Restkilometer

Hallo Markus,

Da gebe ich dir 100% Recht. Auch ich hatte gestern mal nach langer Zeit E5 zugetankt und anschließend auch mal ein Reset der Anzeigen durchgeführt (Tageskilometer und Verbrauchswerte). Von den vorher angezeigten Restkilometer von knapp 72 Km und einem Zutanken von 30 Litern stieg die Anzeige dann auf schwache 236 km.

Habe dann noch Strom geladen, da waren es dann 280 Km.

Heute bin ich dann im ESave Modus knappe 50 Km gefahren, Stadtverkehr und Schnellstraße, überwiegend konnte ich die Zuschaltung des Verbrennungsmotor beobachten. Die Restkilometeranzeige stieg auf jetzt 437 Km.

Der Verbrauch wird mit 3,8 L angegeben sowie 11kw/h.

Vielleicht klettert die Anzeige morgen noch was höher.

Jedenfalls habe ich einen Werkstatttermin zu Oktober verabredet, diese Anzeige macht mich wahnsinnig....

Gruß Uli

Übrigens, sehr witzig empfinde ich, da ist doch sogar in der original Renault Beschreibung ein Abbild des Tacho, mit vollem Tank und voller Batterie, aber nur 435 Km Restreichweite... Als wenn das total normal wäre...

Hallo splits11 , hallo eCapi ,

ich kann nur auf mein Kommentar #27 im Thread verweisen. Wenn ich mir die Aufnahmen eurer 10" Cockpit-Displays ansehe, dann dürftet ihr, laut meiner Vermutung, nicht die aktuellste SW im Cockpit-Display haben (erkennbar an dem Pfeil links neben den beiden Tanksymbolen für Benzin und Strom). Dieser Pfeil wurde in den früheren Versionen noch dargestellt, aber mit der/den neuen SW-Versionen fürs Cockpit entfernt (so habe ich zumindest Berto in seinem Kommentar#28 verstanden).

Bei mir hat sich die Restkilometeranzeige mit dem SW-Update (Re- bzw. Neuprogrammierung des 10" Cockpit-Displays) auf jeden Fall verbessert. Was jetzt nur noch hie und da reinpfuscht, ist der Reset des Tageskilometerzählers, der dann natürlich den BC wieder durcheinanderbringt.

Wie gesagt, das ist alles nur eine Vermutung, aber klärt es vielleicht mal mit euren ab.

Beste Grüße

Helmut

Danke Helmut. Sorry, ich habe die Info tatsächlich nicht so wahrgenommen.

In einer Woche habe ich eh einen Termin beim Freundlichen. Die neue Antriebswelle ist wieder hin. Da setze ich es einfach auf die Liste. Die wird momentan immer länger. Blinkerlautstärke nicht veränderbar, Verkehrszeichenerkennung hängt sich auf…….

VG

Markus

Hallo Markus,

hast du schon einen EasyLink-Reset versucht? Welche Spannung hat Deine Batterie?

Liebe Grüße

Udo

Danke Udo.

Warum vergisst man eigentlich immer das Naheliegende?

Die Blinkerlautstärke lässt sich jetzt einstellen und plötzlich sehe ich Verkehrsschilder im Display, die ich dort noch nie zuvor gesehen habe.

An der Antriebswelle und der Reichweitenberechnung hat's natürlich nichts geändert.

VG

Markus

Um die Schätzung zu aktualisieren, müssen Sie nachfüllen und dann einige Kilometer fahren, sonst kann sich die Schätzung der Autonomie nicht im Handumdrehen ändern.

Offensichtlich sind 250 km, die mit vollem Tank geschätzt werden, etwas sehr Seltsames und müssen untersucht werden.

eCapi 435km ist ein normaler Wert, wenn man bedenkt, dass Sie nur 39 Liter zur Verfügung haben, also sagen wir 33/34 Liter nutzbar und dass Sie mit 150 km/h verbrauchen können wie ein normales, sehr schweres Benzinauto, das auch manchmal die Batterie aufladen muss, wenn du fährst.

Ich persönlich kann hier in Italien nicht mehr als 520 km auf der Autobahn fahren, wo die Grenze bei 130 liegt.

Hallo Berto,

Als "NORMAL" empfinde ich bei einem vollgetankten Tank incl. vollgeladenem Akku - eine rechnerische Restreichweite von minimal 750 km, da ich einen durchschnittlichen Verbrauch von ca. 5,2 L pro 100 km einschätze.

Hinzu kommen da noch die Kilometer die ich durch wiederholtes Laden des Akkus von je 30 bis 50 km je Ladung einspare und somit die Restkilometerweite hochhalten kann.

Das nenne ich eher als nahekommende Schätzung der Restkilometer.

Zumal er das am Anfang auch genau so anzeigte.

Ich stimme zu, aber die geschätzten 750 oder auch 1000 km (einmal während des Lockdowns habe ich eine geschätzte Reichweite von 1210 erhalten) sind nur gültig, wenn Sie das Fahrzeug auf diese Weise aufladen, ohne den Motor zu benutzen und ohne Benzin zu verbrauchen, dann wenn Sie stattdessen auf der Autobahn fahren Ich muss in weniger als 500 km auftanken.

Ich meine, die Einschätzung ist optimistisch, wenn Sie weiter laden, und pessimistisch, wenn Sie weiterhin mit 150/160 km/h auf der Autobahn fahren.

Das macht für mich Sinn

naja, also da ich sehr moderat fahre ( auf der Autobahn meist nur 130km/h ) bei Langstrecke werde ich definitiv kein Spritverbrauch von über 6 Liter haben... es gibt Testwerte nicht vom Hersteller in der Praxis, die meinen Verbrauch mit 5,2 bis 6 Liter ebenso überzeugend wiedergeben

Link

https://www.google.de/amp/s/de…ch-pluginhybrid-test/amp/