Also laut dem Bild im Display ist es Udo sein Espace. 
Beste Grüße
Heiko
Gewicht der Original Alufelgen
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Hallo,
die Verbrauchsfotos sind von meinem Espace Diesel mit dem 1,6 Liter Diesel mit Doppelturbo, 160 PS, Euro 6b. Den habe ich seit 2015 und wird seit November 2020 nur mehr im Langstreckenbetrieb eingesetzt.
Mit diesen Fotos möchte ich nur aufzeigen, dass niedriger Verbrauch ohne Hybrid und trotz 1,8 Tonnen Leergewicht und massiver Stirnfläche möglich ist.
Heiko fährt auch Espace RFC, aber den 225 PS Benziner. Der braucht aber etwas mehr…
Zum Glück gibt es noch Dieselfahrzeuge für Langstreckenbetrieb, die man heute noch kaufen kann.
Selbst mit einem leichten Clio Hybrid kann man den Verbrauch nicht maßgeblich unter den Wert eines Diesels bringen. Die Vorteile vom Hybriden sehe ich im Stadtverkehr.
Selbst mein Clio 4 mit dem 90 PS Dreizylinder braucht oft mehr als mein Espace.
Ich finde es sehr schade, dass der Diesel verteufelt wird.
Liebe Grüße
Udo
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Ein Diesel ist Umweltfreundlicher als die E-Autos.Das wird seid 2 Monaten von der Regierung in den Medien zu gegeben.
Zumindest seit sie die Herstellung CO/2 mit einfließen lassen.
Das E-Auto ist später nach vielen km Umweltfreundlicher.
Aber dann ist auch wieder eine neue Batterie fällig.
Die wird wohl nicht über 200.000 km schaffen.
Also wie der Diesel.
Aber Egal.
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Hallo Wudusodt,
Diesel schaffen mehr als 2000.000 Kilometer. Allerdings mit Investitionen in Hochdruckpumpe, Injektoren, Partikelfilter und vor allem regelmäßig AGR.
Das ist aber günstiger als eine neue Batterie.
Liebe Grüße
Udo
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Natürlich schaffen Diesel mehr.
Laut Regierung sagen die aber das ab ca. 150.000 km ein Elektro Fahrzeug den Diesel ein holt.
Aber wenn dann ja eine neue Batterie fällig ist, dauert es ja wieder!.
Also ich denke das ein Diesel auf Dauer mit Pflege Wirtschaftlicher ist.
Und selbst kleine VW Golf schaffen mit dem 1.9er 400.000 km.
Deshalb halte ich ja von Modernen Mist nichts.
Leider Oute ich mich hier damit.
Kann ja jeder machen wie er will.
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Hallo Wudusodt,
Diesel schaffen mehr als 2000.000 Kilometer. Allerdings mit Investitionen in Hochdruckpumpe, Injektoren, Partikelfilter und vor allem regelmäßig AGR.
Das ist aber günstiger als eine neue Batterie.
Liebe Grüße
Udo
Stimmt auch nicht wirklich. Mein Sommer-Zugfahrzeug Mercedes ML hat einen großen Diesel verbaut. Schnurrt wie ein Kätzchen und hat noch nie einen neuen AGR bekommen. Ich habe bewusst, nach langer Suche, einen ohne Partikelfilter gekauft. Hat bis jetzt über 230tkm runter. Die Injektoren wurden allerdings schonmal abgedichtet (kostete nicht viel) und ist bei dem Motor üblich. Sonst gab es einen neuen Satz Glühkerzen. Der ML muss bei mir wirklich ran. Erst gestern habe ich wieder einen Anhänger voll Mutterboden gefahren.
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Hallo Klausichen,
Welches Baujahr hat Dein ML?
Liebe Grüße
Udo
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Hallo Klausichen,
damals galt noch Euro 4, Euro 5 war zwingend ab 2011. Damals waren die Thermofenster nicht verboten, wo das AGR nur in ganz bestimmten Betriebssituationen geöffnet wurde. Da ist kaum etwas kaputt gegangen. Leider ist diese Zeit vorbei. Autohersteller konzipieren eine Haltbarkeit der Teile auf 100.000 Meilen, das sind rund 160.000 Kilometer.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo,
die Verbrauchsfotos sind von meinem Espace Diesel mit dem 1,6 Liter Diesel mit Doppelturbo, 160 PS, Euro 6b. Den habe ich seit 2015 und wird seit November 2020 nur mehr im Langstreckenbetrieb eingesetzt.
Mit diesen Fotos möchte ich nur aufzeigen, dass niedriger Verbrauch ohne Hybrid und trotz 1,8 Tonnen Leergewicht und massiver Stirnfläche möglich ist.
Heiko fährt auch Espace RFC, aber den 225 PS Benziner. Der braucht aber etwas mehr…
Zum Glück gibt es noch Dieselfahrzeuge für Langstreckenbetrieb, die man heute noch kaufen kann.
Selbst mit einem leichten Clio Hybrid kann man den Verbrauch nicht maßgeblich unter den Wert eines Diesels bringen. Die Vorteile vom Hybriden sehe ich im Stadtverkehr.
Selbst mein Clio 4 mit dem 90 PS Dreizylinder braucht oft mehr als mein Espace.
Ich finde es sehr schade, dass der Diesel verteufelt wird.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
mit meinem Espace komme ich in der Stadt nicht unter 11 Liter, auf der Autobahn bei durchschnittlich 140 km/h liegt der Verbrauch bei 8,3 Liter.
Ich habe Start/Stop aber auch immer deaktiviert und wusste wie der Verbrauch bei dem Fahrzeuggewicht ist.
Und Kraft kommt nun mal von Kraftstoff.
Beste Grüße
Heiko
