Ideal ist natürlich beides
1. Wartung
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- Captur 2
- Createur de malheur
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Als alter Hase (oder Senior) und ehemaliger Q-Auditor + Manager, kann ich auch heute noch immer eine Papier Doku empfehlen. Wenn es um Nachweise geht, sind reine elektronische Dokumentationen zu systemabhängig. Aber das muss letztendlich jeder für sich entscheiden. Ich persönlich habe Reisedokumente immer auch noch in Papierform als Backup dabei.
LG
Reinhard
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Hallo Reinhard,
das Backup für die Nachweise der Fahrzeugwartungen sind die Rechnungen.
Liebe Grüße
Udo
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Zum Thema Kosten für Wartung A:
Ich habe gestern meinen Captur II von der ersten Wartung (Wartung A) abgeholt. Es wurde im Grunde außer Pollenfilterwechsel nichts gemacht. Aber es hat 270,-Euro gekostet. Auf der Rechnung steht halt auch nur Wartung A und Material der Pollenfilter. Joar, voll krass und man muß das ja zahlen, ansonsten ist ja die Garantie weg.
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Es wurde im Grunde außer Pollenfilterwechsel nichts gemacht.
Schau mal in der My Renault APP, da wird schon einiges mehr gemacht, nur sonst halt nichts getauscht
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Hallo Createur de malheur,
ich habe gerade deine Rechnung für die Wartung B gesehen. Ich finde den Stundenpreis von 76,90 für einen Renault Händler ziemlich günstig. Das sind 91,15 mit Mwst. Ich kenne in Südbayern um einiges teurere Stundensätze. Und Ölpreise....
Viele Grüße
Jörg
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moin moin,
hatte vor Kurzem auch unsere 2. Wartung für den Captur. Bei Abgabe teilte ich mit, dass für dieses Fahrzeug ein Wartungsvertrag besteht.
Als ich das Fahrzeug abholte, sollte ich rund 380,- (!) zahlen. So stand es auf der mir vorgelegten Rechnung.
Nach meinem Hinweis auf den Wartungsvertrag wurde die Rechnung zurückgenommen, physisch wie ggü. mir auch buchhalterisch.
Daher kann ich leider keine Rechnungspositionen posten. Wartungsvertragskunden erhielten keine Rechnung, was erledigt wurde stehe auf der Check-Liste. Auf der Checkliste kann ich keine anderen Arbeiten erkennen, als im Posting #106 von Jürgen hier.
So sind die preislichen Unterschiede.
Btw. bei den ausgehängten Stundensätzen unseres Freundlichen schlackere ich schon mit den Ohren. Da soll die Stunde bei aufwändigeren Arbeiten oder an Elektro-Fahrzeugen rund 200,- kosten.
ym2c
K.
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Hallo der Kurti,
für Arbeiten am Hochvoltsystem werden. speziell ausgebildete Mitarbeiter benötigt. Für Spezialisten werden entsprechende Stundensätze verrechnet.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo zusammen,
im Januar gab es nun mehr die 3. Wartung, welche dieses Mal bei einem "echten" Renault Vertragshändler durchgeführt worden ist:
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Also insgesamt 391,01€.
Letzte Woche wurde etwas am Kühler-/Thermostatgehäuse gemacht, weil es da ganz leicht rausgetropft hat.
Man hätte sicherlich auch sagen können, dass man alle paar Monate mal etwas Kühlflüssigkeit nachfüllt, aber ich wollte es eben "sauber" erledigt haben.
Insgesamt bin ich mit meinem Captur zufrieden, da es seit dem Ende der Werksgarantie keine größeren Probleme mehr gibt
Dennoch bin ich so leicht am überlegen, ihn zu verkaufen, eventuell einfach mal so bei mobile einstellen.
Was meinen die hiesigen Kapazitäten, was ich dafür noch ungefähr verlangen könnte?
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Aktuell habe ich knappe 47tkm auf der Uhr.
Es gibt keinen Wartungs-/Reparaturstau.
Guter Allgemeinzustand.
Keine Tiere/Kinder.
Alleinfahrer.
Gehobene Ausstattung (u.a. 9,3" EasyLink Multimediasystem; 10" Instrumententafel; E-Shifter; usw.)
Ein paar aktuelle Bilder von heute:
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So, was meint ihr, wie viel kann ich ungefähr noch dafür verlangen?
Mein Captur ist natürlich scheckheftgepflegt, also auch noch mit Mobilitätsgarantie, und sämtliche Unterlagen sind vorhanden.
Vielen Dank!
Viele Grüße
Jürgen
