Renault Captur PHEV Ade....👋🏻😢

  • Hallo Heinz,

    Das war meiner Frau und mir schon klar, als wir 2019 das erste Mal mit der Renault Zoe in einer ausgiebigen Probefahrt unterwegs sein durften ... ;)  ^^.

    Der Captur PHEV ist "nur" unser Trainingsgerät (das allerdings vier Jahre lang) um uns mit E-Mobiltät im Alltag vertraut zu machen und trotzdem noch die "klassische Reichweitensicherheit" zu haben.

    Mittlerweile sind wir aber auf E-Mobilität "geeicht" und haben auch kein Problem mit Langstrecken mehr, bei denen mehrmals geladen werden muss. Unsere Denkweise übers Autofahren hat sich entsprechend angepasst und nachhaltiges Fahren ist uns zur Gewohnheit geworden.

    Was für uns noch spannend wird, ist der Umstand, für welches "Innenraumvolumen" wir uns entscheiden werden, daher die drei unterschiedlichen Modelle. Alle haben ihre speziellen Vorteile aber auch ihre Defizite.


    Beste Grüße und Danke für Deine Antwort

    Helmut :)

    RENAULT Captur 2 Edt. ONE E-TECH PHEV 160 Biton Cassio-Grau mit Dach in Black-Pearl / Bj. 10/2020; EZ: 12.02.2021/abgemeldet: 11.02.2025

    MyRenault App - Android: 6.1.3 (24.01.2025) / MyRenault App - iPhone/iOS: 6.1.1 (01.02.2025)

    -----

    In Erwartung eines Renault R4 E-Tech (52kWh/245Nm/110kW) in StarryBlack mit blauem Mittelzierstreifen, sobald er bestellbar ist (hoffentlich H2/2025)

    Einmal editiert, zuletzt von mxhd1968 ()

  • Leider bietet nicht jeder Hersteller die Modell Variationen von damals mehr an.

    Durch den Wunsch auf E-Mobilität wird dieses zusätzlich erschwert.

    Die 2 schönsten Variationen für mich im Leben waren bisher.


    Der klassische Kombi natürlich mit geteilter Rücksitzbank und idealer weiser eine Ebene.

    Und wenn man noch mehr mit nehmen möchte der Hochdach Kombi.

    Also wer keine Firma hat bekommt auf sicher alles mögliche rein.


    Bei Renault wäre das für mich dann eher Espace oder der Grand Kangoo.

    Der Trafic ist zu groß und eher ein Fiat Ducato.


    Also bliebe wohl nur als Elektro der Grand Kangoo um Platzprobleme zu vermeiden.

    Optisch keine Schönheit aber Funktionell.


    Das schönste was es bisher im Auto mich erfreut hat war am Nissan Micra die verschiebbare Rücksitzbank.


    Ja genau..... das war der ausschlaggebende Punkt warum ich den Captur gekauft habe. :D

    Obwohl ich immer alleine fahre, aber wenn, habe ich etwas Platz.

    Der verstellbare Boden kommt mir da zusätzlich entgegen. :thumbup:

    Captur II 1.0 TCe 90 in Rauch-Blau (RPE). 91 PS (67 kW), 999 ccm

    3 Zyl., EZ 03/2023, Partikelfilter

    Inklusive: Deluxe-Paket, Innenlook-Paket (Blau), Navigation, Sitzheizung, Klima Automatik, Keycard Handsfree, getönte Scheiben, Elektrisch klappbare Spiegel, Verkehrszeichenerkennung, Licht & Regensensor, LED Innenraum Beleuchtung, Einparkhilfe, Parksensoren,Doppelter Ladeboden, 17 Zoll Leichtmetall Räder (Bahamas) mit Allwetterreifen 215/60 R17 96H.

    Software Version: 283C37784R am 12.04.2024 (FOTA)

    Karten 2025.V1 (2024.06) am 05.12.2024 (Toolbox 4.0.11)

  • Hallo Miteinander,


    unsere Entscheidung ist zu 95% gefallen.

    Als Nachfolger für den Captur PHEV werden wir den neuen Renault R4 E-Tech Iconic ins Auge fassen. In vier Wochen haben wir hoffentlich die Möglichkeit den mittlerweile verfügbaren Renault R5 E-Tech bei unserem AH Probe zu fahren. Der R5 und R4 haben ja zu 68% die gleichen Komponenten, sind in Motor- und Akku-Technik ident und beide auf der AmpR Small Plattform aufgebaut.

    Der Renault R4 E-Tech ist aber voraussichtlich erst ab Januar 2025 bestellbar und frühestens im Mai/Juni 2025 lieferbar. Daher die Probefahrt mit dem R5.

    Da wir den PHEV mit Februar 2025 zurückgeben, wird für die Übergangszeit bis Mai/Juni 2025 unser "kleiner, roter Twingo 2 Benziner" Bj. 2009 zum Einsatz kommen (58PS/7,5l/100km/3,65m lang).... ^^ :


    2021-05-16_08.29.48_1.jpg


    Danach darf auch er (der Twingo) in den "Autoruhestand" gehen.


