Hallo Udo,
danke für die Antwort. Es erklärt einiges. Solllte aber so nicht vorkommen. Annahme: die Batterie ist noch nie richtig voll gewesen. Vieleicht hilft das laden mit einem Ladegerät? wer weiss. So für heute wollen wir es gut sein lassen. Eventuell kann der Freundliche etwas dazu beitragen.
Viele Grüße Alfred
Hallo Alfred,
der Werkstattmeister der von mir bevorzugten Werkstatt, die ist wirklich ausgezeichnet, hatte das Problem nicht gekannt, ich habe es ihm bewiesen.
Die Batterie meines Captur war zum Zeitpunkt der Auslieferung schwach. Am Display kam beim Öffnen der Fahrertüre schon die Meldung, dass in einen Schutzmodus geschalten wird. Das wurde beim umfangreichen Auslieferungsservice übersehen.
Als ich vor Weihnachten die bestellten Gummimatten für meinen Clio 4 abgeholt hatte, war der RFC, der zur bevorstehenden Auslieferung vorbereitet gewesen ist, an einem Ladegerät angeschlossen.
Mein Eindruck ist, dass viele Captur schon an Auslieferung mit der ab Werk verbauten Batterie Probleme haben. 60 Ah finde ich nicht gerade üppig bei einem Fahrzeug mit fast allen Extras wie Windschutzscheibenheizung, Sitzheizung, Lenkradheizung, elektrischer Sitzverstellung, alles Verbraucher, die kräftig Strom ziehen.
Kaltstartstrom(RC) - Der Kaltstartstrom (auch Kälteprüfstrom genannt) ist die entscheidende Größe für eine gute Startfähigkeit. Es handelt sich um die Stromstärke, die eine Batterie bei –17,8 °C für 30 Sekunden abgeben kann, bis die Batteriespannung unter ein unbrauchbares Niveau fällt. - engl. CCA = Cold Cranking Amps
Wenn die Batteriespannung „unter ein brauchbares Niveau fällt“, dann löst das diverse Elektronik-Probleme aus.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
das hört sich schon plausibel an. Nur fehlt mir das Verständnis Reno gegenüber. Wenn man schon erkannt hat, dass die Batterie schwach ist, oder zuviele Verbraucher Leistung ziehen, sollte etwas dagegen getan werden!
Zumindest sollte die Software so programiert sein, dass die Batterie immer volle Ladung bekommt (vieleicht kann das einer).
Wenn eine Batterie nach rund 200 Km Strecke in den Sicherheitsmodus wechselt, stimmt was nicht. Gut ich werde den Freundlichen darauf ansprechen (da sind sie der erste) und mal sehen was sich dann tut.
Ende Januar geht es zur Wartung. Das Ergebniss wird wohl nur auf der Rechnung sichtbar sein.
Viele Grüße Alfred
Hallo Alfred,
ich verstehe Dich und gebe Dir in allen Punkten recht.
Bei der Konzeption eines Fahrzeugs geht es um Kostenreduktion und um CO2-Einsparung.
Meine Erfahrung ist, die Qualität bleibt auf der Strecke und das gesparte Geld wird über Garantiekosten wieder verpulvert.
Renault erscheint mir absolut nicht lernfähig zu sein, es passieren immer die gleichen Fehler, wieder und immer wieder...
Liebe Grüße
Udo
Danke Udo, wir verstehen das, Reno anscheinend nicht!
viele Grüße Alfred