ca. 2,5 Jahre) ---> Sicherlich nicht mehr ganz voll !
Bei meiner letzten längeren Fahrt in den Großraum Stuttgart, bei ca. 30° C Außentemperatur, hatte ich den subjektiven Eindruck, dass
die Kühlleistung nur noch grenzwertig war.
Hallo,
die Klimasteuerung auf Auto stellen, die Luft strömt aus den Mitteldüsen und die Kühlleistung ist hervorragend.
Der Pollenfilter darf natürlich nicht zugesetzt sein. Zu viel Kältemittel sollte nicht fehlen.
Liebe Grüße
Udo
Ich hab heute den Vogel abgeschossen. Es ist wieder mal sehr heiß und ich gehe wirklich am Stock in meinem Auto. Hatte noch nie ein Auto bei dem die Klima so leistungsschwach war.
Bin in meine Werkstatt und wollte mal mit einem anderen Wagen vergleichen, hatten aber nichts da. Da erinnerte ich mich an eine andere Renault Werkstatt und bin dort hin. Ein Clio stand da, der ja eigentlich baugleich ist.
Ich also mal rein, gefragt ob wir den mal für einen Klimatest starten können und 10 EUR für die Kaffeekasse dagelassen.
Mir war so, als kühlte der Clio besser. Also Termin gemacht und Auto in die Werkstatt gegeben.
Zu Abholung kommt der Meister, drängt mich zum Auto und meint "wir fahren mal". Ja ok, wenn er das so meint, warum auch nicht.
Er schob ein Thermometer rein und los gings. 3 Kilometer bis zu einer Tanke und zurück. In Fahrt 9,5 Grad, im Stand 11 Grad. Eigentlich zu viel und bestätigte meine Darstellung, die Kühlleistung reicht nicht aus.
Ein Video der Autodocs sagt, alles ab 10 Grad ist nicht ok.
Mein realer Klimaanlagentest !!!
Danke, solche Werte sind sehr, sehr hilfreich. Genau das ist es, was man gegenüber einer Werkstatt auch mal anbringen kann, sollten so alt bekannte Sprüche wie "Stand der Serie" kommen.
Solchen Quatsch habe ich bei Ford und VW schon oft gehört.
Warscheinlich hast du da ein "schwarzes Schaf" erwischt. Würde es bei uns in der Werkstatt in der Form nicht geben. Sollte eigentlich so laufen:
Kunde kommt mit dem Problem: Klimaanlage schlechte Kühlleistung
Test am Fahrzeug auf Temperatur der Luftausströmer sollte mindestens -1 Grad sein nach 5 Minuten im Stand Motor läuft im Leerlauf!
Kundenbeanstandung bestätigen ( in deinem Fall zwischen 9 und 11 Grad ) .
Bis dahin ist es auf jedemfall Kostenfrei.
Fahrzeugabfrage mit aktuellem KM Stand / Garantie / Plus Garantie oder außerhalb der Garantie ( denke das du noch Garantie hast)
Auftragseröffnung mit MCS ( Fehlerbeschreibungssuchmaschine 
bei Renault, hilft auch dem Diagnosetechniker schneller eine Lösung zu finden)
Und dann können wir in der Werkstatt eigentlich erst loslegen.
In deinem Fall funktioniert die Kühlung ja nicht wie gewünscht ( also Sachmangel während der Garantiezeit die der Hersteller also auch die Werkstatt Kostenfrei für dich reparieren muss!! ) . Es soll Kalt werden und nicht nur ein laues Lüftchen wehen.
Momentan fallen mir spontan 3 Sachen ein, die die Ursache sein könnten:
1: Kältemittelstand zu gering ( Verlust von Kältemittel der Klimaanlage)
2: Softwarebedingter Fehler der Klimaanlage
3: Klimakompressor interner Fehler ( wird im Clip nicht angegeben) / Gab eine Charge die funktionierte 2 Min/10 min nicht/ dann wieder 2 Min IO......
Aber dafür gibt es Actislösungen die dein letzter Händler wohl aus Bürokratieangst oder Habgier nicht einsehen wollte.
Möchte jetzt ungern schreiben, das der Begutachtende bei Bring Mich Werkstatt oder Alles Tauschen Unnütz gelernt hat.
Kompetenz sieht anders aus.
Der Weg über die Kundenbetreuung ist da schon richtig.
LG LiLu
Hallo Balu,
da hast Du ganz richtig gehandelt. Neben der Garantie könnte sogar noch Anspruch auf die gesetzliche Gewährleistung bestehen, zu dieser der Händler verpflichtet ist.
Liebe Grüße
Udo
Update zu meiner Werkstatterfahrung.
Die Renault Vertragswerkstatt (nicht meine Stammwerkstatt) konnte keinen Fehler finden und meint, 11 Grad an den Lüftdüsen sind ok und die Klimaanlage arbeitet fehlerfrei. Diese 11 Grad macht er immer, egal ob es draußen 30 oder nur 19 Grad sind.
