Nochmal eine Frage an diejenigen, die schon eine AHK eingebaut haben: An den Befestigungspunkten sind außen schwarze Kunststoffstopfen verbaut. Wie sie das auf der anderen Seite des Holmes aus? Sind da Klebepads über den Löchern? Wie habt Ihr an den Stellen den Unterbodenschutz abbekommen? Was habt Ihr dort in Punkto Rostschutz gemacht?
Danke für Eure Antworten
Grüße Torsten
Hallo, vor ein paar Tagen habe ich mit einem Helfer an
unserem Blacky eine AHK von MVG verbaut. Das ist nun meine zweite von dem
Anbieter, die ich bei einem Capi eingebaut habe (die erste an unserem ersten
Capi mit Baujahr 2013). Beim ersten Mal mussten wir, obwohl in der Einbauanleitung
etwas Gegenteiliges steht, den Stoßfänger abbauen und, wie auch in den
Vorbeiträgen beschrieben, so einiges von dem Kunststoff-Prallträger wegnehmen,
damit sie überhaupt anbaubar war. Bei einigen anderen musste nichts gemacht
werden, und die AHK konnte so eingebaut werden.
Dachte zuerst, als ich das Problem damals mit dem Einbau
hatte, dass es evtl. Schnacker waren. Aber gestern wurde ich eines Besseren
belehrt. Mit den Erfahrungen von dem ersten Einbau wollten wir schon den Stoßfänger
abmontieren, und zum Glück haben wir vorher nochmal nachgeschaut und haben
erfreut festgestellt, dass es bei unserem Blacky 08-2015 anders aussah, als bei
seinem Vorgänger. Da ist kein Kunststoff-Prallträger verbaut, und wir konnten
die AHK so einbauen wie in der Einbauanleitung beschrieben und mußten den Stoßfänger
nicht abmontieren, und die Arbeiten gingen zügig vonstatten. Wir haben für den
Einbau 2,5 Std benötigt, inkl. des E-Satzes. Bei dem Einbau des E-Satzes hatten wir ein
kleines Problem, da die mitgelieferten Quetschverbinder bei dem
Dauerplusanschluß nicht gepaßt haben. Das Kabel von der Sicherung des
Kabelsatzes hat einen größeren Querschnitt als die anderen. Es sind nur für die
kleinen Kabel Quetschverbinder in dem Einbausatz vorhanden. Zum Glück hatten
wir noch andere Sorten von Quetschverbindern dabei und konnten ohne Verzögerung
weitermachen. Schade, dass so der Gesamteindruck des Einbausatzes getrübt wird,
der sonst ohne Probleme einzubauen und gut beschrieben ist.
Die Bohrungen der Innenseiten sind mit Kunststoffstopfen
verschlossen, und die Außenseiten sind mit dem Unterbodenschutz, der da
aufgetragen ist, verschlossen. Dieser muss entfernt werden, und das ist ohne
Probleme mit ein Cutter möglich, sowie alles im Bereich der Auflagen von den
Unterlegscheiben, damit sich beim Betrieb nichts lockern kann, wenn die Schicht
nachgibt und somit das Anzugmoment der Verschraubung nicht mehr stimmt. Wir
haben danach alles mit Korrosionschutzwachs versiegelt, und ich werde es nach
und nach erneuern und dabei das Anzugmoment nachprüfen, damit nicht im
schlimmsten Fall der Fälle sich der Anhänger oder Fahrradträger verabschiedet.
Allzeit gute 
,
Kulle
ich hab mal ne kleine Fotostory gemacht
AHK ist von Auto HAK mit Erich Jaeger Elektrosatz 13-pol
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ok fangen wir an mit Lampen ab
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danach im Kotflügel die Schraube muss raus
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die Zierleiste muss auch ab..aber nicht ganz
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Stossstange ab
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aber aufpassen die linke Seite kann man ohne die Seitenverkleidung ab machen die rechte nicht .. da muss das Teil mit an der Stossstnge bleiben..ist noch zusätzlich gesichert.. alos aufpassn
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so nun begeben wir uns unters Auto..dort suchen wir nach versteckten Löchern im Holm
hier ein Stöpsel der muss raus
DSC_0118.JPG
und hier sind auch welche
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na wo sindesedenn
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zack gefunden es sind 2 Stpck pro Seite.. ok mann muss diese Schutzmasse durchstechen um das Loch zu finden...
