Wartung A und B

Hallo,

das mit den Preisen in einer Wekstatt haben wir schon lange kritisiert, vor allem die Preise für das Öl!

Es ist auch mit der Garantie, bzw. Kulanzregelung nachvollziehbar, dass die Kundendienste in einem autorisierten Betrieb ausgeführt werden.

Doch was hilft es mir, wenn ich aktuell beim TÜV bin, und der mir wegen innen abgefahrenen Vorderrädern fast die Plakette nicht geklebt hat. Wohlgemerk INNEN nicht AUßEN! dazu noch ziemlich gleichmäsig links und rechts.

Nachfrage beim Freundlichen ergab: Das ist nicht durch die Garantie abgedeckt!

Es drehte sich hierbei um das Vermessen des Fahrzeuges.

Ich bin weder über Bordsteine und der gleichen gefahren, noch hatte das Fahrzeug irgend eine Auffälligkeit beim Fahren.

Da ich der Meinung bin (ich kann auch daneben liegen) dass dies nicht ganz normal sein kann, bin ich noch mit dem Freundlichen im Gespräch. Vermessen wurde schon gebucht, neue Reifen sind natürlich schon aufgezogen.

Die alten Reifen wären bestimmt noch für 5tsd Km gut gewesen (Profil gute 5mm). Also schon wieder Mehrkosten, die ich so nicht zu vertreten habe. OK, ich will ja garnichts extra für Reifen usw., die Ursache sollte aber von Renault geregelt werden.

Anbei Bilder von den Reifen beim TÜV.

Viele Grüße

Alfred

20221006_115829.jpg20221006_115837.jpg20221006_115829.jpg20221006_115837.jpg

Innen abgelaufen ist auf jedenfall etwas an der Geometrie nicht in Ordnung, außen könnte man noch mit sehr vielen schnell gefahrene Kurven begründen. Naja Manchmal reicht es schon rückwärts auf einen Bordstein hochzufahren.

Beim Vermessen ist, so weit ich weiss, immer direkt auch das Einstellen enthalten. Danach sollte die Geometrie perfekt sein und Du ein Protokoll darüber erhalten.

Hallo miteinander,

das Auto war beim Vermessen. Soweit mir es erklärt wurde, ist nun alles inOrdnung. Es wurde auch eingestellt.

Ich habe das Messprotokoll natürlich mitbekommen. Versuche es mal hochzuladen.

Fahren fühlt sich gut an. Wobei, geradeaus lief er vorher auch. Neue Reifen sind auch schon vor ein paar Wochen aufgezogen worden. (Goodyear Vektor 4 Seasons Gen 3) Fahren sich wirklich gut.

Also dann hoffe ich dass alles seine Ordnung hat und ich nun nach sehr sehr langer Zeit das Auto wirklich genießen kann.

CCI09112022_0002.jpg

viele Grüße

Alfred

Hallo Alfred,

Spreizung und Nachlauf stimmen für mich noch nicht. Die Werte sind laut Messprotokoll außerhalb der Toleranz.

Liebe Grüße

Udo

Zitat von antonius

Hallo miteinander,

das Auto war beim Vermessen. Soweit mir es erklärt wurde, ist nun alles inOrdnung. Es wurde auch eingestellt.

Ich habe das Messprotokoll natürlich mitbekommen. Versuche es mal hochzuladen.

Fahren fühlt sich gut an. Wobei, geradeaus lief er vorher auch. Neue Reifen sind auch schon vor ein paar Wochen aufgezogen worden. (Goodyear Vektor 4 Seasons Gen 3) Fahren sich wirklich gut.

Also dann hoffe ich dass alles seine Ordnung hat und ich nun nach sehr sehr langer Zeit das Auto wirklich genießen kann.

CCI09112022_0002.jpg

viele Grüße

Alfred

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Hallo Antonius,

so wie der Udo sagte, da passen die Spreizung und der Nachlauf aber ordentlich nicht.

Das sind beide an die 2 Grad aus der Toleranz, das ist ne Menge.

Gruß PAtrick

Hallo miteinander,

da werde ich wohl doch noch mit meinem Freundlichen reden müssen.

Sind diese Werte, Spreizung und Nachlauf, beim Capture 2 einstellbar, oder erfordert dies einen größeren Arbeitsaufwand?

Wie gesagt, da ich nicht vom Fach bin, muss ich mich auf das verlassen, was mir gesagt wird.

Viele Grüße

Alfred

Uh_newyork , antonius

Spur ist beim Captur II einstellbar.

Spreizung, Nachlauf, leider nicht. Technisch bedingt.

Wenn die Spurwerte jedoch von -0°41' ( V ) jetzt auf +0°5' ( = ) sind, sollte das passen.

Interessant wäre natürlich für mich, wie die inneren Lager der Querlenker ausgesehen haben. Hab da so einen Verdacht..

@antonius

Es wäre interessant zu erfahren welche Laufleistung dein Captur hat.

Hallo,

bis zum Wechsel auf neue Reifen waren es 42.000 Km (gerundet), wobei jedes Jahr ( bei mir zweimal) die Reifen komplett gewuchtet und von hinten nach vorne gewechselt wurden.

Dies geschah in einem Reifenfachbetrieb den ich seit x Jahren für die Arbeit rund um die Reifen aufsuche.

Nach den inneren Lagern für die Querlenker wurde wahrscheinlich nicht geschaut. Jedenfalls haben wir darüber nicht gesprochen. Da ich noch Garantie (verlängert) habe, wäre das wohl angesprochen worden. Ich hoffe!

Wie schon einmal erwähnt wurden nach dem Werstattwechsel sämtliche von mir erwähnten Mängel behoben.

Die Reifen waren jetzt der letzte Punkt (nach Tüv Besuch). Hoffe es bleibt dabei.

Viele liebe Grüße und ein Dankeschön an Euch

Alfred