Getriebeschaden Plug in Hybrid

Hallo Zusammen,

Habe es in der Vorstellung schon geschrieben.

Mein Captur plug in hybrid steht mit Getriebeschaden seit fünf Wochen in der Werkstatt.

Km Stand: 7400

Späne im Öl

Renault prüft den Garantieanspruch ????

Werkstatt jammert mir die Ohren voll das sie kein Getriebe bekommen und sowas noch nie eingebaut haben.

Bin gespannt Wie es weiter geht.

Mittlerweile Nr 3.

Nr1 von Enterprise

Nr 2 Captur 1 von Renault , Antriebswelle breit

Nr 3 Uralt Megane von Renault läuft wie ne Biene.

Diese Woche bekomme ich meinen voraussichtlich wieder.

Mal gucken was de Würgstätte festgestellt hat

Nach zehn Wochen ist er wieder zurück.

Getriebe gewechselt und Starterbatterie getauscht.

Zum Schaden hüllt man sich im Schweigen.?

Läuft soweit wieder tadellos, habe jetzt 7600 km weg.

Mal gucken ob er durchhält, falls nicht kauf ich mir einen Niva ?

Geht eine Runde weiter. Seit Freitag wieder beim Freundlichen.

800km gefahren seit Getriebewechsel und Batterietausch.

Störung" Elektromotor " ist jetzt aktuell mit einer ganzen Anzahl anderer Fehler.

Hat wieder meine Freundin erwischt, die fährt mit dem " Ding" nicht mehr meinte Sie.

Kann ich nachvollziehen.

Wird der zweite Versuch, wenn es dann nicht funktioniert wird der Vertrag gewandelt.

Auto wird ganz normal bewegt, nix mit nur mal um die Ecke zum Bäcker.

Da kommt z.B. Batterie fast leer bei 25% Ladestatus und drei Wochen alter Starterbatterie.

Ich vermute ein Softwareproblem was Renault nicht in den Griff bekommt und verschweigt.

Wird danach ein 140Tce mit Schaltgetriebe und dann hört der Zirkus hoffentlich auf. Braucht auch nur knapp

5 Liter genau wie mein Plug in.

Halte euch auf dem Laufenden.