Vorheizfunktion beim Captur e-tech vorhanden?

Tja da sieht man mal wieder wie wenig der weiss. Wurde uns komplett anders erklärt. Danke für die erneute Info.
Klingt doch eigentlich nicht verkehrt.

Ich nutze das vorheizen regelmäßig.

Einmal um nach der Wanderung schnell warm zu werden und zum anderen, damit er morgens nach der Nacht in der Garage nicht gleich mit Benziner zusätzlich heizt.

Ist er am Kabel zieht er den Strom direkt aus der Wallbox.

Für vorheizen werden wohl mind40% Akku verlangt vom System.

Versteh ich das richtig es geht nur mit dem r tech hat auch die normalen Benziner haben Serienmäßig die Funktion?

Wir sind hier im etech Bereich. Auch die Überschrift bezieht sich auf etech.

Das Vorklimatisieren benötigt viel Energie. Wo soll die beim Benziner herkommen ohne den Motor zu starten?

I did a quick test and the preheat absorbs almost 5kW. Since the charger delivers only 2.3 kW, part of the energy is taken from the battery, which falls below 100%, even if it is connected to the mains and in any case after 2 or 3 km with temperature around 0 the starts Motor to compensate for the absorption of the heating resistances, and the autonomy is significantly reduced (just over 20 km in real terms with an estimated autonomy at 100% charge of 40 km compared to the "summer" 55 km). I'll do another test to make sure that when the charger is connected, the battery discharge is actually due to the absorption of the heater.

Ladegerät?

Meine Wallbox liefert 11kw.

Wenn 5kw benötigt werden, wo ist das Problem?

Bei mir waren es auf dem Zähler 3,6kwh

Es macht keinen Sinn, eine Wallbox für einen Captur mit einem Akku von nur 9,8 kW und einer lächerlichen Ladekapazität von 16 A zu installieren. Also benutze ich das mitgelieferte 10A Ladegerät und eine normale Shuco-Buchse in der Box. Ich bezweifle, dass derjenige im Forum das Auto nicht besitzt