Batt. fast leer, Motor starten kommt sehr schnell

So ich will mal wieder von der Front berichten.

Weil ich als einzigster Werte nach längerer Standzeit habe.

3 Wochen ohne Captur Bewegung vergangen 12,41 Volt.

Spiegel klappen nicht automatisch auf und Tür entriegelt nicht bei Annäherung.

Motor startet und Spannung fällt auf 11,31 Volt.

BMS Regelt sofort und Batterie wird mit 15,2 Volt geladen.

Fahre 30 Minuten und stelle Auto ab.Wagen verriegelt automatisch und klappt Spiegel ein.

Ich komme nach 10 Minuten wieder, Auto geht auf und Spiegel auch.

Starte Auto und bekomme sofort Meldung Batterie schwach und wird geladen?

Dachte mir warum nach 3 Wochen stehen nicht? Aber nach einer Fahrt?Egal.

Dachte immer wann geht die Meldung weg?Muss man am Lenker Knopf drücken.

Hat sofort durchweg wieder die Batterie geladen mit 14,8 Volt.Etwas weniger.

Fahre in die Garage mache Motor aus und bekomme Meldung:

Bitte Motor starten Batterie schwach.

Dachte nur:Du kannst mich mal ich will rein ins Haus und nicht den Nachmittag im Auto verbringen???? Der Spinnt wohl.

Dann gute 25 Minuten gewartet bis Steuergerät aus ging.Spannung bei 12,72 Volt.

Also Spannung etwas mehr als vor dem los fahren.Ist also in Theorie besser.

Frage mich nur warum der Captur dann am Motzen ist?

Wieviel Spannung will er denn mit Bitte Motor starten?

Über 13 Volt?

Also ich habe ja den Battery Guard dran uns sehe auch im Haus was er macht.

Für mich ist eindeutig genug Spannung da.

Das BMS mit seinen Meldungen schlägt viel zu früh an.

Ich lasse es nun mal drauf ankommen, und lade garnichts mehr.

Glaube das bringt mit Ladegerät nur alles durcheinander.

Vielleicht kaufe ich mir auch mal für 50 Euro so ein Notfall Booster.Oder schleppe eine 2 Battery im Kofferraum samt Überbrückungskabel mit.

Vielleicht besser gleich ein Stromaggregat mit Ladegerät.

Also so ein unnormaler Mist.

Und was Positives.Der alte Sprit vom 3 bis 4 mal Volltanken in den 1 Jahr und 4 Monaten Fahrzeit ist nicht verdunstet.

Auf anhieb 5,3 Liter Verbrauch. Ist doch super.Und glaube das Benzin ist vom November wenn ich mich erinnere.

Läuft sonst wirklich wie eine Biene.Konnte nur nicht raus schauen, weil die Staubschicht auf den Scheiben mir die Sicht versperrte.

Wudusoft

Eine ganz ehrlich gemeinte Frage, wäre es nicht besser für dich den Wagen zu verkaufen und immer wenn du einen brauchst zu mieten?

Ich denke du könntest damit eine Menge Geld sparen aber vor allem Nerven sparen.

Ich kenne einige, die kein Auto mehr haben und sich einen für Urlaub und größere Strecken mieten.

Die fahren damit nicht unbedingt günstiger, haben aber mit dem ganzen drumherum (Werkstattbesuche, TÜV....) weniger Aufwand.

Gruß

Dirk

Zitat von Bongo Bong

Eine ganz ehrlich gemeinte Frage, wäre es nicht besser für dich den Wagen zu verkaufen und immer wenn du einen brauchst zu mieten?

Jetzt wo du es sagst.mmmh.Müsste ich mal recherchieren und mir Gedanken machen wann ich einen brauche?

Weil nur um 50 km zu fahren lohnt es sich nicht.

Hallo,

alle 8-12 Wochen Batterie laden, Booster ins Auto, ebenso laden alle 12 Wochen. Kontrollieren ob genug Leistung.

Ist wie Brötchen holen, nur nicht so cross.

Kostet keine 100 Euro gesammt und man ist auf der sicheren Seite!

Überlegenswert, weil wenn der Capture verkauft wird, ist der Wertverlust viel höher.

Wäre eine Überlegung wert. Ich hab es so gemacht, weil mit dem BSM müssen wir uns alle auseinandersetzen.

So bin ich sicher, dass ich wegen der Batterie nicht liegenbleibe.

Aber soll jeder so machen und klarkommen wie er denkt.

viele Grüße

Alfred

Gut geschrieben Alfred.

Auch das mit den Wertverlust, welches ich auch so sehe.

