Hallo Miteinander,
Alle Jahre wieder die wohlbekannte Reduktion der elektrischen Reichweite im Winter....
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Beste Grüße an alle Mitbetroffenen
Helmut 
Da ich aufgrund der gestiegenen Preise nicht mehr zur Ladesäule fahre (jap Sprit ist günstiger) fahre ich nur noch im E Save um nach der heimischen Pendelfahrt genug Energie zu haben für die Vorklimatisierung.
Derzeit lande ich bei 16km Reichweite bei 50% Akku und 6,5l Verbrauch beim Landstraße pendeln.
Hallo psierra117 ,
kann ich nur zu gut verstehen 
, da ich aber die Möglichkeit habe, zu Hause mit 2,3kW (Schuko) zu laden und für die kWh knapp 25ct zahle, findet das regelmäßige Laden bei mir nach wie vor noch statt.
Dadurch hatte ich heuer einen Jahresdurchschnittsverbrauch von knapp 3,7L/100km Benzin und 9kWh/100km Strom bei knapp 15.000km Jahresleistung. Bei knapp 1,69€ pro Liter Benzin (durchschnittlich) und 25ct pro kWh machte das in diesem Jahr 938,00€ an Benzin- und 338,00€ an Stromkosten aus (1276,00€ in Summe, somit 8,51ct/100km). Bei angenommenen 6,5L/100km ohne Stromtanken und dem genannten Jahresdurchschnittsbenzinpreis hätte ich im Vergleich dazu dann 1648,00€ Treibstoffkosten gehabt (knapp 11ct/100km) 
.
Beste Grüße
Helmut
Hallo mxhd1968
vielen Dank für deine Rechnung. Ich wollte dies auch schon immer mal machen, um die Mehrkosten der Anschaffung in Relation zu bringen. Meine Überschlagsrechnungen sind ähnlich deinem Ergebnis. Fazit: die Benzinkosten sind noch nicht so signifikant Teuer, dass die Anschaffung für den Klimawandel zwingend erforderlich macht.
Danke, und man sollte deine Berechnung im Auge halten.
Die besten Grüße an Alle
Reinhard