Starterbatterie hat nach 4 Wochen nur noch 6,7 V Spannung

Die Batterie wird auch bei längerer Fahrt, Dank Renault Batteriemanagement, nicht mehr als bis 80% aufgeladen. Richtig voll bekommst du sie nur am Ladegerät. Mein Captur steht auch öfter längere Zeit. Ich hatte mit der Batterie bisher, nach 2 1/2 Jahren, noch nie Probleme. Vor- und nach der kalten Jahreszeit lade ich sie einmal richtig mit meinem CTEK Ladegerät auf.

Gruß Siggi

Hallo Chrissimus,

die Kernfrage ist, wie oft und wie lange ist die Ruhespannung unter 12,4 Volt gelegen? Eine sulfatierte Batterie hält den Ladezustand nicht mehr. Unterspannung im System bringt Steuergeräte zur Fehlfunktion.

Liebe Grüße

Udo

Zitat von Uh_newyork

die Kernfrage ist, wie oft und wie lange ist die Ruhespannung unter 12,4 Volt gelegen? Eine sulfatierte Batterie hält den Ladezustand nicht mehr. Unterspannung im System bringt Steuergeräte zur Fehlfunktion.

Liebe Grüße

Udo

Aus diesem Grund verwende ich das schon oben erwähnte CTEK Ladegerät. Das erkennt sulfatierte Batterien und entfernt durch pulsieren von Strom und Spannung das Sulfat von den Bleiplatten. Die Batteriekapazität wird dadurch wieder hergestellt. Erst nach einer Prüfung der Ladefähigkeit der Batterie wird in Schritt 3 der eigentliche Ladevorgang gestartet.

Gruß Siggi

Die Batterie muss nicht abgeklemmt werden.

Zitat von Chrissimus

Muss man dann jedes Mal die Pole frei machen oder kann man die sulfatierung im angeschlossenen Zustand durchführen?

So wie ich es verstanden habe:

Die Sulfatierung ist die schlechte chemische Umwandlung in der Batterie durch die Unterspannung.

Das lässt sich manchmal mit einer speziellen Ladetechnik rückgängig machen (Entsulfatierung). Das sind Spannungsspitzen, die die entstandenen Schwefelverbindungen (zum Teil) wieder aufbrechen.

Danach sollte die Tiefentladung vermieden werden, damit das nicht wieder passiert.

Deswegen dann die Batterie hin und wieder vorsorglich beiladen, das geht auch über die Bordsteckdose (Zigarettenanzünder), zumindest, wenn diese Steckdose immer spannungsführend bleibt, auch wenn das Fahrzeug ausgeschaltet wird. Ob das beim Captur so ist, weiß ich nicht.

Ich gehe mal davon aus, dass die Entsulfatierung direkt an der Batterie mit Trennung der Fahrzeugelektronik vorgenommen wird. Dann läuft so ein Programm ab.

desulf.jpg