Hallo zusammen,
es hat etwas gedauert, aber letztlich habe ich mich für die 17-Zoll-Felgen FEROX von OXXO entschieden und sie mit Hancook Winter Icept Evo3 bestücken lassen. Sie fahren sich recht leise und komfortabel. Alles komplett für 1.100 Euro beim 
mit schneller Terminvergabe, zügiger Montage und freundlichem Service. Bin zufrieden, mal sehen was der Winter so an Wetter bringt
Mit freundlichen Grüßen vom Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.
Das System im Captur PHEV funktioniert indirekt. Ohne direkte, physikalische Sensoren.
das ist korrekt, Du benötigst für Dein indirektes RDKS keine Druckmess-Sensoren.
Ein Frage an euch zu diesen Aussagen.
Ich habe mir nun ebenfalls Winterreifen auf Alufelgen von einen Dritthersteller bestellt. Sind auch schon montiert worden.
Nun habe ich eine Rechnung von meinem bekommen, auf welchem 4 Alligator Sensoren (mehr Infos habe ich zu denen leider nicht) verrechnet werden. Schlappe 250€ netto...
Kam mir komisch vor, ich habe nachgefragt und auf das passive RDKS verwiesen. Nach ein paar Tagen bedenkzeit seiten der Werkstatt kam nun die Rückmeldung, dass der Captur definitiv Sensoren in den Reifen benötigt.
Die Rede war hier vom Gegenstück zu den im Captur verbauten Sensoren.
Da ich immer noch nicht überzeugt bin, dass ich diese Sensore benötige, wollte ich von euch wissen: Stimmt das so? Oder hab ich jetzt Sensoren, die ich gar nicht nutzen kann?
Mir sind bei der Übergabe nur die massiven Wuchtungsgewichte in den Felgen aufgefallen. Scheinen wohl ganz schön schwer zu sein die Dinger.
Danke für eure Meinung.
VG
Renaultzeros
Alles anzeigen
Ein Frage an euch zu diesen Aussagen.
Ich habe mir nun ebenfalls Winterreifen auf Alufelgen von einen Dritthersteller bestellt. Sind auch schon montiert worden.
Nun habe ich eine Rechnung von meinem
Kam mir komisch vor, ich habe nachgefragt und auf das passive RDKS verwiesen. Nach ein paar Tagen bedenkzeit seiten der Werkstatt kam nun die Rückmeldung, dass der Captur definitiv Sensoren in den Reifen benötigt.
Die Rede war hier vom Gegenstück zu den im Captur verbauten Sensoren.
Da ich immer noch nicht überzeugt bin, dass ich diese Sensore benötige, wollte ich von euch wissen: Stimmt das so? Oder hab ich jetzt Sensoren, die ich gar nicht nutzen kann?
Mir sind bei der Übergabe nur die massiven Wuchtungsgewichte in den Felgen aufgefallen. Scheinen wohl ganz schön schwer zu sein die Dinger.
Danke für eure Meinung.
VG
Renaultzeros
Hallo Renaultzeros ,
was sagt denn Deine MyRenault-APP, wenn Du in Fahrzeuginformation/Rubrik "Sicherheit" nachsiehst? Für meinen Captur PHEV steht da "indirektes Reifendrucksystem". Meiner ist allerdings Bj. 10/2020, Deiner nehme ich an, ist Bj 2022.
Also wenn bei Dir auch "indirektes Reifendrucksystem" steht, sollte es für Deinen eigentlich ziemlich klar sein.
Ich nehme auch nicht an, das Du im Easylink-System bzw. am 10" Kombiinstrument eine Möglichkeit hast, den tatsächlichen Reifendruck angezeigt zu bekommen. Somit hast Du gegenüber dem eine klare Argumentationslinie. Ich vermute mal, hier will man Dir "einen Bären aufbinden", um eine etwaige Rückabwicklung der Leistung nicht durchführen zu müssen.
Sollten sie dennoch darauf bestehen und Du hast keine Möglichkeit, die Luftdruckwerte abzulesen, dann hat Dein die Pflicht auf seine Kosten, Dir das Auslesen im Captur zu ermöglichen. Du hast ja definitiv nicht die Drucksensoren bestellt, nehme ich an.
Die 250€ waren hoffentlich nicht nur für die Ventille, denn die kosten nicht soviel (4,87 € pro Ventil):
Die dazugehörigen Sensoren allerdings 34,14€ pro Stück:
Beste Grüße
Helmut
Hallo Helmut mxhd1968
Danke erst mal für die Antwort. Ich habe den erwähnten Punkt in der Renault App kontrolliert und bin kurz stutzig geworden. Dort steht nur "Reifendruckkontrollsystem" also ohne aktiv oder passiv.
Habe daraufhin den Kundensupport angerufen und mittels VIN bestätigen lassen, dass auch ich ein passives RDKS besitze.
Die Dame hat mir das so zusammengeschrieben, dass ich es gegenüber meinem gut argumentieren kann, keine Sensoren zu benötigen. Es wurde auch nochmals darufhingewießen, dass bereits vorhandene Sensoren (ABS, ESP) für mein/unser RDKS verwendet werden.
Hab das jetzt mal in einer Mail an den geschickt und bin auf die Rückmeldung gespannt.
Ach ja und doch... die 250€ sind nur für 4 Sensoren. Ventile, Monatge etc. sind separat gelistet. Schon ne Wucht, wenn ich deine Preise hier lese. Meine sind auch noch netto 
VG
Renaultzeros
Ist ja eine richtige Abzockerwerkstatt! ich würde wenn möglich wechseln.
LG Urs
JA Renaultzeros auf keinen Fall drauf sitzen bleiben und zurück fordern! Hätte der Captur ein aktives System, würde er dir auch die aktuellen Reifendrücke jedes Rades auch anzeigen!
Hätte der Captur ein aktives System, würde er dir auch die aktuellen Reifendrücke jedes Rades auch anzeigen!
Genau! Sowas hat bspw. mein Laguna von 2008. 
An jedem Ventil ist ein Farbring, welcher einer Position am Auto zugewiesen ist. Aufkleber in der Fahrertür.
Kam mir komisch vor, ich habe nachgefragt und auf das passive RDKS verwiesen. Nach ein paar Tagen bedenkzeit seiten der Werkstatt kam nun die Rückmeldung, dass der Captur definitiv Sensoren in den Reifen benötigt.
Pass auf ... beim nächsten Mal will dir dein noch eine Kuckucksuhr mit einem Säckchen Vogelfutter dabei verkaufen.
Mein 🚗 (EZ 12/20) hatte nach Aussage von meinem auch ein passives System gehabt, das keine Sensoren benötigt. Hierbei werden die Drehzahlunterschiede der Räder untereinander ausgewertet. Diese entstehen, wenn sich bei einem Rad der Durchmesser durch den Druckverlust ändert. Das ist auch der Grund, warum hier kein absoluter Luftdruck angezeigt werden kann, weil der nirgendwo gemessen wird.
Pass auf ... beim nächsten Mal will dir dein
Kannst ihn ja fragen wie du jetzt mit den neuen Sensoren den Reifenluftdruck im Display angezeigt bekommst?
Und ob er nicht den Aufkleber in der Tür vergessen hat. 
Aufkleber in der Tür und Farbmarkierung am Ventil gibt es schon lange nicht mehr.
Bei aktuellen (aktiven) Systemen kann man die Räder auch untereinander tauschen und das Auto erkennt von selbst welches Rad an welcher Position ist.
