Notbrems und Fußgänger Assistent

Mit dem Captur habe ich noch keine „Notbremssituation“ gehabt.

Mit dem Kadjar, den ich vorher hatte, aber schon - beim Übersehen eines Stauendes ging der voll in die Eisen und bremste rechtzeitig bis zum Stehen (da waren noch so ca. 30cm Luft vor dem Auto vor mir - ohne NBA wäre ich da fast ungebremst reingefahren.

Man muss schon sehr spät bremsen, damit vorher der NBA die Bremsung übernimmt - das fehlende Vertrauen resultiert vermutlich aus der Tatsache, dass man doch relativ früh mit dem Bremsen beginnt. Dann bleibt der NBA natürlich ruhig.

Hallo Kurti,

beim Austausch der Rückfahrkamera bei Deinem Kadjar RFE wurde R-Link2 nicht initialisiert, nämlich korrekt konfiguriert.
Dieses Versäumnis ist eines der Werkstatt.
Das Haftungsthema ist wiederum eine andere Sache.

So wie ich das sehe, wird im Falle einer Auslösung des NBA eine Kollision verhindert. Er bremst auch zuverlässig vollautomatisch bei einem Stau ab.

Liebe Grüße

Udo

Wie "DerKurti", ausführlich und mit sehr einschränkenden Renault-Zitaten belegt, geschrieben hat und auch auf Grund meiner erlebten "Notsituarionen",

komme ich zu dem Schluss, dass mein Captur 2 eigentlich keinen richtigen NBA hat.

Das vorhandene System hat, wie von mir vermutet, nur eine fadenscheinige Alibi-Funktion.

Es nutzt mir relativ wenig, wenn im Notfall ein Aufprall nicht verhindert, sondern nur "abgemildert" wird.

Auch die Tatsache, dass das NBA-System nicht über die OBD geprüft werden kann, erzeugt bei mir ein großes Fragezeichen.

Wenn man es genau nimmt, so sind die NBA-Beschreibungen von Renault schlichtweg eine Frechheit und an Dreistigkeit kaum zu überbieten,

selbst wenn man haftungsrechtliche Überlegungen einbezieht.

Zitat von Gerd.X.

Wenn man es genau nimmt, so sind die NBA-Beschreibungen von Renault schlichtweg eine Frechheit und an Dreistigkeit kaum zu überbieten,

selbst wenn man haftungsrechtliche Überlegungen einbezieht.

Wie sieht es denn bei anderen Herstellern aus

Uh_newyork

Hallo Udo,

deine Einschätzung bezüglich des NBA-Systems, ist sicher sehr zu loben. ------> " Dein Wort in Gottes Ohr!"

Allein mir fehlt z.Zt. der Glaube, nach meinen beiden Erlebissen und dem gestrigen Werkstattaufenthalt.

Zur Beruhigung meines Nervenkostüms lasse ich mich mit Fakten gerne eines Besseren belehren.

Hallo Gerd,

mein Wissensstand ist, mein Espace hat einen Notbremsassistent, der nur den Aufprall mildert, mein Captur bremst bis zum Stillstand. Wenn er es beim Stauassistent kann, geht das auch im Notfall.

Liebe Grüße

Udo

Lothar

Hallo,

deine Frage ist berechtigt, aber leider nicht zielführend.

Ich habe mich für den Kauf eines Captur 2 entschieden und muss emotional und werkstattmäßig mit

diesem (und keinem anderen) Fzg. klarkommen.

Uh_newyork

Hallo Udo,

eben diesen adaptiven Stauassisten hat mein Fzg. nicht.

Zitat von Gerd.X.

deine Frage ist berechtigt, aber leider nicht zielführend.

Hast du denn keine Probefahrt gemacht ??

Ich hatte beim Vorgängerfahrzeug auch einen NBA und der ist in 3 Jahren auch nie aktiv geworden, da kann ich auch nicht bestätigen das er funktioniert hätte im Ernstfall.

Lothar

Ich habe eine sehr ausführliche Probefahrt gemacht: Stadtverkehr, Landstraße, Autobahn, lange Steigungen.

Was hätte ich dabei bezüglich des NBA merken sollen/können ?

Was ich festhalten kann ist, dass das Fahrwerk des getesteten Captur 2 wesentlich komfortabler abgestimmt war,

als das des drei Monate später dann gelieferten Fahrzeugs, bei dem vor allem kleine Unebenheiten ungedämpft auf die Karosserie

übertragen werden.