Hallo Hayo,
da würde ich auch noch die Werkstatt in die Pflicht nehmen. Es hätte da anscheinend eine OTS oder Actis, ich sage eher OTS, gegeben, das Getriebeöl auf Späne zu prüfen. Lass Dir das zeigen, ob das erfolgt ist und welches Ergebnis festgestanden ist.
Ich würde da nachverhandeln.
Liebe Grüße
Udo
Je mehr ich über Probleme lese desto mehr glaub ich wäre es sinnvoll die Renault verlängerte Garantie zu kaufen... ich glaub ich zahl lieber extra 500 Euronen als Sicherheit, sollte ich auch noch solch Probleme bekommen.... 
Je mehr ich über Probleme lese desto mehr glaub ich wäre es sinnvoll die Renault verlängerte Garantie zu kaufen... ich glaub ich zahl lieber extra 500 Euronen als Sicherheit, sollte ich auch noch solch Probleme bekommen....
Jeder wie er möchte. Nur sollte man bedenken, daß solche Ereignisse meist außerhalb jeder Garantie passieren. Ist halt wie Lotto spielen.
Gruß
Edgar
Hallo Rob2485
Bedenke aber, hier im Forum schreiben die Capturfahrer, die Probleme oder Fragen haben.
Die anderen fahren ihren meist ohne Probleme. Zum Glück
Gruß Max
Bedenke aber, hier im Forum schreiben die Capturfahrer, die Probleme oder Fragen haben.
Die anderen fahren ihren meist ohne Probleme. Zum Glück
Hi Maxe , Rob2485 ...
genauso kannst du aber auch sagen, dass es viele Captur PH-Besitzer gibt, die nichts von diesem Formum wissen. Ob die mit ihrem Auto Getriebeprobleme haben, oder nicht, wirst du nicht erfahren. Genauso weißt du nicht, wieviele der Forumsmitglieder jetzt schon mit einen schleichenden Getriebeschaden rumfahren, der erst 1 Jahr nach Garantieablauf mit aller Heimtücke zuschlägt. Jetzt wissen sie noch nichts davon und freuen sich noch ....
Wenn aber andererseits mein Werkstattmeister mir damals, als bei meinem das defekte Getriebe gewechselt wurde, zu verstehen gab, dass R angewiesen hat, das Getriebeöl vorsorglich auf Späne zu überprüfen, dann scheint mit dem Getriebe etwas im Argen zu liegen.
Und bei den Preisen, dir R für einen Austausch ohne Kulanz verlangt, bist du bei einem Ausfall nach 3-4 Jahren beim wirtschaftlichen Totalschaden. Mir wäre das Risiko zu hoch, dann ohne eine wie auch immer geartete Garantie ins offene Messer zu laufen.
Hallo Heinz.Spack
Alles klar.
Gruß Max
Alles anzeigenHi Maxe , Rob2485 ...
genauso kannst du aber auch sagen, dass es viele Captur PH-Besitzer gibt, die nichts von diesem Formum wissen. Ob die mit ihrem Auto Getriebeprobleme haben, oder nicht, wirst du nicht erfahren. Genauso weißt du nicht, wieviele der Forumsmitglieder jetzt schon mit einen schleichenden Getriebeschaden rumfahren, der erst 1 Jahr nach Garantieablauf mit aller Heimtücke zuschlägt. Jetzt wissen sie noch nichts davon und freuen sich noch ....
Wenn aber andererseits mein Werkstattmeister mir damals, als bei meinem das defekte Getriebe gewechselt wurde, zu verstehen gab, dass R angewiesen hat, das Getriebeöl vorsorglich auf Späne zu überprüfen, dann scheint mit dem Getriebe etwas im Argen zu liegen.
Und bei den Preisen, dir R für einen Austausch ohne Kulanz verlangt, bist du bei einem Ausfall nach 3-4 Jahren beim wirtschaftlichen Totalschaden. Mir wäre das Risiko zu hoch, dann ohne eine wie auch immer geartete Garantie ins offene Messer zu laufen.
Hallo Heinz ( Heinz.Spack ) ,
dafür dass Du im Juni 2022 gemeint hast, dass Du in 6 Wochen Deinen neuen Hyundai Kona Elektro 64kWh haben wirst (anstelle Deines davor verkauften Renault Captur; RE: EV Pure und Benzinmotor), tut es mir leid, dass Du jetzt immer noch auf ihn warten musst (https://www.kona-forum.de/foru…l/?postID=30546#post30546), was man im deutschen Hyundai-Kona Forum so liest.
