"Motor kann zerstört werden" - Fortsetzung

Mit der Warnung solltest du - je nachdem wie du das KFZ gekauft oder geleased hast vorsichtig sein. Renault lehnt nämlich in genau solch einem Fall Garantie oder auf alle weiteren Schäden am Fahrzeug ab wenn du mit der roten Lampe weiterfährst (grob fahrlässig). Das kann teuer werden. Bei mir im leasing vertrag sind ausdrücklich grob fahrlässige Ereignisse mit in der Garantie eingeschlossen...das ist aber nicht immer so...beim kauf denke ich, niemals.

Auch wenn wir hier wissen, dass der Fehler nicht schlimm ist - Renault liest das Datum des ersten Auftretens ab und dann hast du quasi verloren.

Ich sollte die Tage wegen meiner rückabwicklung Meldung bekommen was jetzt Sache ist und wie wir weiter vorgehen .. bin sehr gespannt .. warte nun schon gut 3 Wochen ..

Ich werde berichten ..

Moin,

Nach drei Wochen Urlaub freute ich mich endlich mal wieder in mein captur zu steigen und dann der Schrecken, MOTOR KANN ZERSTÖRT WERDEN.... Ein Blick unter die Haube, alles richtig. Dann nochmals gestartet und wieder MOTOR........WERDEN. Dann renault Werkstatt angerufen, der Meister fragte nach Kühlflüssigkeit und Motorölstand. Alles in Ordnung, er meinte ich sollte mal bei Gelegenheit vorbei schauen, um den Fehlerspeicher auszulesen. Naja, dann habe ich nochmals den Wagen gestartet und nun war alles gut. Und seit dem funktioniert ständig die Startstop Funktion.... vorher vielleicht einmal im Monat. Hat da vielleicht eine Erklärung/Erfahrung dazu?

Hast du den Kofferraum evtl sehr voll beladen an dem Tag ?

Ich hatte das gleiche und ich glaube man hatte mir gesagt das es die Sensoren seien vom Reifendruck einmal in der Werkstatt seitdem Nie wieder gehabt ..

der vom adac der mich dahin geschleppt hatte,meinte auch schon vorher das es Sensoren vom Reifendruck oft sind bei Renault und genau diese Meldung dann anzeigt wird.

aber keine Garantie dafür

einfach drei Wochen nicht bewegt. Habe sogar extra den Funkschlüssel in den Keller gebracht, da ich den captur vor der Haustür geparkt hatte. Übrigens wie erkenne ich, wie weit der funkschlüssel vom Auto weg sein muss, damit die keinen Kontakt haben und meine Batterie auf einmal leer ist. Oder sollte ich den Schlüssel in eine Kiste legen. Ist schon ärgerlich den Schlüssel immer weit weg vom Auto zu bringen.

Hallo Chrissimus,

eine Erklärung für die Fehlermeldung könnte die lange Standzeit des Motors sein. Es könnte etwas gedauert haben, bis der korrekte Öldruck aufgebaut gewesen ist und deshalb ein Öldrucksensor Alarm geschlagen hatte. Das im Motor verbliebene Motoröl hat sich wohl innerhalb der drei Wochen im Ölsumpf gesammelt.

Ich würde den Schlüssel dort, wo Du ihn normalerweise aufbewahrst, in eine kleine Metallbox legen. Die schirmt das Schlüsselsignal komplett ab. Du kannst auch Alufolie verwenden.

Meine Erfahrung ist, seit einem Softwareupdate öffnet das Fahrzeug erst, wenn man unmittelbar vor einer Türe oder am Kofferraum steht. Das Begrüßungslicht geht bereits bei Annäherung an und die Spiegel fahren aus. Mit der alten Software hatte meiner da bereits aufgesperrt.

Liebe Grüße

Udo

Zitat von Uh_newyork

Hallo Chrissimus,

eine Erklärung für die Fehlermeldung könnte die lange Standzeit des Motors sein. Es könnte etwas gedauert haben, bis der korrekte Öldruck aufgebaut gewesen ist und deshalb ein Öldrucksensor Alarm geschlagen hatte. Das im Motor verbliebene Motoröl hat sich wohl innerhalb der drei Wochen im Ölsumpf gesammelt.

Ich würde den Schlüssel dort, wo Du ihn normalerweise aufbewahrst, in eine kleine Metallbox legen. Die schirmt das Schlüsselsignal komplett ab. Du kannst auch Alufolie verwenden.

Meine Erfahrung ist, seit einem Softwareupdate öffnet das Fahrzeug erst, wenn man unmittelbar vor einer Türe oder am Kofferraum steht. Das Begrüßungslicht geht bereits bei Annäherung an und die Spiegel fahren aus. Mit der alten Software hatte meiner da bereits aufgesperrt.

Liebe Grüße

Udo

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Hallo Udo,

also das mit der Metallbox und der Alufolie hilft leider gar nix laut Test des ADAC.

Auf der Seite des ADAC gibt es auch eine Liste mit mehr als 400 getesteten Fahrzeugen mit Keyless Go Systemen und ob sie zu öffnen sind und der Motor gestartet werden kann. Erfreulich ist dabei, das der Captur (ab 2019) zwar geöffnet werden kann aber man den Motor mit dem verlängerten Signal nicht starten kann.

Grüße Toni

Chrissimus

ich würde auch eher auf die Version von Uh_newyork tippen. In Deinem Beitrag #44# erwähnst du dass die Start Stopp Automatik, im Vergleich zu vorher, ständig funktioniert. Das spricht eher dafür das die Batterie in den 3 Wochen Standzeit nicht abgebaut hat. Mein Ersatzschlüssel liegt ständig im Büroschrank. Ist durch die Haus Außen- und die Garagenwand ca. 6m vom Auto entfernt. Mein Captur steht teilweise eine Woche bis ich ihn wieder fahre. Ich glaube nicht dass die Schlüssel einen Einfluss auf den Stromverbrauch haben. Habe noch nie eine Meldung bekommen. Start Stopp funktioniert dann natürlich erst nach einer längeren Fahrt wieder.

Gruß Siggi

Ein ADAC Test ist ja bestimmt oft hilfreich, selber testen ist aber besser. Unser Schlüssel befindet sich in einer uralten Tabak-Metallbox. Marke "Türkensonnne Feinschnitt" wenn es interessiert . Wir haben es probiert, und uns damit direkt neben die Fahrertür gestellt. Die Türöffnung war nicht aktiviert.

Kann natürlich sein, dass alte Metallboxen noch aus dickerem Blech bestanden wie heutzutage