    Beste Grüße

    Helmut :)

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  • Hallo Helmut,


    ich bin gespannt auf den R5. Der R4 wäre mir vom Platzangebot auch lieber als der R5. Der dürfte ähnlich viel Raum bieten wie der Symbioz. Die Displays scheinen höher zu liegen, als bei Schnicke und MeganE, ähnlich wie bei Captur/Symbioz.


    Liebe Grüße

    Udo

    Grand Captur - Symbioz Iconic E-Tech Full Hybrid 145 Iconic, Mercury Blau, alle Extras außer Panorama-Glasdach Solarbay und Notrat, EZ 19.11.2024, AAOS12 ID 283C36560R, Softwareversion 3.2.0

  • Hallo Miteinander,


    hatte heute, wie ja bereits angekündigt, meine Probefahrt mit dem Renault R5 E-Tech Iconic als Vorgeschmack auf den R4 E-Tech.

    Was soll ich sagen... ich freue mich auf den R4 E-Tech, wenn er hoffentlich ab Jänner oder Februar 2025 bestellbar ist :thumbup: ^^ .


    Die Fahrweise des R5 E-Tech ist sehr angenehm und er reagiert in Lenkung, Federung, Beschleuningungs- und Abbremsverhalten sehr gut. Das Infotainment-Center auf Google AAOS basierend erfüllt seinen Zweck ebenfalls hervorragend und das Bediendisplay ist flüssig im Bildaufbau und -verlauf.

    Bei voller Akkuladung hatte er in der Cockpitanzeige 410km Reichweite bei Optimalverbrauch, 358km bei Realverbrauch und 212km bei ungünstigem Verbrauch angezeigt. Der Verbrauch in kWh pro 100km bewegte sich der Stunde in der ich ihn fahren durfte bei knapp 15.6 kWh/100km durchschnittlich. Ich bin allerdings nur Orts- und Landstrassen-Bereiche gefahren (mit max. 108km/h Höchgeschwindigkeit). Eine Autobahnfahrt war zeitlich leider nicht mehr in der Testfahrt möglich, da das AH den Wagen wieder benötigte.

    Meine Frau ist auch mit gefahren und war vom Fahrverhalten und dem Ambiente ebenfalls sehr angetan.

    Somit ist für uns klar, dass wir den R4 E-Tech, sobald er bestellbar ist, bestellen werden, da wir davon ausgehen, dass das Fahrverhalten beim R4 E-Tech weitgehend das gleiche ist wie beim R5 E-Tech.


    Beste Grüße

    Helmut :)

    RENAULT Captur 2 Edt. ONE E-TECH PHEV 160 Biton Cassio-Grau mit Dach in Black-Pearl / Bj. 10/2020; EZ: 12.02.2021/abgemeldet: 11.02.2025

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  • Hallo Helmut,


    haardünn zufällig auf die VIN gesehen, ob der R5 auch wie MeganE und Scenic unter RCx läuft?


    Liebe Grüße

    Udo

    Grand Captur - Symbioz Iconic E-Tech Full Hybrid 145 Iconic, Mercury Blau, alle Extras außer Panorama-Glasdach Solarbay und Notrat, EZ 19.11.2024, AAOS12 ID 283C36560R, Softwareversion 3.2.0

  • Hallo Udo,


    leider nein, ich habe mir die VIN des Renault R5 E-Tech leider nicht angesehen. Keine Ahnung, welche Buchstabenkombination für den R5 E-Tech verwendet wird... :/.


    Beste Grüße

    Helmut :)

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  • Hallo Helmut,


    alles klar…


    Liebe Grüße

    Udo

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  • Hallo Udo,

    ich war heute nochmals bei meinem AH weil ich unseren Twingo zum Wintercheck hingebracht habe und dabei habe ich schnell ein Foto von der VIN/FIN des R5 E-Techs gemacht. Das ist seine Buchstabenkombination:


    VIN_R5-ETech.jpg


    Beste Grüße

    Helmut :)

    RENAULT Captur 2 Edt. ONE E-TECH PHEV 160 Biton Cassio-Grau mit Dach in Black-Pearl / Bj. 10/2020; EZ: 12.02.2021/abgemeldet: 11.02.2025

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  • Hallo Helmut,


    vielen Dank!


    Dieses Fahrzeug wird auf keinen Fall bei Renault produziert.


    World Manufacturer Identifier: VYS


    Baureihe: P01


    Das dürfte die neue Elektro-Marke von Renault sein.


    V ist auch Europa, das Y konnte ich nicht zuordnen, dürfte auch Frankreich sein.


    https://en.m.wikibooks.org/wik…ufacturer_Identifier_(WMI)


    Liebe Grüße

    Udo

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