Ich bleibe dabei, dass die Klimaanlage viel zu leistungsschwach ist, die Werkstatt sieht das jedoch anders.
Da also keine Teile gewechselt wurden, besteht auch kein Garantiefall und ich musste die Rechnung für Fehlersuche und Probefahrt bezahlen.
Die Werkstatt war nicht in der Lage mir etwas schriftliches zu zeigen, wo diese Verfahrensweise nachzulesen ist.
Darauf habe ich mich beim Renault Kundenservice beschwert und bekam nach einigen Tagen einen Anruf.
Ja, ist halt so und ich muss das bezahlen, so die Information der Dame am Telefon. Der Kundenservice wird wohl gute Gründe haben, warum das per Telefon behauptet und nicht schrifftlich begründet wurde.
Ich fragte erneut, wo dies geschrieben steht, ich dergleichen noch nie erlebt oder gehört habe.
Darauf wusste die Dame tatsächlich keine Antwort und war überfordert. Also bat ich um Zusendung von Dokumenten, woraus ich lesen kann, dass im Falle eines nicht erkannten Mangels der Kunde die Werkstattarbeit zu bezahlen hätte, trotz der Werksgarantie.
Die Dame schickte mir die Garantiebedingungen, aber auch darin kein einziges Wort darüber.
Also bin ich zum Anwalt und was glaubt ihr was er sagte? "Ist halt so" - weil wenn kein Garantiefall, dann ist eben kein Garantiefall.
Die einzige Chance die man hat, einen Gutachter beauftragen, der den Mangel erkennt oder nicht und dann die Werkstattrechnung zurück fordern, weil eben doch ein Garantiefall vorliegt.
So ein Zirkus, weil wieder mal eine Autowerkstatt zu inkompetent ist einen Fehler zu suchen. Auch kann ich mir nicht vorstellen, dass es für eine Fehlersuche keine Ist- und Sollwerte gibt, die ganz einfach und schnell über eine Abweichung aufklären würden.
Ich glaub ja wirklich ich spinne und ich bin auch über Renault sehr erschrocken, so hinterfotzig mit Kunden umzuspringen.
Wer z.B. mit einem sporadischen Fehler, einem Quitschen oder Klappern in die Werkstatt fährt, sollte VORHER besser immer fragen, ob die Fehlersuche etwas kostet.
Wer nicht eindeutig einen Fehler beweisen kann, am besten noch mit einem Diagnosetool einen Fehlercode vorlegt, läuft bei Renault tatsächlich in eine Kostenfalle und das selbst in einer Vertragswerkstatt.
Die Entscheidung mag an der Werkstatt liegen, aber grundsätzlich ist das deren Recht, auch wenn es nirgends in den Garantiebedingungen erwähnt ist.
In meinem Fall warten wir nun ab, ob die Rechtschutzversicherung einspringt und wenn ja, wird das Gutachten auch gemacht. Mir geht es weniger um die Rechnung, als um die Art und Weise ganz übel abgezockt worden zu sein.
Das nächste große Thema ist, dass ich ja eigentlich gar nicht anspruchsberechtig bin, weil das Auto ja nicht mein Eigentum ist, sondern durch das Leasing halt der Leasinggeber.
Dem gegenüber bin ich ja sogar verpflichtet mein Auto in technisch einwandfreiem Zustand zu halten und Mängel anzuzeigen und beheben zu lassen.
Ganz verrückte Nummer und so schnell kann es gehen, wenn am Auto nur ne Kleinigkeit nicht stimmt und man im Wahnsinn endet und ne riesen Sache daraus werden muss.
Hätte ich so nicht erwartet, dass es so krumme Dinger gibt und der Hersteller das auch noch billigt. Aber es scheint wohl so zu sein, findet die Werkstatt nichts, darf sie bei Renault auch nichts abrechnen und bleibt entweder auf den Kosten sitzen, oder lässt den Kunden bezahlen. Aber das Werkstätten innerhalb der Garantie gern nichts finden wollen, kenne ich schon mein ganzes Leben lang.
Ist die Garantie vorbei, ändert sich das und jede Kleinigkeit wird zur mittleren Katastrophe, am besten keinen Meter mehr fahren usw..
zu dieser der Händler verpflichtet ist.
Ja, der Händler, mein Vertragspartner. Der ist aber 40 Kilometer entfernt. Ich nutze daher immer eine Werkstatt hier in meiner Nähe. In diesem Fall hat es sich aber so ergeben, dass ich in einer noch anderen Renault Werkstatt gelandet bin, bei der ich vorher noch nie war. Das war wohl mein Fehler und zu denken, Vertragswerkstatt = Vertragswerkstatt, war wohl zu naiv von mir.
