Ladeziegel ständig an- und abstecken?

Dann nutze doch die „Ladeplanung“ in der App.

Zitat von austriaka

Damit kann ich lt. Anleitung in der App keine manuelle Ladung mehr starten. das ist mir zu unflexibel.

Ich möchte nur wissen, ob das öftere vom Strom nehmen dem Ladeziegel schadet.

Hallo austriaka ,

ich lade meinen Captur PHEV mittlerweile täglich und stecke dazu den Ladeziegel täglich an und ab, da die dafür verfügbare Steckdose auch für anderes verwendet wird. Bisher hatte ich keine Probleme damit.

Beste Grüße

Helmut

Ich lade meinen Captur seit über 2 1/2 Jahren fast täglich über einen Timer in der Steckdose. Nach erreichen der vorgegebenen Ladezeit schaltet der Timer den Ladeziegel vollständig ab, was einem Reinstecken und Rausziehen gleichkäme. Hat dem Ziegel bis jetzt noch nicht geschadet, schont auf jeden Fall die Steckdose und ich spare mir einen Weg in die Garage.

Mfg

harro

Zitat von austriaka

Ich möchte nur wissen, ob das öftere vom Strom nehmen dem Ladeziegel schadet.

Dann ist meine Antwort: Nein.

Hallo austriaka,

die Frage müsste lauten, diese dazwischen gesteckte Zeitschaltuhr, wie erhöht sich der Widerstand und die wird beim Laden zu heiss.

Liebe Grüße

Udo

Ich hoffe das BMS ist intelligent genug das Laden bei 100% abzustellen. Ich konnte auch keine so starke Selbstentladung feststellen dass die Ladung bei 99% wieder anstellt. Zumindest über 2 Wochen Urlaub nicht, die das Auto so stand. Wie das jetzt bei viel längeren Fahrpausen aussieht kann ich nicht sagen. Doof wäre wirklich wenn der Ladezustand immer zwischen 100% und 99% alterniert, selbst bei extrem langer Periode.

Hallo Udo,

die Zeitschaltuhr ist von der Firma SCHWAIGER (der Name spricht für sich). Ausgelegt ist sie für eine Belastung von max 3500 W p.

Ich habe noch nicht hineingeschaut, bin aber ziemlich sicher, dass die Last über ein Relais geschaltet wird.

Mehr Info unter: SCHWAIGER 661569 bei Google oder auch ebay.

Ein schönes Wochenende

harro

Zu dem Thema habe ich die vergangenen, besonders kalten, Tage folgende Beobachtung gemacht: Durch die extreme Kälte auf bis zu -10°C in den letzten drei Tagen habe ich bemerkt, dass sich die Fahrbatterie des Plugin-Hybrid selbst entläd auch wenn der Ladeziegel permanent angesteckt ist. Zwischendurch habe ich zusätzlich aus Spaß auch 2x die Vorklimatisierung aktiviert um das mal zu checken ob das noch funktioniert wenn man das braucht. Da war der Füllstand aber schon von selbst auf 95% gerutscht. Ergebnis ist dass der Füllstand der Fahrbatterie auf 86% sank und nicht automatisch wieder aufgeladen wird obwohl der Ladeziegel permanent steckt. Das Aufladen per App funktioniert auch nicht da der Button in der App ausgegraut ist. Man muß dann zum Auto und den Stecker 1x ab- und wieder anstecken.