Hallo zusammen,
mein Captur hat jetzt 1.000 Km gelaufen. Überwiegend Fahrten zur Arbeit (Stadt- u. Landfahrt). Den Verbrauchszähler habe ich noch nicht zurückgesetzt. Im Durchschnitt verbrauchte er 6,6 Liter/100 Km. Hierzu muss angeführt werden, dass die reinen Stadtfahrten im MySense-Modus und die Landfahrten im ECO-Modus gefahren wurden (incl. Klimaautomatik).
Nach Herstellerangaben werden für die Klimanalagen ca. 0,2 Liter/100 Km verbraucht.
Mal schauen, wie es weitergeht.
Gerry
Hallo zusammen,
mein Captur hat jetzt 1.000 Km gelaufen. Überwiegend Fahrten zur Arbeit (Stadt- u. Landfahrt). Den Verbrauchszähler habe ich noch nicht zurückgesetzt. Im Durchschnitt verbrauchte er 6,6 Liter/100 Km. Hierzu muss angeführt werden, dass die reinen Stadtfahrten im MySense-Modus und die Landfahrten im ECO-Modus gefahren wurden (incl. Klimaautomatik).
Nach Herstellerangaben werden für die Klimanalagen ca. 0,2 Liter/100 Km verbraucht.
Mal schauen, wie es weitergeht.
Gerry
Hi Gerry, E5 oder E10? Ich schaffe es wenn ich länger fahre auf Autobahnen gerade mal auf 7 Liter/100km. Ich vermute irgendetwas ist falsch eingestellt. Viele hier haben einen niedrigen Verbauch und da komme ich mit meinen 8 Litern Durchschnitt daher 
Also mein Langstrecken ETech pendelt sich gerade Richtung 5,7l Durchschnitt ein. Ich bin auch nur Gelegenheitslader, wie man meinem Spritmonitor entnehmen kann. Seit Tag 1 nur E10 und heute habe ich die 10tkm geknackt. Nach 3 Monaten und 1 Tag
Ausschließlich Stadtverkehr-Kurzstrecke sieht meiner hier in Berlin...aber dafür nur 7,6 - max 8L - ich bin zufrieden 
Mein Fiat 500 1.2 69 PS hatte ja schon 7,5 L in verbraucht 
Laut
Hi Gerry, E5 oder E10? Ich schaffe es wenn ich länger fahre auf Autobahnen gerade mal auf 7 Liter/100km. Ich vermute irgendetwas ist falsch eingestellt. Viele hier haben einen niedrigen Verbauch und da komme ich mit meinen 8 Litern Durchschnitt daher
Auch bei unserem sind wir jetzt bei 8,2 l angekommen.
Allerdings fährt meine Frau ihn überwiegend in der Stadt im 10km Radius.
Gelegentlich darf ich mit ihm auf die Autobahn. Dann steigt leider der Durchschnitt etwas
Ansonsten sind wir bisher sehr zufrieden damit.
Mit einem Hybrid darf man ih allerdings nicht vergleichen.
Gruß
Dirk
Alles anzeigenLaut
Auch bei unserem sind wir jetzt bei 8,2 l angekommen.
Allerdings fährt meine Frau ihn überwiegend in der Stadt im 10km Radius.
Gelegentlich darf ich mit ihm auf die Autobahn. Dann steigt leider der Durchschnitt etwas
Gruß
Dirk
Vielleicht solltest du die Bleischuhe ausziehen dann klappt das auch mit dem niedrigen Verbrauch. 
Gruß
Edgar
So heute habe ich mal den ETech und seinen Verbrauch ausgereizt.
Bei 65Km Restreichweite springt er auf die Striche
635km mit 1,74 KWH und 35,13l
Das Ganze war im ENav+ZEV Modus. Kann jetzt keine offensichtliche Veränderung durch den ZEV Modus vorstellen, aber ich gehe nicht davon aus, dass der für Langstrecken Autobahnfahrten gemacht ist.
Ich resette den Bordcomputer bei jedem Benzin-tanken (wenn er sich nicht selbst resettet) und kann auf die letzten 10tkm sagen, der Angezeigte Verbrauch im BC ist knapp 0,5l unter dem berechneten.
Gruß Patrick
Wenn ich das auf dem eine Bild richtig deute, sind es 5,3 Liter Verbrauch und 4 Kw Strom. Ich verbrauche mit meinen Tce140 im Durchschnitt 6,2 L. Da liegen die Kosten ja ziemlich gleichauf. Da sehe ich jetzt nicht so einen großen Vorteil des Hybriden.
Ich habe in dem Zyklus 1,7 KWh kostenlos bei Lidl getankt, die angezeigten 4KwH/100km sind die gesamt Kumulierte Energie die er auch durch Rekuperieren und Bergabfahren sammelt. Daher auch das Bild von der Infoseite und der Screenshot von Spritmonitor.
Wenn ich das auf dem eine Bild richtig deute, sind es 5,3 Liter Verbrauch und 4 Kw Strom. Ich verbrauche mit meinen Tce140 im Durchschnitt 6,2 L. Da liegen die Kosten ja ziemlich gleichauf. Da sehe ich jetzt nicht so einen großen Vorteil des Hybriden.
Hallo Pogo23 ,
ich fahre einen Captur PHEV (mittlerweile schon 15.000km) und hätte als Beispiel folgende Energiekosten (Benzin+Strom) seit dem letzten Benzintanken:
Wenn ich die 891km mit einem reinen Benziner mit 6,2L/100km Verbrauch gefahren wäre, hätte ich Energiekosten von 8,91 x 6,2 x 1,68 = 92,806€ (bei vorab genannten Benzin-Preis).
Somit habe ich mit der Plugin Hybrid-Variante eine Kostenersparnis von 24,65€.
Beste Grüße
Helmut
