Hallo Helmut,
Mercedes wird demnächst in Deutschland die Freigabe für Level 3 bis 130 km/h erhalten. Testfahrzeuge sind bereits entsprechend im Einsatz. Der W214, die neue E-Klasse, die demnächst präsentiert wird, wird auch Level 3 beherrschen.
Die Freigabe wurde/wird nur für Fahren auf der Autobahn erteilt.
Fahrzeuge für Österreich sind nicht entsprechend ausgerüstet.
Liebe Grüße
Udo
Ich nutze den Spurzentrier- und Stauassistenten sehr gerne. Allerdings traue ich dem Stauassistenten nicht so ganz wenn es um die maximal automatisch mögliche Verzögerung geht. Ich habe die Frage vor längerer Zeit hier schon mal im Forum gestellt: Würde das Fahrzeug bis zur Vollbremsung verzögern wenn der Vordermann bedenklich näher kommt? Cool wäre ja mal ein Youtube Video oder so um da mal mehr Vertrauen fassen zu können. So richtig konnte mir das keiner beantworten. Aber der Hersteller muß das ja mal getestet haben.
Hallo Tom,
das Fahrzeug bremst vehement, wenn es plötzlich staut. Das habe ich kürzlich hautnah erfahren.
So schnell konnte ich selber gar nicht reagieren.
Liebe Grüße
Udo
Alles anzeigenHallo Tom,
das Fahrzeug bremst vehement, wenn es plötzlich staut. Das habe ich kürzlich hautnah erfahren.
So schnell konnte ich selber gar nicht reagieren.
Liebe Grüße
Udo
Danke das beruhigt schon mal. Geht der wirklich voll auf den Anker? Ein Video hast du wohl nicht gemacht?
Wir waren letzte Woche auf der Autobahn und da war wieder so eine grenzwertig Situation wo ich dann lieber selber gebremst habe. Also ich kann dann dann nur sagen dass das Auto dann später bremst als ich.
In dem Video werden der Captur selbst und seine Assistenten sehr gut demonstriert;)
In dem Video werden der Captur selbst und seine Assistenten sehr gut demonstriert;)
Hallo psierra117 ,
Kommentar #39 in diesem Thread zeigt den Test von 2020.... 
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Beste Grüße
Helmut 
Hallo Miteinander,
ergänzend zu meinem Kommentar #50:
falls jemand Interesse hat, nachzulesen, was es mit der UN-Regelung 157 auf sich hat, hier der Link zum offiziellen, in Deutsch verfassten Dokument: https://eur-lex.europa.eu/lega…_.2021.082.01.0075.01.DEU
Entsprechend den Richtlinien dieses Dokuments hat die KBA in Deutschland als erste weltweit die Prüfung zur Abnahme der Level 3 Befähigung für ALKS ( Automated Lane Keeping System - automatisches Spurhalteassistenzsystem) bei Mercedes durchgeführt (nach entsprechend eingereichten Antrag von Mercedes). Das haben dann die anderen Autohersteller (z.B. Renault ) auch noch vor sich.
Das dürfte eine interessante Prüfserie werden.... 
.
Beste Grüße
Helmut
In dem Video werden der Captur selbst und seine Assistenten sehr gut demonstriert;)
Ja, diese Videos kenne ich auch. Ganz am Ende werden die Fußgänger- und Radfahhrer gezeigt. Aber das ist ja nicht das was ich gerne wissen möchte. Mir geht es um vorausfahrende Fahrzeuge auf der Autobahn die voll von 150km/h auf Null abbremsen und ich würde gerne sehen ob da die Automatik des Captur II mithalten kann. Also im Grunde ein Video aus dem Fahrzeuginneren das im Automatikmodus fährt und der Vorgänger legt eine Vollbremsung hin. Der Abstand wurde ja auch von der Automatik eingehalten und ich will das mal sehen ob das so eingestellt ist dass der Captur noch locker selber vor dem Crash zum Stillstand kommt. So ein Video habe ich noch nicht gesehen.
Ciao
Tom
Ja kann er! Empfehlenswert ist dafür natürlich nicht der "kurze" Abstand, aber ja das funktioniert hab ich schon testen dürfen 😂
Ja kann er! Empfehlenswert ist dafür natürlich nicht der "kurze" Abstand, aber ja das funktioniert hab ich schon testen dürfen 😂
Hallo psierra117 ,
Wie war denn die Fahrbahnsituation, als Du es "testen" durftest (ich nehme es war eine reale Alltagssituation auf der Autobahn und keine spezielle Fahrt auf einer Teststrecke)? Trocken und gute Sicht, die Frontkamera gereinigt und der Radarbereich ebenfalls sauber? Oder ganz anders?
Beste Grüße
Helmut
