Anzeige Service Daten (Zeit / km)

Zitat von Sozey

Hallo, ich schäme mich fast etwas für die Frage einen Beitrag aufzumachen, es gibt leider keinen "schnelle Frage - schnelle Antwort"-Beitrag oder ich finde auch den nicht. Denn da liegt grad mein Problem. Wo im Bordcomputer kann ich denn sehen, wann mein Service fällig ist. Ich finde das echt nicht einfach so. Ja, peinlich. Aber vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich dahin navigiere.

Das war auch schon die ganze Frage, daher sorry für so ein "Popel-Thema" einen extra Beitrag aufzumachen.

LG

Die Termine findest du eher in der My Renault App unter Meine Termine. Dann kannst du beim einen Termin vereinbaren. Im Fahrzeug wird ca. 30 Tage vorher das Symbol für Wartung fällig angezeigt.

LG

Kopf Hoch, dafür ist ein Forum ja da. Austausch von hilfreichen Antworten.

Also los. Ich erklär das für Plugin, Automatik und normale Schalter in einem Zuge.

Keycard in der Mittelkonsole positionieren. Da gibt es so eine Aussparung zwischen Fahrer und Beifahrersitz in der Konsole, wo die Keycard perfekt rein passt.

Plugin / E Shift/ Automatik: Startknopf kurz drücken, dann Bremspedal gedrückt halten und in N schalten

Schalter: Gang einlegen

Plug/ E Shift/ Automatik Schalter: Startknopf gedrückt halten für 5-7 Sek APC Permanent erscheint in der Instrumententafel

jetzt mit der rechten Taste am Lenkrad ( die Viereckige mit Schatten ) bis zum Autosymbol durchtippen

Dann mit den hoch/runter Tasten rechts zum Menüpunkt Wartung

OK gedrückt halten

Dann kann man einsehen mit den Hoch runter rechts am Lenkrad: Wartung / 12 Monate bzw Ölwechsel 24 Monate.

Hallo Sozey,

der Modus, den LiLu erklärt hat ist der „Dauerstrommodus“.

Der Dauerstrommodus wird in der Werkstatt für Softwareupdates verwendet, wobei ein Ladegerät an die Batterie gehängt wird.

Inwiefern das bei einem HEV und PHEV „erlaubt“ ist (Konverter, Laden der 12-Volt Batterie über Hochvoltakku), kann ich nicht beantworten.

Liebe Grüße

Udo

Uh_newyork bei den PHEV und HEV gibt es im EVC (946) den Ansteuerbefehl CF007 um das Laderelais zum laden der 12V Batterie zu ermöglichen. Musste bei der OTS 0E2M zB angewendet werden hat aber mit dem Dauerstrommodus nichts zu tun.

Der Dauerstrommodus ist eigentlich nur dafür da, das die Steuergeräte nicht wieder einschlafen, wenn der Fehlerspeicher abgefragt wird oder eine Reprog erfolgt ( mit Ladegerät 50A 15V E-XTEQ oder BC512).

Beachtung wäre da den 12 V LION Batterien zu schenken!!! Die vertragen keine 15V!!! Aktuell betrifft das nur die Megane Hybriden.

Hallo LiLu,

ja das ist mir bekannt.

Die Abfrage des Servicezählers erfolgt im Dauerstrommodus. Ich habe ergänzend darauf hingewiesen, wofür der Dauerstrommodus verwendet wird.

Das Ladegerät, das an die 12 Volt Batterie angeschlossen wird, darf aber nicht zu schwach sein.

Liebe Grüße

Udo