Fehlermeldungen und Audiosystem

Zitat von Uh_newyork

Hallo Stromerin,

Willkommen im Forum!

So wie mir es erscheint, hast Du einen Lagerwagen erworben bzw. einen, der bereits im Mai erstmals angemeldet wurde. Es sieht für mich so aus, dass die Softwarestände nicht aktuell sind. Gerade das Problem, in Multi-Sense Pure wird auf MySense umgeschaltet und der Verbrenner startet, deutet darauf hin, dass Actis 66033 noch ausgeführt wurde.

Die vielen Fehlermeldungen liegen für mich in der Ursache einer defekten 12 Volt Batterie. Das erklärt auch die Ratlosigkeit in der Werkstatt. Dort kann man sehr häufig das Problem Unterspannung in allen Systemen nicht greifen. Das Fahrzeug dürfte lange gestanden sein. Die Serienbatterie erachte ich nicht für qualitativ hochwertig. Diese habe ich bereits nach dem Kauf meines Fahrzeuges gegen eine AGM von einem Markenhersteller austauschen lassen.

Mich interessiert die EasyLink Software ID, daraus lässt sich unter Umständen ablesen, aus welchem Zeitraum das Fahrzeug stammt, sofern Updates nicht erfolgt sind. Daher bitte abfragen:

Menü - Info - System - SW-Update

283CxxxxxR

Danke!

Liebe Grüße

Udo

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Hallo Udo,

danke für deine Antwort, hier ist der Stand der Software:

Software-ID: 283C33608R vom 16.05.2022

Ich habe den Wagen aus dem sog. Vorlauf, also als vom Händler vorab bestelltes Fahrzeug, gekauft und Erstzulassung war 17.05.22 (auf mich als Neuwagen). Das Update zumindest war also bei Auslieferung aktuell.

Hilft das irgendwie weiter?

Viele Grüße

Stromerin

Zitat von gisibabe

Hallo Stromerin

Das ist ja schon eine ganze Liste mit Fehlern 😔.

Zum Tanken würde ich vorschlagen, einfach mal voll zu tanken, sind ja nur ca 30 l und du hast erstmal Ruhe… so würde ich es machen, auch wenn du überwiegend auf Strom fährst. Vielleicht spielt sich das dann mit den jeweiligen Fahrmodis ein. Ich bin keine Fachfrau, alles nur Vermutungen, bin ja auch neu als phev Fahrerin 😉.

Zum Thema anklappbare Spiegel habe ich die Info von meinem ☺️ bekommen, dass ab Oktober die Teile verfügbar sind… fragt sich dann nur wann man dran ist🤷🏻‍♀️.

Ich wünsche dir trotzdem viel Spaß mit dem Captur 🤗

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Hallo Marika,

habe heute mal getankt (erstmals nach drei Monaten) und alles funktioniert wie erhofft - kann wieder per Puremodus fahren. Dann werde ich wohl immer mal nachtanken, damit ist die "Alter Kraftsoff"-Meldung schon mal eliminiert.

Den Schalter fürs Anklappen der Spiegel frage ich nun penetrant alle drei Wochen beim Händler nach :-), vielleicht hilft´s

Schönen Abend

Stromerin

Zitat von TomScott

Moin, moin. Immer dieselbe Diskussion. Wahrscheinlich meint Stromerin mit den 95% nicht die Kilometer sondern die Zahl der Fahrten. Und genauso ist es auch bei mir. In 95% aller Fälle fahre ich im Pure Mode in der Stadt. Der Rest der Fahren ist Urlaub und Wochenendtrips und da würde ich mir ungern ein Auto mieten wollen. Daher die Entscheidung für den PHEV. Für mich mit dieser Begründung die richtige Entscheidung. Mit einem BEV würde ich nicht glücklich werden. Ein BEV würde auch in Zukunft nur Infrage kommen wenn die Autos 800km am Stück schaffen und es auch kein Problem ist überall eine Ladesäulen zu finden.

Ciao

Tom

So war es gemeint

Hallo zusammen,

nachdem nun viel Zeit vergangen ist und mein Auto und ich uns richtig gut verstehen, ist noch eine meiner Fehlermeldungen übrig geblieben. Alles andere wurde mit mehrmaligen Werkstattbesuchen (Software-Updates, Austausch Kabelstrang für den Airbag) behoben.

Übrig ist noch folgendes:

Fehlermeldung im Display "Abgassystem prüfen" ab und zu während des Selbsttests bei Starten. Taucht nur selten auf, einzige Gemeinsamkeiten sind eine vorher gefahrene Strecke von ca. 200 km bei feuchtem oder nassem Wetter und anschließend drei Tage oder mehr Standzeit draußen (ist sonst ein verwöhnter Garagenwagen) ... und dass der Fehler plötzlich wieder weg ist. Er ist nicht reproduzierbar, auch nicht bei Fahrten im Sportmodus.

Hatte nun letzte Woche das Glück, den angezeigten Fehler bis zur Werkstatt zu "retten", so dass man dort sofort den Fehlerspeicher auslesen konnte. Und siehe da: Fehlerspeicher gibt aus: Kein Fehler vorhanden!

Werkstatt ist absolut ratlos, Updates sind aktuell...und in knapp zwei Monaten läuft meine Werksgarantie aus...

Fragen an euch:

1. Habt ihr eine Idee, was es sein könnte?

2. Wie schaffe ich es, dass dieser Fehler nicht aus der Garantie fällt, wenn er bis dahin nicht behoben ist?

Vielen Dank vorab für eure Ideen

Eure Stromerin (derzeit leicht verzweifelt)

Zitat von Uh_newyork

Hallo Stromerin,

aus meiner Sicht ist das eine schlecht aufgeladene Batterie. Durch einen Kaltstart sinkt die Systemspannung so tief ab, dass Steuerergeräte in eine Fehlfunktion geraten.

Ich rate dazu, wenn es möglich ist, immer wieder mal die Batterie mit einem Ladegerät über Nacht aufzuladen. Möglicherweise ist die Batterie schon sulfatiert. Das kann man in der Werkstatt prüfen lassen.

Du kannst auch die Ruhespannung messen. Öffne die Motorhaube und verschließe das Fahrzeug. Warte mindestens 20 Minuten, bis alle Steuergeräte in einen Schlafmodus gefallen sind. Geh ohne KeyCard zum Fahrzeug und miss mit einem Multimeter die Batteriespannung. Die sollte 12,4 Volt nicht unterschreiten.

Liebe Grüße

Udo

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