Tageskilometerzähler

Hallo,

Der Kabelbinder wurde bei mir auch erst entfernt nachdem ich die Werkstatt drauf hingewiesen habe???‍♂️, stecker war auch nicht richtig eingerastet. Tacho Nullung nach Update im September bis gestern nicht wieder aufgetreten.

Leider hatte ich gestern eine Batterie tiefen Entladung, die zur erneuten Nullung der Tachoeinheit führte ( normal bei zu wenig strom), Batterie wird vermutlich am Montag getauscht.

Die Polklemme macht auch häufig Probleme ( lose ).

Die Eingefrorene nicht vorhandene Internetverbindung vom Easy Link wird am Montag auch mit repariert ( Update / Wechsel Telematik !? ).

Ich hoffe danach läuft endlich alles !?

Ansonsten, muss ich bei den vielen fehlern eine freiwilligen Renault Zusatzgarantie beantragen,???, steht ja mehr in der Renault Werkstatt als bei mir zu Hause ?

Das Thema Kabelbinder (Transportsicherung) ist nicht Neu und dürfte inzwischen aber bis zur kleinsten Werkstatt durchgedrungen sein. Soll Verursacher für verschiedene Software Probleme sein. Wurde schon im Jahr 2020 in verschiedenen Threads hier behandelt, teilweise auch mit Fotos. Einfach mal unter Stichwort Kabelbinder / Transportsicherung ab Datum 01.2020 suchen.

Ich hatte ebenfalls das Problem mit der Nullung des Tageskilometerzählers obwohl mein den Kabelbinder entfernt hatte. Erst nach dem 2. oder 3. Software Update das Renault diesbezüglich brachte war der Fehler dauerhaft verschwunden.

Gruß Siggi

Hallo Siggi 48 ,

Dann bleibt mir nur zu hoffen, das jetzt, nachdem ich den Stecker nun ordentlich schließen konnte und einige Updates bei meinem 10" Display bereits vom durchgeführt worden sind, nun endlich die Thematik bei meinem Captur beseitigt ist. Ich hoffe es zumindest und die Zeit wird's zeigen ... .

Beste Grüße

Helmut

Hallo Kalkhals,

der Kabelbinder muss entfernt werden! Lass das dann in der Werkstatt entfernen!

Liebe Grüße

Udo

Gegenfrage: Warum steht auf dem Zettel: "Cut the strap" ?????

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Mit Kabelbinder kann die Sicherung nicht vollständig und damit erschütterungssicher einrasten.

Cut the Strap ist eine eindeutige nicht interpretierbare Anweisung

Ich habs bei meinem Auto letzte Woche direkt nach Kauf auch kontrolliert, aber meine Werkstatt hatte den Ordnungsgemäß entfernt und den Stecker reingedrückt.

Hallo miteinander,

nachdem die Probleme mit dem Kabelbinder am Stecker immer wieder Grund zur Diskussion geben, habe ich mal bei mir nachgeschaut. Kabelbinder vorhanden, Stecker ganz drin! Habe jetzt den Kabelbinder entfernt und nochmals auf den Stecker gedrückt. War ganz drin. Das alles obwohl das Auto schon mehrere Male nebst Kundendienst in der Werkstatt war.

Vieleicht ist der Kabelbinder gar nicht sooooo relevant, hauptsache der Stecker ist wirklich korrekt eingerastet (ganz drin).

Habe die ganzen Probleme schon hinter mir nebst neuer Batterie (cirka nach einem Jahr).

Batteriemanagement wurde dabei frisch aufgespielt usw. (Verweis auf #689)

Es sind meistens Kleinigkeiten die Anlass zum Frust geben. Sind die mit Geduld und einer guten Werkstatt behoben, scheint es besser zu sein. Das Auto an und für sich ist ja nicht schlecht, nur gegenüber einem älteren KFZ ist heute viel mehr Elektronik verbaut. Wenn die dann irgendwann richtig funktioniert wirds richtig gut.

Morgen bin ich wieder beim Freundlichen. Grund sind nervige Windgeräusche an den vorderen Türen (genau auf Ohrhöhe).

Ihr seht, es gibt immer etwas zu tun , dieses mal mechanisch! Mal sehen wie das gelöst werden kann, da es bisher kaum Windgeräusche gab. Selbst bei Autobahnfahrt über längere Zeit (Urlaub usw.) , war nichts zu beanstanden.

Viele Grüße und bleibt gesund

Alfred