Unbekannt Taste am Lenkrad - Gehört wahrscheinlich zum Spurhalteassistenten

TomScott · 25. März 2022

Hallo zusammen,

in den Bedienungsanleitungen habe ich die Bedeutung dieser Taste nicht herausfinden können (siehe Bild)

Ich denke diese Taste hat etwas mit dem Spurhaltesystem zu tun. Das Spurhaltesystem habe ich aber schon ausprobiert und es funktioniert einwandfrei, egal ob die Taste gedrückt ist oder nicht. In dem Handbuch habe ich nichts zu dieser Taste gefunden. Drückt man die Taste, dann erscheinen auf dem 10 Zoll Display zwei grüne Pfeile an den Seiten des Fahrzeuges. Das wars dann aber auch schon.

Ciao

Tom

Uh_newyork · 25. März 2022

Hallo Tom,

diese Taste ist die Aktivierung der automatischen Spurzentrierung. Die ist nur aktiv, wenn der Tempomat auch aktiv ist und arbeitet unabhängig davon, ob der Spurhaltewarner oder der Spurhalteassitent aktiv ist oder die beiden abgeschaltet sind. Der Spurwarner und Spurhalteassistent werden am äußersten Schalter links am Armaturenbrett durchgeschaltet - Aus - Spurwarner - Spurhalter - Aus - usw.

Der Spurwarner lässt das Lenkrad vibrieren, wenn man einer Seitenmarkierung zu nahe kommt oder überfährt. Der Spurhalter lenkt das Fahrzeug zurück. Fährt man mit dem Spurhalter freihändig, fährt das Fahrzeug im Zick-Zack-Kurs.

Die Spurzentrierung ist autonomes Fahren Stufe 2. Renault hat keinen Spurwechselassistenten, so wie Mercedes.

Fährt man freihändig erscheint nach einer Zeit eine gelbe Warnmeldung. Fasst man nicht das Lenkrad an, wird die Meldung rot und ein Piepston wird immer lauter bis sich das System deaktiviert.

Liebe Grüße

Udo

TomScott · 25. März 2022

Dankesehr Udo,

Ok, und was ist jetzt der Unterschied zwischen Spurhalter und Spurzentrierung?

Spurhalter habe ich schon ausprobiert. Es stimmt, da fährt das Auto hin und her. Aber was passiert dann bei der Spuzentrierung?

Und was bedeutet "Autonomes Fahren Stufe 2"?

In der Bedienungsanleitung unter der Rubrik "Tempomat" (Seiten 2.98 bis 2.102) ist diese Taste in der Bildern nicht beschriftet.

Wobei ich den "Tempomat" ja gar nicht habe sondern den "Adaptiven Tempomat mit Stop and Go".

Danke nochmals

Tom

**mxhd1968** · 25. März 2022

Hallo TomScott ,

schau mal hier (Stichwort Spurhaltefunktion):

E-GUIDE.RENAULT.COM / Captur-2 / Autobahn- und Stauassistent / Index

Beste Grüße

Helmut

TomScott · 25. März 2022

Dankesehr. Alles klar. Ich habe das jetzt so verstanden dass die Spurzentrierfunktion das Fahrzeug exakt in der Spurmitte hält währenddessen die Spurhalt3funktion nur eingreift wenn man den Begrenzungen nahe kommt. Dabei muß man allerdings leider immer noch die Hände am Lenkrad haben.

Man kann also sagen:

Spurhalteassistent: dynamisch instabil in den Grenzen zweier Sollwerte

Spurzentrierfunktion: dynamisch stabil in der Mitte zweier Sollwerte

Das mit den Händen am am Lenkrad hätte aber nicht in der stringenten Form sein müssen.

Dankesehr

Tom

Andi · 25. März 2022

Zitat von TomScott

….

Das mit den Händen am am Lenkrad hätte aber nicht in der stringenten Form sein müssen.

Dankesehr
Tom

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Esser ist es, Hatte das mal ausprobiert und der Wagen brach in einer leichten Kurve aus, heißt er fuhr gerade aus weiter und ich griff ein, als ich bereits auf der Standspur einer BAB war. Seitdem habe ich die Hände bzw. Eine Hand immer am Lenkrad. Renault weiß schon, warum sie es so programmiert haben.

TomScott · 25. März 2022

UI, ui. Na dann weiß ich Bescheid. Danke für die Warnung.

Uh_newyork · 26. März 2022

Hall Tom,

ich hatte Spurzentrierung nicht mehr genau erklärt. Ich dachte, das Wort Spurzenzrierung sagt schon aus, dass das Fahrzeug in der Spur automatisch zentriert wurde.

Level des Autonomen Fahrens:

Autonomes Fahren: Die 5 Stufen zum selbst fahrenden Auto | ADAC

Assistiert, teilautomatisiert, hochautomatisiert, vollautomatisiert, autonom: Das sind die 5 Level auf dem Weg zum autonomen Fahrzeug.

www.adac.de

Liebe Grüße

Udo