Danke.

Zitat von antonius

Hallo,

alle 8-12 Wochen Batterie laden, Booster ins Auto, ebenso laden alle 12 Wochen. Kontrollieren ob genug Leistung.

Ist wie Brötchen holen, nur nicht so cross.

Kostet keine 100 Euro gesammt und man ist auf der sicheren Seite!

Überlegenswert, weil wenn der Capture verkauft wird, ist der Wertverlust viel höher.

Wäre eine Überlegung wert. Ich hab es so gemacht, weil mit dem BSM müssen wir uns alle auseinandersetzen.

So bin ich sicher, dass ich wegen der Batterie nicht liegenbleibe.

Aber soll jeder so machen und klarkommen wie er denkt.

viele Grüße

Alfred

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Genau so mache ich es auch. Meine Batterie ist inzwischen über 4 1/2 Jahre alt. Die Meldung bezüglich Batterie laden usw. kam bei mir noch nie. Und wie ich hier in einem Thread schon schrieb hat mein Captur nach über 3 Wochen Standzeit problemlos entriegelt und ist auch sofort angesprungen. Dass ich, wie hier schon geschrieben wurde, während einer Fahrt liegen bleibe, kann ich mir nicht vorstellen da S/S nur bei optimalem Zustand der Batterie aktiv wird. Ich warte ab bis die Batterie endgültig den Geist aufgibt. Wird bei mir als Wenigfahrer wohl eher sein wenn ich nach Tagen wieder mal in die Garage komme. Wenn ich dringend weg müsste kann ich mit dem Booster starten und losfahren. Und andernfalls rufe ich den ADAC zum Batterietausch. Als Mitglied zahle ich nur die Batterie, ist billiger als beim .

Gruß Siggi

Ganz klar, der Wertverlust treibt einem die Tränen in die Augen.

Mir wäre das trotzdem zu viel Aufwand. Ein Auto muß für mich funktionieren ohne das ich erst alles Mögliche vorbereiten oder kontrollieren muß.

Wir haben hier auch immer zwei Autos gebraucht. Seit ich vor Acht Jahren angefangen habe mit dem Rad zur Arbeit zu pendeln steht der Große nur rum.

Jetzt mach ich hier vieles schon mit dem Rad wofür ich vorher das Auto genommen habe.

Der Große wird nur noch als Lastesel für größere Baumarkteinkäufe oder für längere Urlaubsfahrten genutzt.

Wir haben aber auch mit beiden (Grand Scenic und Captur 2) keine größeren Probleme.

Wenn der Captur bei uns solche Probleme machen würde wie es hier einige beschreiben wäre der schon lange weg.

Dafür ist mir ein Auto einfach zu teuer.

Wenn es dir Wudusoft aber zu umständlich ist, weil du den Wagen auch mal spontan brauchst, dann ist das schon verständlich.

Es muß für einen passen, sonst legt man nur drauf. Nicht nur Geld sondern auch Zeit.

Gruß

Dirk

Bongo Bong

Es kann sein, das ich ab nächsten Monat das Fahrzeug öfter brauche.Das warte ich erst einmal ab.

Ausserdem ist meiner ja Bar bezahlt.

Wären laufende Raten, wäre der schon weg.

Ich sage mal so es passiert ja nicht dran.

Die Autos werden neu eh immer teurer.

Und falls ich ihn erst in 2 Jahren brauche, habe ich wenigstens einen.

Dann wieder 30.000Euro auf den Tisch legen, möchte ich auch nicht.

Ist ja so ein schönes Auto.Und geht wie verrückt, selbst im Eco Modus.

Und Tüv mässig sollte nichts dran sein.Geht also so drüber.

Aber vielen Dank für deine Gedanken, mit vernünftige Ideen.Es ist so wie du schreibst.

Zitat von Blauer Knappe

Vielleicht nicht im richtigen Thema, aber (wenn ja, dann wo?) kann man alte Meldungen abrufen? Meine Frau hatte gestern beim Rückwärtsfahren blauen Bildschirm der Kamera mit irgendeinem Text „mitBatterie“….

LiLu

Kannst du was zu dieser Fehlermeldung sagen?

Blauer Knappe Denke eher, das da die Kamera kein Signal gebracht hat. Das würde den blauen Bildschirm erklären. Diese Punkt lässt sich mit dem Clip auslesen jedoch nicht der dazugehörige km Stand.

Die Meldung war dann warscheinlich erher in der Instrumententafel, kurz angehalten beim Rückwärtsfahen, Batterie noch nicht voll geladen =

Optimierte Batterieladung ( weißer Schriftzug ) ..