Ich hoffe, dass dann, wenn Du ihn endlich bekommst, etwaige spätere Probleme mit dem Fahrzeug sich nicht wieder so entwickeln, wie es bei Deinem Renault Captur der Fall war.
Ich hoffe, Du bist bei der nächsten Runde von Auslieferungen mit Deiner Bestellung dabei (Du wartest jetzt ja schon recht lange.... 
).
Beste Grüße
Helmut 
Wie zuvor gesagt, ich glaube die €500 Euro erweiterte Garantie auf 5 Jahre ists es mir wert... Normalerweise kauft man ja auch Versicherungen in der Hoffnung das man die ansich nicht brauch.... 
Alles anzeigendafür dass Du im Juni 2022 gemeint hast, dass Du in 6 Wochen Deinen neuen Hyundai Kona Elektro 64kWh haben wirst (anstelle Deines davor verkauften Renault Captur; RE: EV Pure und Benzinmotor), tut es mir leid, dass Du jetzt immer noch auf ihn warten musst (https://www.kona-forum.de/foru…l/?postID=30546#post30546), was man im deutschen Hyundai-Kona Forum so liest.
Ich hoffe, dass dann, wenn Du ihn endlich bekommst, etwaige spätere Probleme mit dem Fahrzeug sich nicht wieder so entwickeln, wie es bei Deinem Renault Captur der Fall war.
Ich hoffe, Du bist bei der nächsten Runde von Auslieferungen mit Deiner Bestellung dabei (Du wartest jetzt ja schon recht lange....
Beste Grüße
Helmut
Hallo Helmut,
du sprichst mir aus der Seele. Die Warterei geht mir ganz schön auf den Zeiger. Aber die Hoffnung stirbt immer zu allerletzt. Da im Sommer die Bänder in Tschechien für das neue 24er Modell umgestellt werden, denke ich doch, dass bis dahin die ganzen Altbestellungen abgearbeitet sind und der Kona dann endlich die Lücke in meiner Garage ausfüllen wird.
Ein wenig trauere ich ja immer noch meinem alten Cappi hinterher. Schließlich war er von Größe, Handhabung , Bedienung, Ausstattung genau das was ich mir damals gewünscht habe. Aber wenn ich an die vielen Probleme zurückdenke, angefangen vom Getriebe über die Wasserpumpen bis hin zu den unzähligen Softwaremacken, bei denen mit jedem Update neue teils sogar Sicherheitsrelevante dazu kamen, dann denke ich, dass zumindest der Teil-Schritt "weg von Renault" nicht ganz verkehrt war. Wie der 2. Teil, "hin zu Hyundai Kona", ausgehen wird, muss jetzt die Zukunft zeigen. Aber wenigstens gibt es da schon mal 8 Jahre Garantie .....
Grüße vom Heinz
Ich habe mit dem Captur Hybrid bei knapp 29000 km (Baujahr 09/2020, Renault Captur INTENS E-Tech Plug-in 160) auch einen Getriebeschaden Ende April 2023 erlitten.
Es kam während einer Autobahnfahrt bei ca. 100 km/h die Meldung "Abgassystem prüfen" im Display. Dennoch fuhr der Wagen zunächst im MySense-Modus problemlos weiter. Aber 2-3 km später gab es anscheinend bei der Umschaltung vom E-Motor auf den Benzinmotor einen heftigen Ruck. Konnte mich mit Umschaltung auf den E-Modus von der Autobahn auf den nächsten Parkplatz retten. Mithilfe der Renault Assistance wurde der Wagen am nächsten Tag zu meiner Renault-Werkstatt per Huckepack gebracht.
Gestern dann Diagnose der Renault-Werkstatt : Getriebe-Totalschaden, der durch einen Softwarefehler verursacht worden sein soll. Laut Werkstatt gibt es von Renault dazu seit wenigen Tagen eine passende OTS. (Nummer habe ich nicht erfahren).
Zum Glück habe ich Anfang 2021 noch die verlängerte Garantie 5 Jahre bis 100000 km abgeschlossen. Laut Werkstatt hat Renault den Garantiefall heute unverzüglich anerkannt. Nun warten wir auf die Teile.
