Es könnte sich u.U. lohnen, mal alle Kameras und die Frontscheibe richtig
zu reinigen.
Spurhalteassistenten der Ton geht nicht immer
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- Captur 2
- Yeti
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Hallo Udo, sicher habe ich Spurzentrierung. Aber die Taste ist nicht am Lenkrad, sondern ganz links am Armaturenbrett neben der Leuchthöhenverstellung. Dein Bild zeigt ein anderes Fahrzeug. Bei mir ist da eine Taste ohne Funktion. Aber es ist kaum zu glauben: gestern bei 300 km Autobahnfahrt funktionierte es teilweise wieder. Vorher war 3 Wochen garnichts. Wärend der Fahrt war mal 15 Minuten nichts. Die Anzeige wechselte von Weiß auf Gelb und in seltenen Fällen auf Rot. Ist mir mittlerweile egal. Das bleibt jetzt so.
LG
Kalla
Hallo Kalla,
ich muss Udo ( Uh_newyork ) zustimmen, die Spurzentrierung ist Teil des Autobahn- und Verkehrsassistenten und nicht des Spurhalteassistenten. Im Spurhalteassistent ist die Funktion "Spurzentrierung" nicht enthalten, es wird nur gewährleistet, dass das Fahrzeug sich zwischen den erkannten Fahrbahnlinien bewegt, aber keine Zentrierung zwischen diesen Fahrbahnlinien.
Sieh Dir dazu bitte folgende offiziellen E-Guide Videos von Renault auf der Youtube Plattorm an, wenn Du mir nicht glaubst:
- Autobahn- und Verkehrsassistent:
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.- Spurhalteassistent:
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Des Weiteren unterscheiden sich die Lenkräder bei Captur2 Versionen mit Autobahn-Verkehrsassistenten (AVA) und denen ohne AVA bei der Tastenbelegung:
- mit AVA und Spurhalteassistent+Spurhaltewarner:
- ohne AVA und nur Spurhalteassistent und Spurhaltewarner:
Wenn Dein Lenkrad so aussieht, wie dass ohne AVA (solch eines habe ich bei meinem Captur PHEV und ich habe keinen AVA), dann ist nur der Spurhalteassistent, der Spurhaltewarner und der reguläre Tempomat ohne adapative Abstandsanpassung verfügbar. Beim Lenkrad mit AVA hast Du dort belegte Tasten, die beim Lenkrad ohne AVA nicht belegt sind.
Bei den Seitentasten links neben dem Lenkrad ist "nur" die Taste für den Spurhalteassistenten und Spurhaltewarner verfügbar, der wie bereits erwähnt, keine Spurzentrierung beinhaltet. Da Du in Deinem Posting uns mitteilst, dass Du leere Tasten am Lenkrad hast, ist davon auszugehen, dass Du keine Spurzentrierung hast, da ja kein AVA vorhanden ist. Mit Deiner Annahme, dass Du Spurzentrierung hast, liegst Du dann leider falsch.
Ich hoffe, das bringt etwas Licht in die Thematik. Du kannst unter der URL https://at.e-guide.renault.com…n-Sie-Ihr-Fahrzeug-kennen das ganze auch noch nachlesen.
Beste Grüße
Helmut
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Hallo, wenn ich kein AVA habe, warum funktioniert es dann manchmal? Ich bin davon ausgegangen, alles zu haben, was es gibt.
LG Kalla
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Hallo, wenn ich kein AVA habe, warum funktioniert es dann manchmal? Ich bin davon ausgegangen, alles zu haben, was es gibt.
Der Spurhalteassisstent kann bewirken, dass das Auto bei guten Bedingungen zwischen den
Linien hin und her "torkelt". Die Spurzentrierung sorgt für genau Spurhaltung auch in Kurven.
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Der Spurhalteassisstent kann bewirken, dass das Auto bei guten Bedingungen zwischen den
Linien hin und her "torkelt". Die Spurzentrierung sorgt für genau Spurhaltung auch in Kurven.
Hallo Kalla,
die Aussage von Hugybear kann ich nur bestätigen.
Bei guten Straßenbegingungen kann der Spurhalteassistent (SHA) die Fahrlinie bei geraden Strecken einigermaßen gut halten (mit leichten Pendelbewegungen), führt aber keine echte Zentrierung durch. Das lässt sich bei Fahren in der Kurve mit dem SHA gut testen. Der SHA pendelt dann recht stark bzw. bricht die Spurhaltung ab und alamiert.
Beste Grüße
Helmut
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