Vorstellung und Bitte um Hilfe

Hallo, ich bin ein Mittfünfziger , langjähriger Renault Fahrer ( Captur1, Kadjar, Koleos, aktuell Captur 2 Plug In RS Line ) aus Potsdam.

Ich habe mich für einen Plug in entschieden da ich meinen Arbeitsweg von täglich einfachen 30 km elektrisch zurücklegen möchte, da ich auf der Arbeit kostenlos bis 2030 laden kann.

Soweit zu mir, ich hoffe das reicht euch als erste Info.

Nun zu meiner aktuellen Herausforderung.

Ich habe im März 22 das Fahrzeug übernommen und bin sehr zufrieden. Am 15.08. habe ich einen Frontschaden verursacht. Die Reparatur hat sich bis in die letzte Woche gezogen, jetzt ist vom Schaden glücklicherweise nichts mehr zu sehen.

Aber dafür startet jetzt das Fahrzeug immer mit dem Verbrenner, wenn ich kurz gefahren bin geht er wie gewohnt in den EV Modus, schaltet aber bei jedem Stopp an der Ampel den Verbrenner ein. Ich stehe also immer mit laufenden Motor an der Ampel, Schranke usw. Das ändert sich auch nicht nach 30 gefahrenen Kilometern. Wenn ich das Fahrzeug zu Hause parke, wechselt der Antrieb von EV auf Benzin, bevor ich ich ausmache. Die Batterie ist dabei immer ausreichend geladen. Aus meiner Sicht kann es nicht an der Witterung liegen, wir hatten in den letzten Tagen über 20 Grad.

Die Werkstatt findet das normal, ich nicht.

Liege ich falsch, wenn glaube das ein Plug In immer mit der Batterie starten soll und an der Ampel das Fahrzeug aus ist ? so war vorher.

Guten Morgen, vor dem 15.08. da hatte ich den Unfall. Das werde ich heute ausprobieren. Eine Meldung dazu habe ich aber vom Bordcomputer nicht erhalten. Ich tanke deswegen immer nur max. halb voll.

Der beschriebene Zustand ist aber nicht "normal", oder ?

Zitat von eni

Nein, unter normalen Bedingungen bleibt der Motor bei mir immer aus (außer im Sport-Modus oder bei Kickdown bzw starker Beschleunigung).

Nur bei leerem Akku springt der Verbrenner bei mir direkt nach dem Start an, sonst nicht (auch im Winter nicht).

So war es bei mir auch. ich bin gespannt ob es wirklich nur am nachtanken liegt.

Hallo Helmut, Steuergerät wurde nicht gestaucht. Der Schaden war Kotflügel li, Tür li, Haube, Stoßfänger. Insgesamt rund 13000,- € netto

Aussage der Werkstatt sind keine Fehlermeldungen vorhanden.

Zitat von Frechle

HubiPo. Hast du deinen Fahrmodus überprüft? Nicht das die Werkstatt da was verstellt hat und Du hast es vielleicht noch nicht bemerkt.

Guten Morgen, das habe ich. Ich fahre grundsätzlich mit ENav