Hallo,
bei PHEV ist das vernachlässigbar, bei EV essenziell.
Eine große Frage ist, wer hat das dichtere Ladenetz. Die Bezahlsysteme sind wirklich unpraktisch. Plug & Play ist optimal. Tesla ist da wirklich unschlagbar, auch bei der Ladeinfrastruktur
Liebe Grüße
Udo
Warum kann man nicht einfach mit Kredit- oder ec-Karte bezahlen? Wegen der Gebühren?
Hallo Tom,
das geht deshalb nicht, weil jeder Energieanbieter versuchen möchte, seine Kunden möglichst an sich zu binden.
Aus diesem Grund finde ich die Ladeinfrastruktur von Tesla perfekt, man kann am Supercharger einfach seinen Tesla anstecken und es lädt. Nach und nach gibt es auch andere Hersteller, die das ermöglichen, aber nur bei bestimmten Ladesäulen.
Liebe Grüße
Udo
Also bei im Ort kostet die kWh mit der Renaultkarte aktuell 0,56 €.
Kein Schnapper.
Hallo zusammen,
die neue Ladesäulenverordnung sieht vor, dass ab 1.1.24 jede neu errichtete, öffentlich zugängliche Ladesäule mit einem Kreditkarten Terminal ausgestattet werden muss.
Zumindest in Deutschland sind die Betreiber dazu verpflichtet eine AdHoc Bezahlmöglichkeit anzubieten. Die Bezahlung erfolgt dann in der Regel über eine App oder Webseite. Oftmals kann man so auch mit Kreditkarte bezahlen. Leider ist dieser Weg in der Regel mit Mehraufwand und Kosten verbunden. Noch sind die Ladekarten die beste Wahl.
VG
Renaultzeros
Aus diesem Grund finde ich die Ladeinfrastruktur von Tesla perfekt, man kann am Supercharger einfach seinen Tesla anstecken und es lädt. Nach und nach gibt es auch andere Hersteller, die das ermöglichen, aber nur bei bestimmten Ladesäulen.
Das nennt sich Plug and charge. Wird es in Zukunft Herstellerübergreifend und an allen Ladesäulen geben. Wann dieses „in der Zukunft“ sein wird kann ich aber nicht sagen 😅
Ähnliche Konzepte gibt es versuchsweise bereits heute an großen Autobahn Ladeparks. Man steckt sein Auto an und es lädt sofort mit 3,6 kw. Sobald man dann den Platz über eine App freigeschaltet hat wird mit bis zu 350 kw geladen.
Hallo Renaultzeros,
wozu mit einer App freischalten? Wenn ich schnell laden möchte, dann sollte das Plug & Play sein.
Tesla kann das schon lange.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
Tesla benutzt eben sein eigenes Ökosystem, vergleichbar mit Apple. Da ist es nicht schwer derartigen Comfort zu realisieren. An anderen Ladesäulen kann das auch der Tesla nicht bzw. genau so gut wie alle anderen Fahrzeuge, die Plug&Charge unterstützen.
Wie gesagt, eine Herstellerübergreifende Lösung existiert bereits, jetzt muss sie sich nur noch etablieren. Ich befürchte allerdings, das steht auf der Agenda recht weit unten...
VG
Renaultzeros
Hallo Renaultzeros,
das ist eine Sache des Wollens. Die Stromanbieter wollen ihre Kunden an die eigene Infrastruktur binden.
Anscheinend gibt es neuerdings eine Bestimmung, dass bis zu einem bestimmten Datum es umgesetzt sein muss, dass man mit Geldkarten zahlen können muss.
Liebe Grüße
Udo
Ich hoffe auch dass diese unsäglichen Ladekarten wieder abgeschafft werden. Überall kann man mit ec oder Kreditkarte bezahlen außer bei den Ladesäulen. Eine Unverschämtheit eigentlich.
