Doch kein Saubermann??

Ehrlich gesagt kann ich diese Diskussionen nicht mehr hören oder lesen.
Natürlich ist ein Plugin Hybrid nicht umweltfreundlich wenn er im Sportmodus mit leerem Akku gefahren
wird. Ich muss mir halt im Vorfeld überlegen wie mein Streckenprofil ist und ob für meine Bedürfnisse
ein solcher Wagen Sinn macht. Was interessiert mich eine Abschalteinrichtung wenn ich den Wagen größtenteils
im Elektromodus bewege. Schon klar ganz ohne wird es vor allem im Winter nicht gehen, aber dieses grundsätzlich
schlecht reden von Hybriden kotzt mich sowas von an.
Mein Vater fährt einen Vollhybriden mit 1,8 to mit 4,7l Benzin. Klar geht umweltfreundlicher, aber trotzdem Hut ab.
Warum immer das Haar in der Suppe suchen. Jeder kleine Schritt ist ein Schritt in die richtige Richtung.

Genau richtig. Der Captur ist einer der wenigen "Kleinen", den man
aufladen kann. Für den, der hauptsächlich lange Strecken fahren will,
ist er wohl weniger geeignet.
Aber das wird jeder vernünftige Mensch doch vor dem Kauf bedenken.

Zitat von graessi

Geladen wird der E-TECH Zuhause an einer WAllbox, die das Land NRW voll bezahlt hat.
Ladezeit möglichst am Tag um die Photovoltaikanlage zu nutzen.

Für mich ist der E-TECH umweltfreundlich.

Hallo zusammen,

so ähnlich wird es bei uns auch aussehen. Deutlich über 90 % sind Kurzfahrten die wegen fehlendem ÖPNV und ungünstiger Fahrradtopographie notwendig sind.

Bei einer langen Laufzeit, denke ich ist das Auto schon ziemlich Umweltfreundlich...

Gruß
Werner58515

vielleicht sollten Fahrtenbücher geführt werden. Habe ich auch jahrelang für meinen Firmenwagen führen müssen um an staatliche Vorteile zu kommen

Ja ja die deutsche Umwelthilfe und alle Batterien sind voll umweltfreundlich , der Diesel ist jetzt nicht mehr so interessant , dann bekommt jetzt Hybrid sein Fett weg, wenn die so weiter machen ist die Autoindustrie bald tot, dann beamen wir uns zur Arbeit.