Erfahrungen mit Ganzjahresreifen

octopussy · 9. Februar 2023

Zitat von TomScott

Viel schlimmer finde ich dass Neuwagen in Deutschland grundsätzlich nur mit Sommerreifen ausgeliefert werden. Man kann natürlich Ganzjahresreifen bestellen aber die Sommereifen kauft man trotzdem erstmal und werden dann mit Verlust gegen gerechnet. So war es bei mir. Mein mussste also nagelneue Sommerreifen austauschen und .... ja keine Ahnung was er damit gemacht hat. Hoffentlich hat er die nicht weggeworfen. Was für ein Schildbürgertum.

Die Hersteller kaufen Kompletträder 10.000 Stückweise, Einzelwünsche kaufst Du besser über den Handel und verkaufst die Sommerreifen privat, alles andere kann nur teuer sein.

TomScott · 9. Februar 2023

Zitat von octopussy

Die Hersteller kaufen Kompletträder 10.000 Stückweise, Einzelwünsche kaufst Du besser über den Handel und verkaufst die Sommerreifen privat, alles andere kann nur teuer sein.

Das ist finanziell natürlich die beste Variante aber mit Aufwand verbunden, denn man muß ja bei dem gerade gekauften Neuwagen mit 4km auf dem Tacho die Reifen wieder abbauen lassen, neue kaufen, die "alten" einlagern und sich um den Verkauf kümmern. Ja klar, kann man machen oder man bestellt halt gleich Ganzjahresreifen und zahlt dann drauf. Dafür bekommt man die Sommerreifen nie zu Gesicht.

MegaLagu · 9. Februar 2023

Zitat von TomScott

Viel schlimmer finde ich dass Neuwagen in Deutschland grundsätzlich nur mit Sommerreifen ausgeliefert werden.

Das stimmt so nicht! Der Captut1, wurde bei der Ausstattungsvariante XMOD 1,2 mit Allwetterreifen und vollwertigen Ersatzrad ausgeliefert.

TomScott · 9. Februar 2023

Zitat von MegaLagu

Das stimmt so nicht! Der Captut1, wurde bei der Ausstattungsvariante XMOD 1,2 mit Allwetterreifen und vollwertigen Ersatzrad ausgeliefert.

NEIN!! - DOCH!! - OOOCH!!

Wudusoft · 3. März 2023

Ich bekomme nächste Woche meinen neuen Capture.Da dieser auch nur mit Sommerreifen ausgeliefert wird, habe ich mir Allwetterreifen mit eingehandelt.

Die haben zwar gestöhnt wie an der Reeperbahn, aber ich hasse Reifenwechsel.

Erstens selber und zweitens in der Werkstatt.

Weil dann muss ich dennoch alle dreckigen Reifen ins Auto packen, und hin und her fahren.

Wir haben bei uns 7 Tage Schnee im Jahr.

Davon fahre ich 2 Tage.

Normalerweise könnte ich nur Sommerreifen fahren, aber das wenn was passiert fährt dann mit.

So habe ich Ruhe.

Ob man einen Sommer und einen Wintersatz abfährt, oder 2 Allwetter Sätze.

Und wir wohnen beim Hochsauerland in der Nähe.

Wudusoft · 15. März 2023

Aufgrund das ich meine Allwetter Reifen mit beim Kauf eingehandelt habe, habe ich natürlich die Billigsten mit aufgezogen bekommen.

Barum Quartaris 5 215/60 R17 96H

Stückpreis um 100 Euro.

Aber ich muss sagen, die Packen echt Hammer geil.

Und man hört keine Laufgeräusche.

Spritverbrauch kann stimmen.Bin aber noch in der Einfahr Zeit.Ist Derzeit sehr hoch.

Bin schon gespannt wie lange die halten.

Nächst billigere und von mir gewünschte waren Hankook.

Sind ca. 20 Euro teuerer das Stück.

Frechle · 9. Mai 2023

Meinen Capi hole ich ja nun am Donnerstag ab und lasse die Sommerreifen erst mal drauf. Im Herbst kaufe ich dann diese Ganzjahresreifen:

Pirelli Cinturato All Season SF2 XL2 215/55R18 99 V.

So bekomme ich einen direkten Vergleich zum Fahrverhalten und Spritverbrauch. Das Label, die Tests und Erfahrungen anderer Fahrer ist schon Vielversprechend was den Spritverbrauch, Fahrverhalten und Lautstärke angeht. Bin schon gespannt und werde dann Ende des Jahres hier berichten.

Stefan123 · 6. August 2023

Zum Thema Ganzjahresreifen mal eine andere Frage: Wie lange fahrt Ihr die? Google ergab mal eben 35-50TKM bzw 2-4 Jahre, was ja ein weites Feld ist. Danke schon mal für Eure Meinung.

Siggi 48 · 6. August 2023

Ich persönlich werde meine Ganzjahresreifen tauschen wenn sie noch zw. 3 u. 4 mm Profil haben. Weiter runter ist mir für Winterbetrieb zu unsicher.

Bei meiner jährlichen Fahrleistung, max. 4000km, werde ich sie aber vorher wg. Altersschwäche tauschen müssen.

Uh_newyork · 6. August 2023

Hallo,

in Österreich muss im Winter die Profiltiefe mind. 4 mm sein, ansonsten wird der Reifen nicht als Winterreifen anerkannt und bei einer Fahrzeugkontrolle gestraft. Bei einem Unfall kann die Versicherung aussteigen.

Liebe Grüße

Udo

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