Fahrradträger auf Anhängerkupplung

Hallo Heinz

Zum Thema Anhängerkupplung haben wir uns hier schon intensiv ausgetauscht, auch mit deren Problemen obwohl es vom Titel her eher um die Lieferschwirigkeiten geht:

Anhängerkupplung – Lieferschwierigkeiten?

Im letzten post habe ich das Aus- und Einklappen nochmal genau beschrieben wie es bei mir funktioniert.

Ansonsten mal zu deinen Fragen.

Zitat

Anhängerkupplung richtig sitzt?

Sie sitzt richtig, wenn sie beim hochziehen fest eingerastet ist.

Zitat

Wie schaltet man die Sensoren aus

Das kann ich dir noch nicht sagen. Vorraussichtlich kommt wird mein Fahrradträger heute noch geliefert.

Wenn ich es aber richtig weiß dann reagiert das System drauf wenn der Träger mit der AHK elektrisch verbunden wird und schaltet die Sensoren selber aus.

Kann ich dir aber noch nicht genau sagen. In der Bedienungsanleitung finde ich nur die Infos wie man sie manuel deaktivieren kann wenn wenn das System die AHK nicht erkennt.

Zitat

Welcher Fahrradträger wird bei E-Bike mit tiefem Einstieg empfohlen?

Da kann ich dir auch nur bedingt helfen.

Ich habe für unsere beiden Räder mit Diamantrahmen nicht darüber nachgedacht und auf getestete Qualität geachtet und mich nach der aktuellen Stiftungwarentest https://www.test.de/Fahrradtra…pplung-im-Test-1179461-0/ orientiert und den Thule 933 EasyFold XT 2 genommen.

Mir war dabei wichtig, das er unsere beiden eBikes tragen kann, breite Reifen aufnimmt und faltbar ist.

Bei Tiefeinsteigern sind ja nur das Sitzrohr oder das Unterrohr zur Befestigung da. Da solltest du eine passende Stelle suchen und schauen welchen Durchmesser dort das Rohr hat und mit den Vorgaben des Trägerherstellers vergleichen. Bei meinem sind es 22-80 mm Aufnahmedurchmesser.

Bei einigen Herstellern gibt es aber auch Adapter oder Verlängerungen die man dazukaufen kann um auch schwierige Rahmen zu befestigen.

Hoffe ich konnte dir etwas weiterhelffen.

Gruß

Dirk

Hallo,

steht alles in der Easylink-Bedienungsanleitung (Seite 126 /6.5). Man kann einzelne Bereiche abschalten (vorne, hinten, seitlich...).pdc.jpg

An die Easylink BDA hab ich garnicht gedacht. Ich hab nur in der Standard BDA vom Captur nachgeschaut.

Schau dir nochmal meinen letzten Beitrag an. genau so klappt es bei mir:

Zitat

Ansonsten funktioniert es wie schon beschrieben.

1. Knopf einmal kurz drücken, er leuchtet weiß.

2. Knopf lang drücken er wird Grün dann Knopf los lassen.

3. Knopf wird Rot und es piept so lang bis man den Haken raus geklappt hat.

Den gleiche Weg geht man beim Einklappen, nur muß man beim piepen den Haken einklappen damit es aufhört.

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Wenn sie eingerastet ist, dann ist sie drinn. Da brauchst du nichts mehr hochziehen.

Gruß

Dirk

Hallo Heinz

hab für dich und andere mal ein kleines Video gemacht in dem ich den Vorgang beschreibe.

https://youtu.be/0jYoHaqWh_U

Gruß

Dirk

Hallo kh573,

Die Parkpiepserl und der Totewinkelwarner sollten automatisch deaktiviert sein, sobald ein Anhänger an die Steckdose angesteckt wurde. Wenn nicht, wurde der Kabelsatz falsch angeschlossen oder eine Initialisierung, Freischaltung, ist noch erforderlich.

Liebe Grüße

Udo

Hallo Heinz

noch eine Sache.

Wir haben Gestern unseren Träger Thule 933 EasyFold XT 2 bekommen.

Viel Probiert haben wir jetzt noch nicht, auch nicht die automatische Piepserdeaktivierung.

Was aber interessant für uns war, war ob der Träger im zusammengeklappten Zustand in den "unteren" Kofferraum passt.

Aber das geht leider nicht, da er ca. 10cm zu dick ist und somit der Deckel nicht mehr drauf geht.

Wer also darauf wert legt ihn in den "unteren" Kofferraum zu legen muß auf ein deutlich flacheres Model ausschau halten.

Gruß

Dirk