Tageskilometerzähler

Hallo Leute,

ich habe mit meinem Captur inzwischen rund 7000km weg und hatte in der Zeit auch schon ein paar Rücksetzungen des Fahrdatenspeichers. Übrigens verschwinden dabei auch immer die My Sense Einstellungen (Ich nutze gerne die HP / Nm Anzeige.). Mich stört das momentan nicht sonderlich, da dieser ganze Computer-Kram überall dort, wo er eingesetzt wird, immer mal Probleme macht (in allen Bereichen des Lebens). Das wird auch in Zukunft eher schlimmer, als besser und ist irgendwann nicht mehr händelbar. Übrigens haben auch andere Hersteller derartige Probleme. Diverse Automobilforen sind voll damit. Früher hat man Autos repariert, heute spielt man Updates drauf.

Bei meinem habe ich in dem Zusammenhang jetzt übrigens das Phänomen (bei den letzten drei Tankungen), dass die Nullung immer genau nach dem Tankvorgang stattfindet und zwar unmittelbar beim Starten in der Tankstelle.

Viele Grüße

Frank

Zitat von Scheune

Bei meinem habe ich in dem Zusammenhang jetzt übrigens das Phänomen (bei den letzten drei Tankungen), dass die Nullung immer genau nach dem Tankvorgang stattfindet und zwar unmittelbar beim Starten in der Tankstelle.

Na das ist ist doch ein toller Service da hast du dir eine Arbeit gespart

Wenn das so bleibt, kann ich sehr gut damit leben.

Viele Grüße

Frank

Hallo,

mich habe in meinem keine einzige Nullung gehabt, der Kilometerstand beträgt 4.300.

Am 24. Dezember 2021 sind nach einem Motorstart nach zwei Stunden Stehzeit beide Displays dunkel geworden. Mann konnte Menüs auswählen, jedoch nichts einstellen. Auch die Leuchtstärke beider Displays nicht. Plötzlich hatte es einen EasyLink-Neustart gegeben, dann war alles wieder normal. Nur der Bordcomputer war rückgesiedeltem.
Dieses habe ich auch bei R-Link2 im Espace mehrfach erlebt, wenn die Batterie zu schwach gewesen ist. Da wurden sogar die Einstellungen des aktiven Profils gelöscht.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Tommy-dk,

vorerst - verspätet - danke für das Foto von der 70 Ah Batterie! Ich bekam von meinem eine Einladung zur Oster-Reifenwechselaktion und habe mich gleich via E-Mail mit einem Wunschtermin angemeldet. Bei dieser Gelegenheit habe ich gleichzeitig auch meine (dieselben) hier im Forum diskutierten "Probleme" (Tageskilometerzähler, EasyLink-Update, schwache 60Ah-Batterie, verschmutzte Rückkamera, Radioabschaltung während des Parkens, Regenschwall beim Öffnen der Kofferraumklappe) in die E-Mail mitgepackt. Vor allem aber das Batterieproblem.

Vorweg aber gleich ein großes SORRY an den SysAdmin, dass ich da teilweise Antworten - off topic - zitiere, die eigentlich an andere Stellen platziert gehörten. Aber das ergab sich eben durch den ganzen Fragenkomplex ...

Original-Antworten:

Batterie: ich könnte es regeln, die Batterie auf Garantie einzureichen und dann auf die 70Ah EFB, die nur minimal länger ist und passt, umzurüsten. Ich kann allerdings nur die 60Ah als Garantiefall einreichen!!! Die Differenz zwischen der 60er und 70er liegt preislich bei +68,00 Euronen. Das wäre Ihr Selbstbehalt für die Kapazitätserweiterung. Das interne Batterie-Überwachungssystem hätte weniger Stress mit diversen Pseudo-Fehlermeldungen und würde auch das Problem mit dem Tageskilometeranzeiger lösen.

Radio: ist nur mit einem geschaltetem Plus, das über eine Tastenkombination aktiviert wird, möglich. Kann aber dazu führen, dass der Startvorgang nicht klappt, je nachdem wielange es im Betrieb ist. Aber dieser Weg ist nur für uns, die Werkstatt, gedacht, um eine Neuprogrammierung durchzuführen. Dort ist aber immer parallel eine zusätzliche Versorgung angeschlossen. Wäre abzuwarten, wie die Sache mit der 70Ah Batterie dann funktioniert. Sie haben tatsächlich gut aufgepasst. Ja, wir haben permanent ein Ladegerät im Verkaufsraum an den Captur angeschlossen, damit die ganzen Features dem Kunden demonstriert werden können. Ansonsten wäre die Batterie schnell leergesaugt.

Rückfahrkamera: ein Schmutzfänger hinten wäre sicher hilfreich und beim Radwechsel jetzt gerade günstig zu montieren. Ansonsten müssten die Räder nochmals runter. Ich habe Ihnen ein Angebot im Anhang beigefügt.

Kofferraumdeckel: die Wasserdusche beim Öffnen ist allgemein bekannt, aber das schon seit Jahren. Hier haben die Designer offenbar noch keine Lösung gefunden. Optik ist vermutlich wichtiger. Trick: Deckel ein Drittel öffnen, zurücktreten, ablaufen lassen und dann ganz öffnen.

Am Wunschtermin-Vormittag gibts aber nur Räderwechsel-Arbeiten!!! - da geht nix Anderes. Wenn aber Ihr Fahrzeug am Nachmittag hier bleiben würde, dann könnte, Batteriewechsel, Neuprogrammierung, Updates, Handy App und evtl. Schmutzfänger-Montage durchführt werden.

Zitatende. Das wars!

Liebe Grüße

Franz

Achja, die Schmutzfänger vorne und hinten komplett montiert kosten € 311,81 einschl. Rad-De- und Wiedermontage.

Das interne Batterie-Überwachungssystem hätte weniger Stress mit diversen Pseudo-Fehlermeldungen und würde auch das Problem mit dem Tageskilometeranzeiger lösen.

Hallo, warum sollte man 68€ Aufpreis für eine 70AH Batterie bezahlen, die laut der Aussage das Problem lösen würde ? Wäre dann eigentlich Sache des Herstellers die Kosten voll zu übernehmen. Meine Meinung

Gruß Mark

Hallo Franz,

Das in der Werkstatt erwähnte „Dauerplus“ (Dauerstrom) ist nur so lange aktiv, bis die Fahrertüre geöffnet wird oder der Motor gestartet wird.

Ich kann’s nur bei Automatik aktivieren, bei Handschalter weiß ich nicht, wie man das aktiviert.

Nicht ohne Grund hat Renault beim 140 TCe eine 70 Ah-Batterie eingebaut - ruf bei Renault Austria beim Nachfolger von Herrn S. an.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Udo,

danke für den Hinweis! Ich werde mich beim Oster-Reifenwechsel diesbezüglich schlau machen.

Liebe Grüße

Franz

Nach 260 km, nur Stadtfahrt, gehöre ich jetzt auch zu der Nullung.

Heute morgen zur Arbeit (5km) sprang während der Fahr die mögliche Reichweite im E-Modus von 21 km auf 41 km. Am Büro dann in der Historie geschaut und es wurde genullt. Die Datumsanzeige der letzten Nullung ist wie beim ersten Tag auf -- -- --

Heute Nachmittag, bei 17 °C und warmen Motor auf die Autobahn und zack, bei genau 75 km/h springt der Motor an.

Da scheint es wohl keine Ausnahme zu geben und alle haben das Problem.