Getriebe Art Sommer 2023

Zitat von Wudusoft

Bin heute mal wieder auf der Renault Hauptseite gelandet um nach den rechten zu schauen.

Der neue Clio ist da und so weiter.

Also wieder den Captur Konfigurieren.Ich liebe das wie der Preis ansteigt.

Aber halt Stop ?.........Nein....... doch.

Ich kann egal welchen Captur nur noch mit Automatikgetriebe bekommen?????????

Habe von Einsteiger Modell bis Techno hin und her versucht.

Liegt das an meinem Browser? Nur AT Getriebe...

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So, hab mal auf der Website einen Captur Techno tce 140 konfiguriert mit Handschalter... weis zwar nicht ob wir unterschiedliche Seiten haben aber war kein Problem, nur das hinterm Handschalter AT fehlerhafter weise steht

Aber AT ist doch Schweiz Spaß am Rande..

Hallo,

in AT (Österreich) gibt es auf Werksbestellung nur noch die Ausstattung Techno mit 90 PS Handschaltung, 140 PS EDC und 145 HEV.

Alle anderen Varianten sind Lagerfahrzeuge, auch die Motorisierung mit 160 PS EDC in Techno.

Das wird wohl der Lagerbestand abverkauft, bevor Phase 2 erscheint bzw. bestellt werden kann.

Liebe Grüße

Udo

Für mich als Großstadtfahrer mit viel Stop and Go gibt es keine bessere Getriebevariante als eine Automatik. Und auch für unsere Urlaube, bei denen Staus auf den Autobahnen zur Routine geworden sind, schätze ich dies sehr.

Mein erstes Automatikauto war 1993 ein Mondeo, problemlos und angenehm. Danach war klar, nie wieder Schalter! Escort, Galaxy, Captiva, Kuga, Compass, Kadjar und Captur folgten. Der Kadjar war mein erstes DSG, gewöhnungsbedürftig. Wenn er abschüssig stand, rollte er gern ein gutes Stück, bis der Antrieb einsetzte. Das war manchmal knapp und sorgte für manche Schweißperle...

Das DSG im Capture ist um Klassen besser, ich schwitze jetzt nur noch, wenn meine Frau fährt...

Hallo Loenneberger,

welchen Motor hattest Du im Kadjar (HFE-RFE) und welches Baujahr?

Liebe Grüße

Udo

Hallo,

der Wagen meiner Frau ist ein Clio 5 TCE 130 EDC und den kann man wirklich sparsam fahren deutlich unter 5l, auch in der Stadt oder auch wenn man ihn tritt mal 8l.

Dann dreht er alle Gänge aus und bei 170 kommt dann der größte. Schon fazinierend. Ist halt aus dem Mercedes Benz Joitventure wohl. Den Hänger merkt man nur wenn er mal trampelt.

Vorher hatte ich nur Schalter waren immer etwas günstiger. Durch die bessere Steuerung von Motor und EDC ist da kaum noch ein Unterschied.

Viele Grüße

Rudolf

Zitat von Uh_newyork

Hallo Loenneberger,

welchen Motor hattest Du im Kadjar (HFE-RFE) und welches Baujahr?

Liebe Grüße

Udo

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Baujahr 2019, 140 PS Benziner

Hallo Leonneberga,

da müsste bereits das 7DCT300 verwendet worden sein.

Liebe Grüße

Udo

Welchen Vorteil hatte das denn?

War das Vorgänger-Getriebe noch schlechter?