E-Pony von meinem Mann
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Hallo E-Tech Inge ,
ja, schön und
sieht er aus
.Ist halt eine andere Preis- und "Gewichts-/Leistungsklasse als der Captur 2 und ein BEV ist er auch...
.Beste Grüße
Helmut
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Hallo E-Tech Inge ,
schon damit gefahren? Muss ja ein cooles Feeling sein mit 358PS und 580NM Drehmoment ....
Beste Grüße
Helmut
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Sehr schönes Auto!
Leider für mich nicht zu gebrauchen, da das Ladenetz in Deutschland einfach eine Katastrophe ist... - zuviele Anbieter, zuviele verschiedene Tarife, zu lange Ladezeiten...usw.
Merken wir immer wieder bei unserem E-Golf. Daher bleibe ich auch weiterhin bei Tesla mit seinem super durchstrukturiertem Ladenetzwerk - alles andere ist für mich momentan zu "unausgereift"...
Daher auch der Captur E-Tech als Drittwagen zum E-Golf (perfektes Pendlerfahrzeug für den Arbeitsweg!), damit Frau auch mal ohne Ladeproblematik eine längere Strecke bewältigen kann...
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Hallo Cyber1 ,
der E-Golf oder Captur Plugin Hybrid ist das "perfekte" Pendlerfahrzeug?
Drei Fahrzeuge mit wieviel Personen im Haushalt, zwei vielleicht? Na dass nenn ich dann mal Luxus...
Beste Grüße
Helmut
Naja,
der E-Golf war eigentlich nur als Werbemobil gedacht, aber nach der ersten Probefahrt blieb dann der Benziner-Megane stehen, obwohl meine Frau niemals elektrisch unterwegs sein wollte.
Und für eine Pendler-Strecke von täglich 45km hin und 45km zurück ist E-Golf super - abends wieder an der heimischen Wallbox gefüttert und gut ist...
Aber ich als Tesla-Fahrer hatte schon Probleme bei der Abholung in Wolfsburg, weil ich auf der längeren Strecke (die der kleine Akku des Golfs nicht packte!) mit dem katastrophalen Ladenetzwerk der alternativen Anbieter nicht zurecht kam.
Würde mich im Alltag jedenfalls auf Dauer nerven...Und für mich war der einfachste Weg den Megane "loszuwerden", indem ich den gegen einen neuen Captur "getauscht" habe.
Und dank der BAFA-Förderung vom Egolf und vom Captur kommen die 2 zusammen mich günstiger, wie der Megane Symphony... 
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Hallo Cyber1 ,
na, dass nenne ich mal klug optimiert
.Wie weit ist übrigens der nächste Tesla Supercharger von Dir entfernt, der mind. 80kW DC-Ladeleistung anbietet (man will ja nicht zu lange warten
) ?Ich wohne knapp 6km von der Stadtgrenze Wiens entfernt im Umland und die nächsten Tesla Supercharger, die mir mind. 80kW DC-Leistung bieten sind 25 bzw. 40 km entfernt. Das wäre mir fürs lokale Tanken zu weit. Aber auf Reisen durch Europa könnte ich mir das gut vorstellen
, wenn ich denn einen Tesla hätte .....Beste Grüße
Helmut
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Hallo Cyber1 ,
na, dass nenne ich mal klug optimiert
.Wie weit ist übrigens der nächste Tesla Supercharger von Dir entfernt, der mind. 80kW DC-Ladeleistung anbietet (man will ja nicht zu lange warten
) ?Da der ich 2 Wallboxen in meiner Garage habe, lade ich sowieso alle Auto immer zuhause mit einem stark vergünstigtem E-Mobilitäts-Tarif.
Bin aber oft im Aussendienst unterwegs und fahre auch oftmals weitere Strecken und da möchte ich mir nicht jedesmal vorher Gedanken machen, wo kann ich wann und für wieviel "tanken"...
Das ist mit einem Tesla einfach super einfach und unterscheidet sich kaum noch vom "normalen" PKW - der nächste Supercharger ist knapp 40km entfernt und da kann ich mit bis 250KW in der Spitze.
Aber wir wollen ja mal nicht den ganzen Thread von Inge hier "vollmüllen"...
