Du schreibst dass es Branch2 Module eigentlich nur in den E-tech geben soll.
Ich habe in meinem Benziner TCE 155 EDC GPF aber die Softwareversion 283C39022R, die kam Ende März OTA. Das soll ja die Aktuelle für Branch2 sein.
Dann müsste ich doch auch ein Branch2 Modul haben, oder sehe ich das falsch?
Ich kenne auch nicht den Unterschied zwischen Branch1 und Branch2.
Hallo gemini1706 ,
Wie gesagt, "ich dachte bisher, dass das Branch2-Radiomodul in der Captur2 Serie nur für den E-Tech Plugin Hybriden verwendet wird", da in der Vergangenheit bei den verschiedenen Threads im Forum über Easylink-Updates via OTA hier immer zwischen Branch1- und Branch2-Modulen unterschieden wurde. Das Branch2-Modul soll anscheinend zusätzliche Funktionen unterstützen, die für Plugin Hybriden vorallem relevant sind (frag mich nicht welche). Hier weiß sicher Udo ( Uh_newyork ) im Forum genauer Bescheid.
Uh_newyork : Kannst Du bitte hier mehr "Licht ins Dunkel" zu dem Thema bringen?
Ich bin nun selber sehr erstaunt, das auch bei den TCe-Modellen des Captur2 das Radio2-Modul zum Einsatz kommt.
Mehr kann ich leider auch nicht dazu sagen...
Beste Grüße
Helmut 
mein Captur 2 hat auch die Software 283C39022R seit 24.03.2021 und wird durch einen einfachen Dieselmotor angetrieben, ganz ohne E-TECH Plug-in
Hallo Miteinander,
ich habe im Forum ein Posting von Uh_newyork (Udo) gefunden, wo er die einzelnen Radio-Modularten auflistet:
Sollte einiges zum Thema verschiedene Radio-Module erkären...
.
Beste Grüße
Helmut
Hallo Udo,
leider verstehe ich die gepostete Liste nicht...
.
Was bedeutet sie genau?
Beste Grüße
Helmut
Hallo Helmut,
das ist eine per Stand Juli 2020 erfolgte Auflistung der Radio-Versionen mit den dazugehörigen Software-IDs. Rechts davon ist die Softwareversion, die trägt das Erscheinungsdatum. Eine Software-ID ohne aufgelistete Softwareversion wurde nie in einem Serienfahrzeug installiert.
In der letzten Zeilen sind die Tachodisplays mit deren Software-ID- und Versionen.
Anhand der Software-ID erkennt man aus der Liste, dass die Radios 10A und 20A Branch 1 und 30A und 40A Branch 2 sind. 50A dürfte nicht verwendet werden. 40A ist für Elektromobilität gem. Herrn P. B. von Renault Austria. Mehr hat er leider nicht verraten.
Liebe Grüße
Udo
- Danke Udo!
Beste Grüße
Helmut
Damit hier keiner durch meine falsch Signatur verwirrt ist habe ich eben mal nachgeschaut und sie angepasst.
und nach der Update Suche kam nichts neues
Gruß
Dirk
Hallo miteinander,
habe mich zu früh gefreut. Heute wieder während der Fahrt Rückstellung des Kilometerstandes auf Null. Dachte es wäre vorbei, aber siehe da, denkste. Alles andere ist bis jetzt wirklich gut. Was ich nicht bemerkt habe, kann ich auch nicht bemängeln.
Mal sehen wie es weitergeht. Muss dann mal den Freundlichen fragen. Nur wenn ich das alles hier lese und die vielen Bemühungen die Ihr schon hinter Euch habt, werde ich leicht skeptisch ob das jemals was wird.
Zudem habe ich massive Probleme mit der Navigation. POI wird zwar angezeigt. Die angezeigten POIs gehen, aber wie komme ich zum Beispiel auf eine Sehenswürdigkeit wie Badeseen oder andere nicht vordefinierte Punkte?
(Opel mit NAvteq Navi war da flexibler) Wenn mir vieleicht ein guter Rat dazu gegeben werden könnte. Dank im voraus.
Wenn ich vorher im Netz schaue und mir eventuell eine Straße suche, null Problem. Wenn ich aber unterwegs bin.......!
Keine Burg oder ähnliches kann direkt angefahren (Navigiert) werden.
Vieleicht hat jemand das Problem schon gelöst. 
Viele Grüße
Alfred