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Die Halteplatten werden mit einer Hülse und Schraube die das grosse Loch passt verschraubt..
DSC_0121.JPG
Der Elektrosatz wird nur gesteckt .. in die schon vorhandene sich am Fahrzeug befindliche Beleuchtung (Blinker,Rückwertsgang etc.)
Der einbausatz ist so dass man die AHK am Fahrzeug garnicht sieht bei abgebauten Zustand...
Danke für die Bilder.
Kommt man an die Karosseriestellen gut ran? Gerade das Entfernen des Unterbodenschutzes über dem Auspuff stell ich mir schwierig vor? Ich will mir die AHK von MVG anbauen, da muss der Stoßfänger laut Anleitung nicht abgebaut werden.
Hast Du das Dauerplus auch angeschlossen (13 Poliger E-Satz); wie ist das Kabel zu finden? Laut Anleitung steige ich da nicht so richtig durch.
Grüße Torsten
Torsten, ich würde einfach den Thread an deiner Stelle noch mal lesen, falls du die MVG Kupplung nehmen möchtest. Wenn die da keine Änderung vorgenommen haben wirst du Probleme bekommen.
Ich habe es weiter oben beschrieben.
Gruß, Klaus
Torsten, ich würde einfach den Thread an deiner Stelle noch mal lesen, falls du die MVG Kupplung nehmen möchtest. Wenn die da keine Änderung vorgenommen haben wirst du Probleme bekommen.
Ich habe es weiter oben beschrieben.
Gruß, Klaus
Danke für den Hinweis. MVG hat Anfang 2016 die Kupplung abgeändert und neu angepasst.
Grüße Torsten
Dauerplus ist unter der linken Verkleidung im Kofferaum extra abisoliert im Strang.. relativ schnell und gut zu finden da dieser dicker ist als alle anderen Kabeln. Bissel Isoband abziehen und dann am Kabel ziehen..
wie gesagt dieser ist extra mit so einer Gummitülle ummantelt
da gibts gerade ein Angebot un der Bucht
thumb.jpg
Hallo,
ich habe hinter der Stoßstange einen Pralldämpfer aus Kunststoff, allerdings mit Abstand von etwa 10cm zur Karosserie. Kann ich nun die AHK von MVG einbauen OHNE die Stoßstange zu demontieren oder darf ich dann gar keinen Pralldämpfer haben? Eventuell kann mal jemand ein Foto machen mit MVG AHK von unten, damit ich sehen kann wieviel Platz die AHK braucht. Danke.
Und gibts noch ne Alternative, die man im abgebauten Zustand nicht sieht? Wenn ich die Stoßstange abbauen muss, geht ja eventuell auch ein günstigeres Modell.
Grüße
Holger
@ Komoloko "Holger"
Auf Grund meiner Behinderung kann ich zwar nicht unter das Auto Griechen und gute Aufnahmen zu machen aber ich habe es mal so versucht und hoffe das du was drauf erkennen kannst.
Ich habe die Abnehmbare AHK von MVG die bei Abnahme nicht sichtbar ist. Ich habe die Bilder nur auf gut Glück gemacht. Bei mir hat es die Werkstatt montiert und nach dem was man mir sagte wurde die Stoßstange nicht entfernt bei der Montage.
Vielen Dank für die Bilder! 
Dann haut das bei mir nicht hin, denn der Platz der zwischen der AHK und dem Auto (Richtung Reserverad) noch ist, entspricht in etwa dem Abstand den ich vom Plastikpralldämpfer zum Auto habe. Schade.
Edit: Ich mache mal welche von meinem ohne AHK, dann könnt Ihr auch mal schauen was Ihr meint.
Viele Grüße
Holger
