Einen guten Abend allen Captur PHEV-Besitzern.
Als (noch) nicht Besitzer eines Captur Pluginhybriden habe ich folgende Frage:
Existiert beim Captur eine Mode- Einstellung, mit der man den Antrieb dazu bringt, eine längere Strecke als "serieller Hybrid" zurückzulegen , d.h. der Verbrenner treibt den Generator, dieser läd die Batterie, die den E-Antriebsmotor speist? 
MfG
Hallo midget ,
ebenfalls einen guten Abend bzw. eigentlich schon Gute Nacht ;-).
Also ich fahre den Captur Plugin Hybrid ja erst seit 12.02.2021, aber eine Fixierung des Antriebes auf einen seriellen Hybrid-Antriebmodus oder parallelen Modus konnte ich bisher nicht finden, weder in den zahlreichen e-Guides von Renault noch in den Bedienungsanleitungen und schon gar nicht beim Ausprobieren der Fahrzeugseinstellungen am KFZ selbst (EasyLink Infotainment).
Der Captur ist meiner Meinung nach ein Misch-Hybrid aus parallelen und seriellen Hybrid-Modus der über das Multi-Mode Getriebe und der Steuerungssoftware von Motor und Getriebe versucht, das bestmögliche aus Antrieb und Energiegewinnung zu erzielen.
Das lässt sich recht gut beobachten, wenn man im 10" Fahrerdisplay die Darstellung von E-Motor/Verbrennungsmotor (Batterieymbol/Verbrennungsmotorsymbol) und Antriebswelle (dargestellt durch ein Rad) eingestellt hat.
Man sieht dann während der Fahrt in den einzelnen Modi (Pure/Sport/MySense) schön, wann welcher Motor eingesetzt wird und was er gerade durchführt (Antriebsmodus oder Generatormodus). Prinzipiell wird der Captur Hybrid ja immer vom E-Motor bewegt und es wird der Verbrennungsmotor nur bei Bedarf automatisch hinzugeschaltet (als Antrieb oder Generator, je nach Bedarf).
Also nein, ich glaube nicht, das es diesen Modus gibt. Wenn doch, dann hat er sich bisher gut versteckt 
Beste Grüße
Helmut 
Hallo midget,
ein klares NEIN. Es war auch unsere Überlegung bzw. Zielsetzung. Warteten seit 2018 auf einen Nissan e-power mit Plugin. Händler war überfordert, Zentrale hatte die Planung bestätigt und konnte keine Termine nennen. Da der Captur E-Tech, der Sache relativ nahe kommt, haben wir das Warten beendet. Allerdings schaltet der Captur E-Tech fröhlich durch die verschiedenen Modi. Den seriellen Modus schafft man wahrscheinlich nur längere Zeit mit einer gefühlvollen Fußtechnik am "Gaspedal".
Grüße
Beim Clio ist das gleiche System drin, nur kleiner und die Lademöglichkeit fehlt... Was ist so falsch an dem System?
Hallo HeHe,
an dem System ist nichts falsch!. Bin nur auf der Suche nach einem seriellen Hybrid-System, das im Gegensatz zu asiatischen Ländern in Deutschland nicht vertrieben wird. Ich hatte gehofft, daß die Renault E-Techs vielleicht als Minimal- Kompromiß meine Wünsche erfüllen könnten. Der Beitrag von Checkit hat diese Hoffnung leider zunichte gemacht.
Hallo midget,
die Hoffnung stirbt zuletzt. Bei Elektromotoren werden auch Getriebe eingesetzt/geplant um den Motor nicht zu groß/teuer bauen zu müssen. Da hier PKW´s schneller fahren ist der Aufwand für den reinen seriellen Hybrid wohl zu hoch. Die Konzerne rechnen mit spitzem Bleistift und verlagern die Garantieansprüche auf ihre Zulieferer. Da bleibt kein Raum für Innovation. Der Zulieferer muss klassischerweise dem Hersteller 8 Jahre Garantie gewähren... . Der Kunde bekommt davon nichts mit, er zahlt exorbitante Preise für den defekten E-Motor oder Ladegerät nach Ablauf der Garantie. Der Zulieferer wird sich mit Innovation bestimmt nicht dem Risiko aussetzen.
Daher ist der E-Tech ein guter Kompromiss. Nur warten macht auch keinen Spaß. Die Lebensqualität bei der Nutzung des E-Tech steigt einfach massiv an.
Grüße Michael
Hallo Michael,
bist Du in der Autoindustrie tätig?
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
zum Glück nicht. IT. Wir hatten Consultants die ihre Verträge mit Autokonzernen nicht mehr verlängern und dort nicht mehr für Geld und gute Worte arbeiten wollen. Irgendwann fragt man sich warum die dort weg sind. Innovationsfeindliches Umfeld ist da noch die netteste Formulierung.
Grüße Michael
Hallo Michael,
in der Automobilindustrie werden die „Missstände“ immer schlimmer. Wenn das so weiter geht, wird es bald keine entsprechenden Konsumenten mehr geben, die das kaufen können, was produziert wird. Wer keine Arbeit mehr hat...
Das trifft ja mittlerweile ziemlich viele Branchen.
Liebe Grüße
Udo