Meiner Erfahrung nach wird der Strom aus dem Kabel genutzt um zu klimatisieren.
Nur wenn die nötige Leistung dafür nicht ausreicht kommt der Rest aus dem Akku.
Ob die Ladung noch läuft ist dabei egal. Nur der Mindest-SoC muss schon erreicht sein um die Klimatisierung überhaupt starten zu können.
Die Ladung geht übers Kabel wenn es gesteckt ist.
Wenn die Akkuladung > 20% ist, dann funktioniert die Vorklimatisierung auch ohne Kabel und benutzt ca 8% Akku um vorzuheizen.
Im Winter fahre ich die letzten 5KM immer im ESave, da der Akku dann voll genug ist um morgens die Standheizung anzuwerfen (keine Heimlademöglichkeit).